Elektrikproblem an Drehbank

tamahagane Gast #4316429
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Hallo, ich habe ein Problem mit meiner erst 3 Wochen alten Drehbank 
(Holzmann ed 400fd),nachdem ständig beim anschalten sofort die 
Feinsicherung durchbrannte und ich keine Lösung fand, bekam ich vom 
Hersteller einen neuen Drehpoti, Neuen Motor, beide Platinen Neu.

Nach einbau passiert beim einschalten genau.. nichts...,Display leuchtet 
Blau, Drehzahl zeigt null an, nichts regt sich, alle Anschlüsse habe ich 
zigfach kontrolliert, es ist alles genau so angeschlossen wie die alten 
Sachen... bin da echt ratlos.

Wenn ich mit dem Multimeter die beiden Kabel die direkt in den Motor 
führen messe, (Multimeter an Gehäuse, und der Leitung die zum Motor 
führt habe ich 240V bei eingeschalteter Drehbank) aber keine Ahnung ob 
ich überhaupt so korrekt messe,was könnte ich noch Messen um den Fehler 
zu finden?
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Michael B. #4316438
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Hmm, ich habe nicht den Eindruck, als dass man an einer gerade mal 3 
Wochen alten Maschine selber rumfummeln sollte. Das ist Gewährleistung,. 
notfalls geht die so lange hin und her bis sie ein funktionierendes 
Exemplar liefern konnten.

Nun werden sie dir alles in die Schuhe schieben, vonwegen unsachgemäss 
eingebaut etc.

tamahagane schrieb:
> es ist alles genau so angeschlossen wie die alten Sachen

Na ja, kann ja falsch gewesen sein. Also Verdrahtungsplan besorgen, jede 
Leitung einzeln nachkontrollieren.

tamahagane schrieb:
> aber keine Ahnung ob ich überhaupt so korrekt messe

Nein, man misst nicht zwischen Gehäuse (Schutzleiter) und irgendwas, 
sondern nur zwischen 2 Motoranschlüssen.

Die Drehbank wird als Maschine einen Not-Aus haben und einige 
Sicherheitseinrichtungen: Abdeckung geöffnet -> kein Strom, 
Splitterschutz weggeklappt -> läuft nur so lange man Einschaltknopf 
drückt. Du musst also alles zu machen und richtig bedienen.
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tamahagane Gast #4316445
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Zwischen den beiden Motoranschlüssen 0V...

Die Sicherheitseinrichtungen sind mir bewusst, Ohne das der Futterschutz 
zugeklappt ist kein anschalten möglich.. (er ist aber korrekt geklappt)

Seitlich ist auch ein Schutzschalter der verhindert das bei Geöffneter 
Getriebeabdeckung angeschaltet werden kann, dieser ist ebenfalls drin.

(Vorher lief die Bank, also war alles korrekt angeschlossen, das 
Sicherungsproblem trat einfach während des normalen Betriebes auf)
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