Hallo Allerseits! Ich bin gerade dabei, meinen alten Audi 80 Quattro Typ85 zu Restaurieren. Auch ist der Einbau eines Car PC`s geplant. Darauf soll Eine Software wie C.E.S oder Centrafus laufen. Solche Programme können allerlei Daten aus dem OBD auslesen und Anzeigen. Natürlich hat mein Auto (Baujahr 85) kein OBD. Dazu jetzt meine Fragen: Ist es möglich ein Analoges Signal, zB. eines Temperaturfühlers, zu einem OBD Signal zu Wandel, bzw Vorzutäuschen, das es die "Motortemperatur" ist? Braucht man da einen OBD Adapter oder Ähnliches? Kann man villeicht direkt an RS232 oder Paralellport anschließen? Gibt es dazu Softwarelösungen Oder ist das ganze schon im vorhinein zum scheitern verurteilt? Vielen Dank für Eurer Antworten!
Ja, es gibt fertige Konverter, die analoge Signale oder auch andere auf z.B. CAN wandeln. Hier mal ein 8-kanaliges: http://www.esd-electronics-usa.com/CAN-CANopen-Analog-I/O-Module-w/-8-A/D-converter-Inputs-CAN-CBX-AI814.html Oder hier: http://www.texense.com/en/produits/world-pro_1/dongle-analog-to-can-converter-converter-analog-to-can-signal-converter-dongle-interface_109.html Sowas wird für Retrofitting benutzt, habe ich an Bord von Schiffen schon des öfteren gesehen. Kostet aber. Wenn du in der Lage bist, so etwas selber zu konstruieren, hättest du vermutlich nicht hier gefragt?
Hallo mschoeldgen! Danke für die schnelle Antwort! Die Geräte sind wirklich sehr teuer. Das mit dem Selbstbau ist so ne Sache Eine Schaltung Nachbauen wäre kein Problem, aber das mit der Programmierung eines Controller... da steck ich noch in den Kinderschuhen.
Markus Thorwartl schrieb: > Eine Schaltung Nachbauen wäre kein Problem, aber das mit der > Programmierung eines Controller... Hmm, es gibt (TÜV und so mal abgesehen) Motorelektroniken zum Selberbauen. Hier z.B. bauen ein paar Leute das mit einem STM32F4 Board: http://grassrootsmotorsports.com/forum/build-projects-and-project-cars/diy-ecu-build-thread/79518/page1/ Die Frage ist, wie weit es gehen soll. Die Jungs lassen z.B. auch die Einspritzung vom Rechner machen. Normgerechte Kommunikation mit einem OBD Programm ist allerdings nochmal eine ganz andere Sache. Entweder implementiert man das alles selber, oder man bastelt eine gut dokumentierte ECU von einem anderen Wagen ein - das hats natürlich auch in sich. Hat der Wagen schon eine Elektronik? 1985 ist ja genau die Zeit, als die ersten geregelten Kats aufkamen und damit zwingend eine Elektronik.
Meine CarPC Zeiten sind zwar lange vorbei, aber "früher" gab es im carpc forum diverse Relaiskarten usw. die auch analoge Eingänge hatten und von den Standard CarPC Programmen unterstützt wurden. Hast Du dich dort mal umgesehen?
Für den ganzen CarPC Kram gibt doch auch Relaiskarten... Für cPOS zumindest... Da kannste doch viel einfacher ein paar Signale einlesen, als wenn du die erst noch durch einen µC jagst um sie dann per OBD abzufragen... Vorallem ist die Abtastrate auch wesentlich besser (falls es darauf überhaupt ankommt)... Kurz um: Spar dir den Umweg... ;-)
Danke!! Das mit den Relaiskarten habe ich noch nicht bedacht. Scheint aber Wirklich der beste Lösungsansatz zu sein. Danke nochmals für den Tipp!
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