Entwicklungspartner Gehäuse gesucht

OP #4320705
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Hallo zusammen,

wir entwicklen ein embedded device im Automotive Umfeld und sind gerade 
dabei unseren Prototypen in die Serie zu überführen. Dazu gehört unter 
anderem eine geeignetes Gehäuse zu finden. Einfach formuliert soll das 
Gehäuse eine Basisfläche von 15 x 15 x 15 cm haben. Dabei sollen im 
Gehäuse diverse Boards Platz finden, teils nebeneinander, teil 
übereinander. So einfach ist es dann doch nicht ;-) Im übrigen kommt das 
Device im Fahrzeug zum Einsatz, allerdings im Fahrzeuginnenraum. Es muss 
also keine besonderen Ansprüche bzgl. Temperatur und Feuchtigkeit 
erfüllen. Allerdings sollte es auch nicht Auseinanderfallen wenn man 
schneller in die Kurve fährt.

Wir haben einige (sehr einfache!) Prototypen bei Schaeffer AG bestellt 
und auch mit deren Designer-Tool erstellt. Das hat nach anfänglichen 
Schwierigkeiten auch ganz gut geklappt, allerdings sind immer noch 
diverse Verbesserungen und Änderungen an unserem Design nötig. Diese 
Umfänge intern umzusetzen sehe ich mittlerweile skeptisch, da wir mit 
jeder Bestellung noch immer viel lernen und auch entsprechend (teure) 
Fehler machen und uns schlicht die Zeit / Manpower fehlt dieses 
umzusetzen.

Daher meine Frage an euch: Kennt Ihr jemanden (Person oder Firma) die 
uns auf offiziellen Weg bei dieser Entwicklung unterstützen kann? Das 
Thema darf natürlich auch Geld kosten, schließlich haben wir selber 
gesehen, dass es nicht so einfach ist wie gedacht ;-)

Schaeffer AG wäre im übrigen auch nicht zwingend der Produzent für das 
Gehäuse, wäre aber sicher ein zusätzliches Plus wenn wir diese 
beibehalten könnten.
Gast #4321826
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Christian S. schrieb:
> .. Im übrigen kommt das
> Device im Fahrzeug zum Einsatz, allerdings im Fahrzeuginnenraum. Es muss

> Umfänge intern umzusetzen sehe ich mittlerweile skeptisch, da wir mit
> jeder Bestellung noch immer viel lernen und auch entsprechend (teure)

Vielleicht solltet ihr für das device, äh Device ein Case entwerfen und 
nicht nur ein Gehäuse.
Gast #4321830
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Christian S. schrieb:
> mmt das
> Device im Fahrzeug zum Einsatz, allerdings im Fahrzeuginnenraum. Es muss
> also keine besonderen Ansprüche bzgl. Temperatur und Feuchtigkeit
> erfüllen.

Wieso nicht ? im Fahrzeuginnenraum sollte das Device (und auch alle 
Kabel, Stecker etc.) schon -40..+70 aushalten..
Gast #4321845
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Wir haben das Werkzeug für unsere kleinen Gehäuse in Taiwan herstellen 
lassen, wenn du willst kann ich dir unseren Kontakt geben.
Die Qualität ist 1A und die Kommunikation ist auch sehr gut (halt auf 
Englisch).

Ich denke wir waren so ziemlich der schlechteste Kunde den sich so ein 
Hersteller wünschen kann.. Der Hersteller hat uns eine erste Version 
zugeschickt jemandem in unserer Gruppe hat es nicht gefallen und hat 
eine Änderung angefordert nachdem die Änderung durchgeführt wurde 
wollten wir's aber nochmal rückgängig machen da die erste Version 
eigentlich schon perfekt war... Der Hersteller hat für die Änderungen am 
Werkzeug für 100 EUR durchgeführt und nun arbeiten wir damit seit 3 
Jahren.

Die arbeiten dort mit Solidworks, wir haben die Design Files mit Rhino3D 
gemacht (ein Sketch würde da wohl im Allgemeinen ausreichen). Der 
Fertiger hat dort alles so abgeändert damit es Sinn machte. gesamte 
Kosten für ein Gehäuse das so groß wie 4 Streichholzschachteln war 
(natürlich mit etwas "Design") lag etwas bei 15.000 EUR. In Deutschland 
hatte man uns 20-30K veranschlagt.

Wenn ich denke allein ein Pre-Design für das kleine Ding hätte man uns 
in DE für 7000 EUR andrehen wollen (ohne Werkzeug/Mold)
#4321861
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Ihr entwickelt für einen OEM direkt, also seit ihr Tier1 und habt nicht 
genug Manpower?
Wie habt Ihr den das Audit mit mindestens C geschafft, wen Euch jetzt 
Zeit und Manpower fehlt?

Und das ein Gehäuse für einen OEM keinen besonderen Anforderungen 
unterliegt ist auch mehr als seltsam.

Anlagefläche
Oberflächengüte
Beschriftung
Drop-Handling
Vibration/Shock
Temperatur
Lagetoleranzen
Zugentlastung Steckkontakte
sind auf jeden Fall in den mitgeltenden Requirements vom Kunden irgendwo 
vorgegeben und die Testumfänge spezifiziert.


Auch spielt das Gehäuse im Automotive definitiv eine ganz große Rolle im 
EMV Konzept.
Wäre ja extrem Dumm wenn in der PV gerade das Gehäuse der Schwachpunkt 
ist.
OP #4322007
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Also erstmal vielen Dank für die Beiträge - da ist ja schon einiges 
dabei. Und zum Hintergrund: Wir entwicklen zwar ein Gerät für den 
Automotive-Bereich, sind aber kein Zulieferer auf irgendwelchem Level 
und erst recht nicht muss unser Paket alle genannten Anforderungen 
erfüllen (zum Glück!). Unser System wird als Messtechnik genutzt.

Dennoch sollte gewisse Bedingungen berücksichtigt werden - insbesondere 
was  Beschleunigungen und Vibrationen angeht. Wir hatten handgefertigte 
Prototypen bereits im Fahrzeug im Einsatz und das hat auch gut geklappt.

Ich werde mal mit den genannten Quellen und Personen Kontakt aufnehmen.

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