Hallo zusammen,
ich habe eine Frage zum Ctek MXS 5.0 Ladegerät. Laut Anleitung soll die
Ladespannung an die Umgebungstemperatur automatisch angepasst werden.
Ich würde gerne wissen, wie das funktioniert. Es gibt keinen externen
Temperatursensor. Das Gehäuse hat keine Öffnungen und wird im Betrieb
natürlich nicht unerheblich warm, so kann auch ein Temperatursensor
innerhalb des Gehäuses wohl nicht die Außentemperatur messen.
Hat jemand eine Idee, wie das funktionieren könnte.
Gruß Thomas
Falls es jemanden interessiert, der Hersteller Ctek hat mir zu der Frage
geantwortet, dass intern ein Temperatursensor eingebaut ist, der innen
an der Gehäusewand anliegt. (Kunststoffgehäuse)
Naja, ich weiß nicht, leider ist es nicht gewaltlos zu öffnen, sonst
würde ich aus Neugierde mal nachsehen.
Gruß der ungläubige Thomas
Die exakt gleiche Frage habe ich mir gerade auch schon gestellt. Die
Temperaturkompensation macht natürlich nur Käse wenn das Ladegerät sich
im Betrieb innen schon auf >60° aufheizt. Außer, sie haben ein so
ausgefuchstes Modell reinprogrammiert um trotz der Abwärme der
Elektronik auf die Außentemperatur schließen zu können.
Gibt es da schon neue Erkenntnisse?
Hallo,
> ics1702 schrieb:> Das Gehäuse hat keine Öffnungen und wird im Betrieb> natürlich nicht unerheblich warm
und was bedeutet das nun konkret?
Gut handwarm oder eher heiß oder nur so, dass man es eben gerade gut
fühlen kann?
Der Temperaturgang beim Laden ist nicht ganz so kritisch.
Auf 2...3 Grad mehr oder weniger kommt es nicht an.
Erst bei deutliche Abweichungen von der Nenntemp. um mehr als 15...20K
ist es zweckmäßig, die Ladeendspannungen anzupassen.
Dass wird ein interner Fühler dann auch mitbekommen, wenn der an der
Außenwand sitzt und die Eigenerwärmung moderat bleibt.
Wenn man die Eigenerwärmung ungefähr weiß, wird man diese sicher auch
berücksichtigen, so dass der Fehler nur wenige Grad sein wird.
Gruß Öletronika
Ich wollte doch mal diesen alten Thread ausgraben und nachfragen, ob's
da doch noch Erkenntnisse gegeben hat.
Die Nachladerei schlägt ja doch öfter mal in der kalten Jahreszeit zu.
Wenn dann ein Akku bei 0°C mit einem Lader geladen wird, der sich auf
40° bis 60° aufgeheizt hat, wäre die Ladeendspannung schon erheblich
daneben (> 1,5V) .
Einzig sinnvoll wäre bei diesen Geräten, das sie direkt nach dem Starten
die Temperatur messen, denn im Betrieb ist das durch die Eigenwärme
nicht mehr sinnvoll. Aber ehrlich gesagt habe ich in den C-Teks noch
keinen Sensor gesehen.
Die richtigen Ladegeräte haben so etwas natürlich.
Aber wenn das so einigermaßen funktionieren soll, müßte der Anwender
angeleitet werden, das Gerät nicht gleich aus dem warmem Haus oder Auto
kommend, draußen bei knackigen Minusgraden an der Autobatterie in
Betrieb zu nehmen, sondern erstmal draußen >10 Min zu warten.
Wie gesagt, habe ich schon einige der Dinger öffnen müssen wg. des
bescheuerten defekten Tasters - aber einen Temperatursensor habe ich
dabei nicht gesehen, vor allem nicht in der Nähe der Aussenseite. Ich
halte die o.a. Auskunft der Marketing Abteilung also für eine
Schutzbehauptung.
Sinnvoll ist ein Sensor, der in die Nähe der Batterie gebracht werden
kann, oder zumindest die Aussenluft misst.
'Große' Ladegeräte haben sowas eigentlich immer.
Matthias S. schrieb:> Wie gesagt, habe ich schon einige der Dinger öffnen müssen wg. des> bescheuerten defekten Tasters - aber einen Temperatursensor habe ich> dabei nicht gesehen, vor allem nicht in der Nähe der Aussenseite. Ich> halte die o.a. Auskunft der Marketing Abteilung also für eine> Schutzbehauptung.
Würde ja gerne selbst mal nachschauen aber mein Modell hat schon gar
keine Schrauben mehr zum Öffnen sondern ist komplett verklebt. Was
machen die bei einem Garantiefall dann eigentlich? Gewaltsam öffnen und
ein neues Gehäuse verwenden?
