PMOS Frage: Wieso funktioniert diese USB->MCP73831->LiPo->LDO Schaltung?

Andy Gast #4200805
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Ich versuche gerade eine meiner Schaltungen mittels LiPo und 
BoostConverter mit 5V zu versorgen allerdings so, dass die Schaltung 
durchgehend versorgt wird und der Akku geladen wird, während USB Kabel 
dran ist. D.h. man soll nicht manuell zwischen Laden und Betrieb 
umschalten müssen. (Any Suggestions?)

Dafür habe ich mir diese Schaltung von Sparkfun angeschaut:
https://cdn.sparkfun.com/datasheets/Wireless/WiFi/SparkFun_ESP8266_Thing.pdf

Die PNG im Anhang zeigt davon den für mich interessanten Teil: Den LiPo 
Charger.

Was ich nicht verstehe ist der P-Channel MOSFET in dieser Schaltung. 
Warum hängt die Source in Richtung LDO? Ist da Drain und Source 
verwechselt worden?

Ich hätte nämlich erwartet, dass der MOSFET den Strom vom Akku zum Rest 
der Schaltung durchlässt, wenn keine USB-Spannung anliegt. Bzw. anderum 
die Schaltung über den Akku versorgt, wenn das USB-Kabel entfernt wird. 
Müsste dazu aber nicht der Akku an Source (High Side) liegen und die 
Last an Drain?

Danke & Gruß
Andy
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Joe F. #4200814
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Der P-Ch wird hier als "ideal-diode" eingesetzt.
Er wird leitend, wenn die (negative) Gate Spannung in Bezug zu Source 
Vgs unterschreitet.
Wenn kein Vbus vorhanden ist, zieht R7 das Gate auf 0V, über die 
Body-Diode von Q1 ist aber an Source beinahe die Batteriespannung 
vorhanden -> der Fet schaltet durch.
In welcher Richtung der Strom letztlich durch den FET fließt ist egal - 
er ist leitend.

Edit:
Andy schrieb:
> Müsste dazu aber nicht der Akku an Source (High Side) liegen und die
> Last an Drain?

Das hätte dann zur Folge, dass die Batterie über D3 und die Body-Diode 
von Q1 vom USB Bus unkontrolliert mit 5V "geladen" würde...
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Andy Gast #4201292
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Joe F. schrieb:
> Andy schrieb:
>> Müsste dazu aber nicht der Akku an Source (High Side) liegen und die
>> Last an Drain?
>
> Das hätte dann zur Folge, dass die Batterie über D3 und die Body-Diode
> von Q1 vom USB Bus unkontrolliert mit 5V "geladen" würde...

Aber fließt so wie im Schaltplan zu sehen nicht ein Strom von der 
Batterie über Body-Diode zum LDO während die Batterie geladen wird? Oder 
ist das wurscht?
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