ContiTech Antriebsysteme GmbH

Oliver schrieb:
> Leider finde ich nichts über die besagte Tochterfirma und generell wenig
> über deren Tochterfirmen.

Ich würde mal damit beginnen, mich nicht mit irgendwelchen
Töchtern zu verzetteln.
Bekannte Klarnamen sollte man benutzen und nicht Verwandschafts-
verhältnisse, die niemand mehr überschauen kann. Wenn du das
gelernt hast, kann man dir hier vielleicht helfen.
Schon mal Kununu gegoogelt?

Oliver schrieb:
> Leider finde ich nichts über die besagte Tochterfirma und generell wenig
> über deren Tochterfirmen.

www.bundesanzeiger.de

Oliver schrieb:
> Leider finde ich nichts über die besagte Tochterfirma und generell wenig
> über deren Tochterfirmen.

www.bundesanzeiger.de

==> Demnach 100% in Besitz von Continental AG.

==> Demnach Stammkapital von gerade einmal 5 Mio

==> 100% Gewinnabführung an Conti, demnach Betriebsergebnis/-gewinn 0,- 
Euro

==> Nach Schnellzählung besteht die Continental AG aus ca. 424 Töchtern, 
von denen übermäßig viele zu 100% in Besitz der Mutter sind.

Sieht insgesamt aus wie eine riesengroße Insolvenzmasse nach der 
Filetierung durch einen Hai ala 'wallstreet' the movie.


> Wer kann was dazu sagen? Ist das nur eine Tochterfirma um Gehälter zu
> drücken?

Nein, um die gesamte GmbH jederzeit als komplette Einheit handeln zu 
können und um Vorschriften zur Arbeitnehmerbeteiligung zu umgehen.

Jonando schrieb:
> Nein, um die gesamte GmbH jederzeit als komplette Einheit handeln zu
> können und um Vorschriften zur Arbeitnehmerbeteiligung zu umgehen.

Und um die Risiken auf die Tochter abwälzen zu können.
Die Gewinne sackt die Mutter ein.

wenn du nicht gerade ein über 50 jahre alter facharbeiter bist, der 
angst um seinen job hat, kann dir das ja erstmal egal sein. eine 
100%-tochter muss nicht unbedingt etwas schlechtes sein, auch wenn es 
natürlich einfacher bzw. günstiger ist diese zu "entsorgen". hauptsache 
dort herrscht igmetall-tarif. die berufserfahrung kann dir auch niemand 
nehmen.

leider kenne ich aber auch negativ-beispiele zu 100%-töchtern. 
beispielsweise die porsche engineering gmbh. das ist deren 
dienstleister. die haben zwar den gleichen schönen ausweis mit 
porsche-logo, aber letztlich keinen igmetall-tarif, sondern 40h-woche 
bei weniger gehalt. ähnlich sieht es bei der bosch engineering gmbh aus. 
eine 100%-tochter, die ihren mitarbeitern auch bei 40h-woche weniger 
gehalt überweist.

bertrandt gehört zu 25% porsche (über 10 tausend mitarbeiter und 
trotzdem keinen betriebsrat).
iav gehört zu 50% vw und zu 20% conti (diese hat aber einen ordentlichen 
haustarif)
bei edag kenne ich niemanden, aber die machen wenigstens mehr umsatz pro 
mitarbeiter als bertrandt

dann gibt es natürlich noch jede menge kleinerer "joint ventures" 
zwischen anderen oem (audi mit gigatronik zu fahrwerksysteme gmbh oder 
so ähnlich).

wenn du genauere informationen brauchst, empfehle ich dir glasdoor.