Fritz Box 7240 Platinenschaden

OP #4165011
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Hallo,

durch mein ungeschicktes hantieren habe ich 3 Stück smd Bauteile von der 
Platine geschredert.Im Bild zu sehen in den schwarzen Rechtecken. Ich 
nehme an, dass es sich um SMD Ferrit handelt.Von diesen teilen sind auf 
dem Bild etliche zu sehen.(Die Schwarzen kleinen)Die Aufnahme ist eine 
Macro die Teile sind winzig.
Ich würde die fehlenden Teile gerne wieder anlöten und bräuchte deshalb 
folgende Info:
Sind es SMD Ferrit ? Wen ja, wie finde ich heraus was für welche Typen 
es sein könnten? Ist egal welche Seite wo angelötet wird ?

Freundliche Grüße

marauder1
Angehängte Dateien:
Gast #4165131
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Bei der Größe kannste eh nix mehr lesen oder drucken.


Eingelötet gemessen, mit Billigmultimeter, jeweils beide Polaritäten:

Unten: 98k/98k (2M-Messbereich), 99,4k/99,2k (200k-Messbereich)
Schwierig hier, der Widerstand scheint Teil des Feedback-Zweigs für die 
5V zu sein.

Links und Rechts: Der Wert beginnt bei 50k und steigt bis etwa 54k. 
Diese Beiden sind ein Spannungsteiler für den ON/OFF-Eingang (von 12V). 
Werte sollten nicht so kritisch sein. Ich würde 56k versuchen.
Gast #4165150
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herbert schrieb:
> Geil, das sind diese neuen Widerstände, auf denen keine Werte mehr
> stehen! Sehr wartungsfreundlich das Ganze.

User schrieb:
> Bei der Größe kannste eh nix mehr lesen oder drucken.
>
> Eingelötet gemessen, mit Billigmultimeter, jeweils beide Polaritäten:
>
> Unten: 98k/98k (2M-Messbereich), 99,4k/99,2k (200k-Messbereich)
> Schwierig hier, der Widerstand scheint Teil des Feedback-Zweigs für die
> 5V zu sein.
>
> Links und Rechts: Der Wert beginnt bei 50k und steigt bis etwa 54k.
> Diese Beiden sind ein Spannungsteiler für den ON/OFF-Eingang (von 12V).
> Werte sollten nicht so kritisch sein. Ich würde 56k versuchen.

und wo wäre das Problem einfach mal den Link:
http://www.monolithicpower.com/DesktopModules/DocumentManage/API/Document/getDocument?id=278

anzusehen?

Das ist wie ein Autofahrer der sein PKW nicht öffnen kann weil die 
Batterie im Funkschlüssel leer ist, anstatt das scheiss Ding ins Schloss 
zu stecken und rum zu drehen (ja ich habe das bei einem E46-BMW gesehen 
und der hat ein Türschloss - der ADAC hat das dann für ihn gemacht)!
Gast #4165215
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Der Hersteller des ICs ist noch lange nicht der Schaltungsdesigner...

Wenn Du mal versuchst, logisch nachzudenken, wirst Du zu dem Ergebnis 
kommen, dass eine Widerstandsmessung in der Schaltung bei 
ausgeschaltetem und entladenen Gerät alles kleiner dem eigentlichen Wert 
des Widerstandes ergeben kann. Der Widerstand hat also mindestens den 
gemessenen Wert.

Blöd ist auch, dass der Widerstand unten keine Übereinstimmung der 
elektrischen Verbindung mit einem derer in der Beispielschaltung hat. Er 
geht von 5V oder vor der Spule nach irgendwohin.

So und jetzt mach es besser...
OP #4166134
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User schrieb:
> Der Hersteller des ICs ist noch lange nicht der Schaltungsdesigner...

Ich werde Ihre Widerstandswerte Empfehlungen probieren.
Habe nach dem Vorschlag von Sören ausgemessen wo die fehlenden 
Widerstände
im MP2362 hinführen.
Es hat nichts gebracht.In der typischen Applikation war in den 
ausgemessenen Wegen kein Widerstand auszumachen.

Danke für die Mühe.

P.S.Werde berichten wie die Sache ausging.(Kann etwas dauern)

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