Stromaufnahme eines bürstenlosen ec-motors

[mxg (Gast)]

Hallo,
ich habe eine Frage zur Stromaufnahme eines Bürstenlosen 
Gleichstrommotors.

Ich habe die Stromaufnahme des Motors zu Unterschiedliche  Tastgraden 
des Pwm signals gemessen, welches den Motor mit Spannung versorgt.

Nun habe ich eine weitestgehend lineare Strom zu Tastgrad Kennlinie, was 
für mich logisch ist da U= R*I

Nur im Bereich niederer Tastgrade fällt die Steigung der Kennlinie 
etwas, also weniger Strom bei gleichen Tastgrad abschnitten.
Woran liegt das?

Ist der Innenwiderstand des Motors bei niedrigen Drehzahlen höher?

Vielen Dank im Vorraus

grüße

mxg

[stef (Gast)]

Hallo

mxg schrieb:
> Ist der Innenwiderstand des Motors bei niedrigen Drehzahlen höher?


Die Selbstinduktionsspannung steigt bei steigender Drehzahl:


       U              U
Ri = ----- =  ------------------
       I        (U - Uselbst)
                -------------
                      R


Viele Grüsse

stef

[Klaus (Gast)]

mxg schrieb:
> Ist der Innenwiderstand des Motors bei niedrigen Drehzahlen höher?

Ist die Lagerreibung oder das Lastmoment drehzahlunabhängig?

MfG Klaus

[mxg (Gast)]

das lastmoment steigt mit dem Quadrat der Drehzahl,

danke schonmal für die Hilfe

mfg

[mxg (Gast)]

stef schrieb:
> Die Selbstinduktionsspannung steigt bei steigender Drehzahl:
>
>        U              U
> Ri = ----- =  ------------------
>        I        (U - Uselbst)
>                 -------------
>                       R


Das würde jedoch bedeuten das der Innenwiderstand bei zunehmender 
Drehzahl auch steigt, oder verstehe ich was falsch?

mfg
mxg

[mxg (Gast)]

Habe anbei mal die Grafik der Kennlinie angefügt,
wäre super wenn mir den Verlauf jemand erklären könnte.

Danke nochmal :)