Profisorischer Lifter für Türen

Gast #4318110
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Hallo zusammen!

Vor ein paar Tagen habe ich meinen Flur Renoviert und hatte vier Türen 
aus und wieder einzuhängen. Früher war das kein Problem aber heute mit 
99 ist das nicht mehr so einfach...vor allem das einhängen ohne die neue 
Lackierung zu ruinieren. Nachdem ich im Baumarkt nichts bekommen habe 
was speziell dafür gedacht gewesen wäre mußte ich mir was basteln.Slche 
Winkel gibt es bei Toom zb. und ddas Hol hatte ich noch übrig. Die 
Funktion muß man nicht erklären, alles was man braucht ist etwas Gefühl 
im Arbeitsfuß. Bei mir war der Bolzen unten etwa 1,5mm länger so dass 
ich zuerst unten eingefädelt habe und dann vorsichtig die Tür wieder 
soweit angehoben habe ,dass sie oben einzufädeln ist aber unten nicht 
mehr rausrutscht. Es empfiehlt sich aber trotzdem den Bereich um das 
Scharnier mit Pappe zu Polstern ,den selbst mit diesem Lifter ist das 
handling nicht so doll. Wer eh zu zweit ist macht das auch ohne 
Hilfsmittel.

MFG
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Gast #4318208
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Nette Idee :-)
Wenn man die beiden kleinen Hölzer oben noch abschrägt und die Winkel 
dann nicht mehr rausschauen lässt, minimiert das das Kratzerrisiko an 
der Tür und das abrutschen.
Ggf. kann man dann noch Gummi auf die Schräge kleben, dass die Tür noch 
weniger abrutschen kann.
Gast #4318253
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Igori schrieb:
> Darf jemand der so helle wie du bist, so naiv sein?

Danke,
mich interessiert die mobilität der Leute. Ich habe gerade kontackt zu 
Menschen um die 50 die aus Altersgründen nix mehr machen wollen.

Ps.: Sicher hatte ich Zweifel an dem Wahrheitsgehalt. Hätte ich sonst 
gefragt!?
Gast #4318277
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Der Andere schrieb:
> Wenn man die beiden kleinen Hölzer oben noch abschrägt und die Winkel
> dann nicht mehr rausschauen lässt, minimiert das das Kratzerrisiko an
> der Tür und das abrutschen.

Wenn der Winkel nicht mehr vorsteht, mir was willst du denn in den 
kleinen Spalt zwischen Tür und Fußboden? Die Leisten dienen nur als 
Anschlag , damit die Winkel nicht unötig weit rein rutschen. Trotzdem 
ist dieser "Profi"sorischer Lifter kein hunderprozentiger Ersatz für 
einen zweiten Mann. So eine Tür wiegt etwa 35-40 Kilo und auf der 
Anschlagseite kann man wegen der enge nur mit den Fingerspitzen greifen.
Gast #4318297
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herbert schrieb:
> Die Leisten dienen nur als
> Anschlag , damit die Winkel nicht unötig weit rein rutschen.

Ok, dann hatte ich das Wirkprinzip falsch verstenden. Ich dachte die 
Holzklötze dienten als eigentliche Auflage um ein Verkratzen der Tür mit 
dem Metall der Winkel zu vermeiden und die Tür hätte unten genügend Luft 
(da eh Teppichboden)

herbert schrieb:
> Trotzdem
> ist dieser "Profi"sorischer Lifter kein hunderprozentiger Ersatz für
> einen zweiten Mann. So eine Tür wiegt etwa 35-40 Kilo und auf der
> Anschlagseite kann man wegen der enge nur mit den Fingerspitzen greifen.

Kenn ich, wobei die meisten Türen, die ich imm Innenbereich hatte eher 
15 -25kg gewogen haben.
Ich nehme als provisorische Hilfe zum Einfädeln meist meine Schuhspitze 
um das Gewicht der Tür aufzunehmen, es sollte dann aber ein stabiler 
Schuh sein oder Stahlkappen.
Dann die eingehängte Tür kurz halten, Schuh rausziehen und dann den Rest 
absenken.
Aber bei 40kg und wenig Platz an der Scharnierseite geht das irgendwann 
nicht mehr, vieleicht bau ich mir das nächste Mal auch so was :-)
Gast #4318322
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Max M. schrieb:
> Gibs in jedem ordentlichen Baumarkt.
> Geht auch für Türen.
> Lässt sich auch mit dem Fuss bedienen.

So ein Teil hatte ich bei TOOM Mitgenommen und als untauglich 
befunden,da sich das Blech vorne beim anheben schräg stellt und die Tür 
wieder abrutschen lässt.Zweitens ist die breite zu gering was das 
ausbalacieren beim r muß man sich darum nicht kümmern.umrücken der Türe 
schwierig gestaltet.Bei meinem breiten Teil. Im übrigen fand ich das 
auch recht merkwürdig, dass man in einem Baumarkt(ich habe in zwei und 
auch bei Kustermann)gefragt und alle haben den Kopf geschüttelt. Gut im 
Internet habe ich verschiedenes gefunden aber ich habe die Teile gerne 
in der Hand bevor ich was kaufe und außerdem waren diese auch recht 
schmal gebaut.

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