Mutter für ein "defektes" Gewinde

Schrauber Gast #4083741
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Hallo,

ich brauche mal einen Rat von euch. Ich habe hier eine Batterieklemme 
eines VW. Ich schätze mal, damit ein unerfahrener Nutzer die Schraube 
der Klemme nicht ganz aufschraubt, hat VW ein Y in die Schraube 
geschlagen. Damit ist die Schraube am Einde etwas dicker geworden (die 
ist 5mm Dick, an der Stelle ca. 5,5mm) und außerdem ist das Gewinde an 
der Stelle defekt.

Ich muss nun eine weitere Mutter auf dieses Gewinde schrauben. Kürzen 
kann ich die Schraube nicht, da sonst nichts mehr zum Aufschrauben 
bleibt.

Kennt da jemand eine Lösung?
Ich hatte mal vor einiger Zeit solche "Schnellmuttern". Da konnte man 
auf einen Knopf drücken und die Muttern ohne zu schrauben auf einen 
Gewindestab setzen. Leider finde ich die Dinger nicht wieder und mir 
fehlt offensichtlich der Fachbegriff.
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Udo S. #4083754
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Im Zweifel den rausstehenden Gewindeteil absägen und neue ausreichend 
lange Schraube verwenden.
Ich gehe davon aus du weisst was du tust und dass ein Kurzschluss über 
die Batterie eine platzende Batterie, herumspritzende Schwefelsäure oder 
auch einen Brand verursachen kann.
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Schrauber Gast #4083768
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Udo Schmitt schrieb:
> Im Zweifel den rausstehenden Gewindeteil absägen und neue ausreichend
> lange Schraube verwenden.

Ist leider nicht möglich, da die Schraube in die Klemme eingearbeitet 
ist. Das bedeutet, ich brauche gleich eine neue Klemme. Wie die alte 
Klemme an der Hauptleitung befestigt ist, weiß ich leider nicht, 
wahrscheinlich auch irgendwie gecrimpt, ich sehe da keine Schrauben. Und 
das nächste Problem ist dann, dass ich den Wagen ungerne vom Strom 
nehmen würde.

Mein Audi lief nach einem Batterietausch problemlos, der Skoda eines 
Kumpels hat einen Fehler auf dem Steuergerät rausgeworfen und musste zur 
Löschung des Fehlers in die Werkstatt.

Udo Schmitt schrieb:
> Ich gehe davon aus du weisst was du tust und dass ein Kurzschluss über
> die Batterie eine platzende Batterie, herumspritzende Schwefelsäure oder
> auch einen Brand verursachen kann.

Ja, ich weiß. Und da ich am Plus-Pol arbeiten muss, bin ich ganz 
vorsichtig um nicht aus versehen an GND (Karosserie) zu kommen.
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