Autoladeadapter stört DAB empfang

Ich vermute mal, dass du hier nicht viel machen kannst ohne das Gehäuse 
zu öffnen und massiv (z.B. Flankenformung eines FETs; zusätzliche Cs) in 
die Schaltung einzugreifen.
Ein Klappferrit in der Ausgangsleitung (oder auch die Zuleitung) könnte 
evtl. noch was bringen, vielleicht aber auch das Gehäuse in Alufolie 
einwickeln.
Wobei ich hier aber eher auf Leitungsgebundene Störungen tippe.

Pascal H. schrieb:
> Wie kann ich jetzt das Ladegerät soweit entstören, dass der DAB+ Empfang
> nicht immer abreißt?

Garnicht ohne profunde EMI Kenntnisse.
Mit schönen Grüßen an die Bundesnetzagentur schicken, die mögen doch 
bitte mal einen Blick auf die EMI Meßdokumentation des Herstellers 
werfen.

>>Was Sie bekommen: Anker® 24W Dual-Port Kfz Ladegerät, 0.9m Micro USB
>>Kabel, Bedienungsanleitung, 18-Monate Herstellergarantie.

Das ist aber nett, wo wir doch in Europa 2 Jahre Garantiezeit haben.

Michael Knoelke schrieb:
> wo wir doch in Europa 2 Jahre Garantiezeit haben

Nein, haben wir nicht.

Garantie ist das, was die Hersteller freiwillig geben. Zum Teil sogar 
mehr als zwei Jahre.

Was Du meinst ist die gesetzliche Gewährleistung. Und die hast Du beim 
Händler bei dem Du das Produkt kaufst, und nicht beim Hersteller.

Habe viele Adapter ausprobiert überall spätestens nach dem Anstecken 
eines Smartphones DAB Empfangseinbruch um40%. Wer kann mir helfen einen 
nicht störenden Spannungswandler zum Anschluss ans Bordnetz zu finden um 
separat zwei usb Buchsen zu verbauen?

Ich könnte Dir helfen einen neuen Thread aufzumachen dann brauchst Du 
keinen 12 Monate alten dafür schänden.

Nagut, das hat außer dem Problem nun nicht mehr viel mit dem Thread zu 
tun. Ich dachte nur man könnte diesen Thread mal zu einer Lösung führen, 
da er ja immer noch Nummer eins bei den Suchergebnissen zum Fehler ist, 
keine Lösung präsentiert, DAB+ gut im Kommen ist und da das Problem ja 
nun vermutlich bei allen Adaptern Auftritt. Es geht ja nicht nur darum 
dem Threadersteller weiterzuhelfen sondern auch allen die immer auf die 
Forensuche verwiesen werden eine Lösung zu präsentieren. Bin ich für 
Netzteilgeschichten überhaupt im richtigen Forum?

Schon einmal daran gedacht, dass dein Problem nicht beim Lader, sondern 
bei deinem Handy liegt? Oder bei der Antennenkonfiguration deines 
Radios?

Wie sieht das originale Ladekabel für dein Handy aus, wo ist dort der 
Ferrit und warum ist der da?

Aber vieleicht klappt das Ja mit dem Ferit an der richtigen stelle 
besser. Und wenn man das Kabel an dieser Stelle 2x durchführt vielleicht 
noch besser?

Um auszuschließen, dass der Fehler nicht woanders liegt habe ich 
verschiedene Handys in verschiedenen Entfernungen an verschiedenen 
Kabeln und verschiedenen Ladern ausprobiert. Den Digitalradio Kasten 
wüsste ich jetzt nicht wie ich den testen soll.

Ich denke einfach, bei mir und anderen erzeugt der Schaltwandler eine 
Störfrequenz, die über die Scheibenantenne eingespeist wird und das 
Digitalradiofrequenzband überlagert. Damit sagt der Empfänger per rds 
"poor signal" und gibt nur Stille über die Ukw Linkfrequenz ans 
Autoradio. Bei 100%Empfang ist natürlich nur der Einbruch auf der 
prozentualen Empfangsanzeige zu beobachten.

Ich habe nun alle Threads hier gelesen, nachdem ich auf den Suchbegriff 
12v 5v usb kfz gekommen bin und habe wahnsinnig viel dazugelernt. Aber 
so viele Fragen sind noch offen.

Nur bin ich mir nicht sicher, ob der Bau eines der Vorschläge die ja 
immer einen Schaltwandler enthalten nicht auch stören.

Selbes Problem ist übrigens auch bei den Schaltwandlern von 
Nachrüst-Tagfahrleuchten im Hifi Laden bekannt.

Damit würde ich dann einfach diesen neuen Thread aufmachen ( Link folgt)

Hallo

Warum versuchst Du nicht einfach mal eine linearen Spannungsregler für 
's Handy. Zumindest für den Versuch kann man doch mal mit etwas mehr 
Verlustleistung und einem Kühlkörper auskommen.

Gruß Ulf