Welcher Zahnriemen ist das ?

#4018941
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Aufdruck: Becker Antriebstechnik (Logo ist ein Kreis mit den Buchstaben 
EAB), Aufdruck R-HL 30/10x1400L 407P 2043, stammt aus einer Kreissäge 
mit etwa 2kW Antriebsleistung.

Riemenlänge 1400mm, 126 Zähne,
d.h. auf 10cm kommen 9 Zähne oder Teilung 11,11
Riemenbreite 30mm
Riemenhöhe 10mm
Zahnhöhe ca 5mm
Zahnabstand: Auf 10cm kommen 9 Zähne
Zahnform eckig mit kleiner Lücke

Es scheint damit weder T10 noch AT10 noch irgendwas zölliges zu sein ?
#4018999
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das letzte Mal war es so daß der Verkäufer nur blöd geguckt hat 
(Gummi-Reif) weil er eben nur die üblichen Profile kannte.
Nachtrag: Bei Zerlegen der Säge habe ich festgestellt, daß die 
Riemenscheiben ein Getriebe mit veriabler Drehzahl darstellen. In 
Wikipedia sieht man eine solche Konstruktion hier:

http://de.wikipedia.org/wiki/Stufenloses_Getriebe

Es ist auffällig, daß die Riemenscheibe keinen Keilriemen sondern einen 
Zahnriemen hat der ziemliche Ähnlichkeit mit meinem hat. Seitlich weist 
er etwas Verschleis auf aber die Zähne greifen nirgends ein
Gast #4019022
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Demzufolge haben deine Riemenscheiben keine Vertiefungen für die Zähne?
Es erfolgt keine formschlüssige Kraftübertragung, sondern kraftschlüssig 
an den schrägen Flanken?
Es ist kein Zahnriemen, weiß aber leider nicht die korrekte Bezeichnung.
Die "Zähne" dienen der Kühlung durch Luftverwirbelung. Der Abstand der 
"Zähne" ist also unerheblich.
#4019040
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glaube die korrekte Bezeichnung lautet Keilriemen mit flankenoffener 
Zahnung und der Zahnabstand scheint wirklich egal zu sein.
Die Säge ist eine Kläger Bügelsäge Baujahr 1982, bis 280mm Werkstücke. 
Die Modellbezeichnung müsste ich noch mal unter den Farbschichten 
recherchieren.
Da der Hersteller bei uns am Ort gleich eine Straße weiter ist, habe ich 
schon mal wegen einem undichten Hydraulikventil mit einem Verkäufer 
gesprochen. Der hat aber gleich abgewinkt - es gibt dafür nix mehr und 
natürlich wollen die eine neue Säge verkaufen.
#4019067
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Ich kenne diese Art unter dem Namen "Breitkeilriemen"

Martin K. schrieb:
> Die "Zähne" dienen der Kühlung durch Luftverwirbelung. Der Abstand der
> "Zähne" ist also unerheblich.

Nein, die "Zähne" dienen der mechanischen Stabilisierung, weil durch
die verstellbare Keilriemenscheibe ein seitlicher Druck ausgeübt wird.
Wären die "Zähne" nicht vorhanden bzw. nicht hoch genug, würde es
den Riemen einfach in sich kippen.

MfG Paul
#4019099
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http://www.keilriemenexpress.de/keilriemen/breitkeilriemen/30-x-10-x-1320-li.html

Der hat zwar nur eine Längenangabe von 1320mm aber als Li (Innenlänge)!
Bei deinem mit 1400L wird es sich vermutlich um die Aussenlänge handel.
Die Riemenherstelle machen das leider sehr unterschiedlich.
Ausserdem ist be einem Variator-Antrieb sowieso viel Toleranz drinn!

http://www.keilriemenexpress.de/media/Breitkeilriemen_umrechnung.pdf

BtW! Nicht die Zähne sind das Interessante sondern die Lücken 
dazwischen!
Sie machen den Riemen geschmeidiger!

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