Hi, ich habe eine kaputte navi in der Wühlkiste gefunden, die ich als referenztaktquelle verwenden möchte. Der Empfänger hat GPS und Baseband getrennt, ist also keine komplett integrierte Lösung. anhand des Block Diagrams und Schaltplans habe ich zwei Eckdaten für mich erkannt: 1) Der TCXO sollte mit 2ppm genauigkeit funktionieren (laut schaltplan) 2) wird GPS empfangen, schaltet der empfänger auf pll um. Das heißt ich kann mit einer wesentlich höheren genauigkeit rechnen, als die 2ppm des tcxo, oder??
Basti schrieb: > Das heißt ich > kann mit einer wesentlich höheren genauigkeit rechnen, als die 2ppm des > tcxo, oder?? Was erwartest du eigentlich von einem als defekt erkannten Gerät? Je kaputter umso genauer?
was hat denn ein defekter flash mit dem gps chip zu tun?
Basti schrieb: > was hat denn ein defekter flash mit dem gps chip zu tun? Wenn Flash defekt ist, wirst du (wahrscheinlich) nie zum GPS- Empfang kommen. Wenn doch, die meisten GPS-Empfanger haben PPS Fehler < 15ns, also um Faktor 100 genauer als du jetzt hast. P.S. Obwohl 2ppm auch einen sehr guten wert darstellen.
Ein GPS Empfaenger kostet um die 20 Euro, also wirf den Ramsch weg.
Die synchronisation eines TCXO auf ein GPS ist nicht wirklich trivial. Ein PLL chip reicht nicht...
Das Ding im Bild ist nur ein dummer LNA/Mischer mit ADC. Der macht überhaupt nichts ausser zu Verstärken, die interne PLL auf den TXCO zu rasten, das Signal runterzumischen und mit 2 Bit abzutasten. Wenn du da irgend eine Frequenz regeln wolltest, müsstest du von dem digitalen ASIC aus in die PLL Loop an dem VTUNE-Pin eingreifen. Da kann ich aber nirgends erkennen dass das so gedacht ist. Die Demodulation von GPS erfolgt ausschliesslich digital, wenn es der Hersteller vorsieht gibt es eventuell einen PPS output aus dem anderen ASIC mit genauem Takt.
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