elektronisch gesteuerte klappe

Gast #4033151
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hallo elektronikfreunde,

ich möchte eine motorgesteuerte klappe (getriebemotor) mit zwei 
endschaltern und einem taster (auf/zu) realisieren, nach langem suchen 
im internet stolpere ich immerwieder über die hühnerklappe (bringt mich 
aber nicht wirklich weiter)

hab mich schon seit tagen durch das internet gekämpft komme aber nicht 
weiter, mein ansatz zielt auf den NE555.

taster drücken, NE555 lässt den motor in eine richtung bis zum 
endschalter laufen, den gleichen taster nochmal gedrück lässt den motor 
wieder bis zum anderen endschalter laufen. genau das "umpolen" lässt 
mich zu keine lösung kommen.

schafft der NE555 den strom vom motor oder müsste ich ein relais 
schalten (12v wie hoch die stromstärke ist weiss ich leider nicht)
relais an pin 3 und enschalter an pin 4 ?!?

wäre echt für jeden tipp, gedankenanstoss usw. dankbar.

gruss mikkes
Gast #4033183
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mikkes schrieb:
> schafft der NE555 den strom vom motor
> (12v wie hoch die stromstärke ist weiss ich leider nicht)

Woher sollen wir das dann erst wissen wenn nicht mal du den Strom kennst 
und uns kein Bild vom Motor und dessen Belastung zeigst ?

Welche Art von Glaskugeln erwartest du ? Also nimmt man ein Relais.

> taster drücken, NE555 lässt den motor in eine richtung bis zum
> endschalter laufen, den gleichen taster nochmal gedrück lässt den motor
> wieder bis zum anderen endschalter laufen. genau das "umpolen" lässt
> mich zu keine lösung kommen.

Man braucht ein FlipFlop. Ein NE555 enthält zwar ein FlipFlop, ist aber 
eher ein zeitbestimmtes Bauteil. Da Taster immer entprellt werden 
müssen, kann man das gleich mit dem FlipFlop verbinden
1
  +-----------------------+-----------+-----+-------------+
2
  |                       | BA157     |     |             |
3
  |    +------+--1k--47uH-+--|<|--+ Relais  |    2 x um   |
4
  |    |      |                   |   |     o            /o
5
  |    |  +---)----------------+  +---+       /o--(M)--o/
6
  |    |  |   |        CD4011  |      |     o/            o
7
  |    |  +--|>o--10k--+--|>o--+-----|I BUZ |             |
8
  | +  |      |        |       |      |S 11 |             |
9
 12V   |      |        |       1M     |     |             |
10
  | -  |      |        |   _   |      |     |             |
11
  |    |      |        +--o o--+      |     o             o
12
  |    |      |                |      |     | Endschalter  /
13
  |  10uF     |              100nF    |     o             o
14
  |    |      |                |      |     |             |
15
  +----+------+----------------+------+-----+-------------+
Achtun., Motoren produzieren deutliche Störungen und die Elektronik 
lässt sich davon stören, daher schon die 1k/47uH/10uF Entstörung per 
UKW-Drossel. Also möglichst den Motor auch noch entstören:
1
                 +--47uH--+---+---+
2
                 |        |   |   |
3
                 |        | 47nF  |
4
 ----------------+        |   |   |
5
verdrillte Zuleitung    47nF  +--(M) Gehäuseanschluss
6
 ----------------+        |   |   |
7
                 |        | 47nF  |
8
                 |        |   |   |
9
                 +--47uH--+---+---+
Gast #4033190
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Also,

ich brauche keine Glaskugel um zu verstehen, dass der TO bereits eine 
Idee hat, wie er das Problem mit dem Öffnen und Schließen der Klappe bis 
zum Endschalter lösen will.

Sein Hilfegesuch beschränkte sich nach meinem Verständnis auf den 
"Leistungsteil" der Umsetzung.

Also:

Nimm 2 Relais mit Wechslerkontakten und mach damit die Richtungsumkehr.

Alternativ, wenn es ohne Relais gehen soll ...

Dann wird es etwas komplexer, weil Du eine sog. H-Brücke mit Halbleitern 
bauen musst, die den Strom des Motors aushält (Natürlich auch die 
Spannung.)

MaWin(Gast) hat Dir eine Top Entstörlösung gepostet, die Du sowohl bei 
Relais, als auch bei H-Brücke umsetzen solltest.
Gast #4037744
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Jetzt muss ich nochmal nerven :)

Was ist denn im Schaltplan mit µH gemeint, bzw. welches Bauteil soll das 
sein!? Und was ist mit --|>o-- im Schaltplan gemeint!? (In der Nähe vom 
CD4011)

Bin ja froh das mir jemand nen kompletten Schaltplan gepostet hat, aber 
irgendwie steig ich bei der Art von Darstellung nicht wirklich durch 
(man möge mir verzeihen)

Besten Dank jedenfalls bis hierhin!
Gast #4037754
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mikkes schrieb:
> Was ist denn im Schaltplan mit µH gemeint, bzw. welches Bauteil soll das
> sein!?

Eine Spule mit 47uH die den nötigen Strom aufhalten muss den der Motor 
zieht)

http://www.conrad.de/ce/de/product/501924/UKW-Drossel-axial-bedrahtet-56-H-03-Epcos-B82111EC24-1-St

> Und was ist mit --|>o-- im Schaltplan gemeint!?

Ein Gatter vom CD4011. Beide Eingänge sind verbunden, damit geht nur 
eine Leitung hinein. Man kann auch CD4001 oder CD4096 benutzen. Die 
Eingänge unbenutzer Gatter sollten an Masse geklemmt werden, die 
Ausgänge bleiben unbeschaltet.

Wenn dein Relais nur 200mA benötigt, geht auch eine Schaltung mit NE555
1
            +12V +12V   *12V         +12V
2
             |     |     |             |
3
  +---100k---(-----(-----(--+          |
4
  |          |     |     |  |          |
5
  |         10k +-----+  |  | 1N4448   |
6
  |          |  |  RES|--+  +---|>|----+
7
  |          +--|THRE |     |          |
8
  +--Taster--+  |  OUT|-----+--Relais--+
9
  |          +--|TRIG |
10
  |          |  | CONT|--+
11
 1uF        10k +----+   |
12
  |          |     |    100n
13
  |          |     |     |
14
 GND        GND   GND   GND

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