Fellows A3 Laminierer - Motorlager im Ar***

Klaus2 Gast #4060142
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Hallo zusammen,

nachdem hier schon der 2te A3 Laminierer seinen geist aufgegeben hat, 
habe ich mir das mal näher angesehen. Fakt ist, das Motorlager des 
Billig China Motors TY-50A ist zu schwach und "reibt" sich wg des hohen 
Gegendrucks langsam aber sicher komplett weg, die Achse labbert nur noch 
rum (rote Markierung) -> Serienfehler, quasi. Bei einem >100€ Gerät eine 
Frechheit!

Frage wäre nun: Kann man solche Lager nachkaufen, ist das halbwegs 
standarisiert? Was wären "gute"? Kann ich die einfach wieder einpressen 
lassen oder wird das eh nichts? Es geht mir dabei eher um die Theorie, 
des "Ersetzens wie einen IC", dass das ökonomisch nicht sinnvoll ist, 
weiß ich.

Klaus.
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Klaus R. #4060436
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...den kriegt man für 9€ bei aliexpress, nur leider nicht exakt mit den 
angegebenen 4r/min. Ich sag ja, ökonomisch ist das nicht, ich würds nur 
mal gerne "machen" :) Das mit der seitlichen Belastung ist ein gutes 
Argument, ich wollte "fellows" eh mal eine Mail schreiben und fragen, 
was die bei diesem systemtischen fehler zu tun.

PS: Das bild oben ist nur ein Beispeil, das Original sieht so aus wie im 
Anhang... :/ (rot = soll / blau = ist)

Gruß, Klaus.
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Klaus R. #4064067
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...ich muss mich korrigieren, beim 2ten war das Lager besser (und 
sichtlich ein anderes Material), dafür hat es das Plastikgetriebe im 
Innenern zerbröselt. Nun, ich hab jetzt aus zwei defekten einen heilen 
Motor gezaubert und für sage und schreibe 9$ Ersatz bei aliexpress 
gefunden (sicherheitshalber gleich mal zwei bestellt). Billiggerät für 
teures Geld mit schickem Gehäuse und bunten LEDs - mehr ist leider auch 
das nicht. Das Thema Kulanz ist beider Firma Fellows auch keins, kann 
ich aber verstehen - da würden ja ansonsten alle Dämme brechen...

Klaus.
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Trollerich Gast #4064112
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Amateur schrieb:
> Viele Motore dürfen gar nicht seitlich belastet werden

Die radiale Last kam vermutlich von der Kraftübertragung aufs nächste 
Zahnrad. Also verursacht durch das nötige Drehmoment, nicht durch die 
Kraft zwischen den Walzen. Ließe sich nur mit teurem Planetengetriebe 
umgehen, oder mit zusätzlichem Lager direkt vorm Motor. Macht man selbst 
bei sehr hochwertigen Maschinen nicht, eine gewisse Kraft auf das 
Motorlager ist ganz normal.

Er soll einfach nicht wochenlang 2mm-Platinen durch den Laminator 
schieben, dann klappt alles wie vorgesehen.
Die Dinger sind nicht für Dauerbetrieb geeignet. Wenn schon der Zweite 
kaputt ist, weiß ich (und Fellowes) bescheid.
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