Masseführung

OP #4406123
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Moin,

ich habe hier einen Drahtverhau von Modellsteuerung (nur ein kleines 
Schiffchen, nix gefährliches) und der Pfusch ist mir sauber um die Ohren 
geflogen.
Da werden ein paar Motoren angesteuert (PWM 16 und 32kHz), teils mit 
SI9986 Vollbrücken, teils mit FDD6672 N-Kanal Mosfets.
Spannungen sind 5V und 12V, Ströme im niedrigen A-Bereich.
Durch meine vollkommen schlamplige Masseführung und Spannungsversorgung 
hat sich der Krempel übelst selbst gestört.
Die meisten Probleme sind nun bereinigt aber an einer Stelle schwimme 
ich jetzt noch:

Vom Akku geht es auf die Verteilerplatine oben auf dem Bild. Dort ist 
auch ein DC-DC-Modul das mir die 5V erzeugt.
Direkt von dort gehen GND und 5V auf die Reglerplatine mit einem M88.
Auf dieser Platine sitzt ein FET FDD6672.
Meine Frage ist nun, ob ich Source von dem Fet besser direkt an GND des 
Verteilers anschliesse oder so wie es momentan ist, an der Massefläche 
der Reglerplatine belasse. Dann fliesst der Strom ja über die Masse des 
Controllers und dann erst zur Verteilung. Das versaut mir also die Masse 
des Controllers und dessen Bezug zu den 5 und 12V.
Direkt an der Verteilung wäre aber ja der Bezug vom Gate zu Source 
gestört.
Ich tendiere dazu, daß Letzteres (also Source direkt an die Verteilung) 
besser ist, da der Strom am Gate ja viel kleiner ist.

Wie wäre es wohl am besten?

Gruß,
Norbert
Angehängte Dateien:
#4406174
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@  Norbert S. (norberts)


>ich habe hier einen Drahtverhau von Modellsteuerung (nur ein kleines
>Schiffchen, nix gefährliches) und der Pfusch ist mir sauber um die Ohren
>geflogen.

Du sagst es ja selber.

>Vom Akku geht es auf die Verteilerplatine oben auf dem Bild. Dort ist
>auch ein DC-DC-Modul das mir die 5V erzeugt.
>Direkt von dort gehen GND und 5V auf die Reglerplatine mit einem M88.
>Auf dieser Platine sitzt ein FET FDD6672.

Es fehlt die Freilaufdiode für den Motor.

Motoransteuerung mit PWM

>Meine Frage ist nun, ob ich Source von dem Fet besser direkt an GND des
>Verteilers anschliesse oder so wie es momentan ist, an der Massefläche
>der Reglerplatine belasse. Dann fliesst der Strom ja über die Masse des
>Controllers und dann erst zur Verteilung. Das versaut mir also die Masse
>des Controllers und dessen Bezug zu den 5 und 12V.

Genau.

>Direkt an der Verteilung wäre aber ja der Bezug vom Gate zu Source
>gestört.

Nein.

>Ich tendiere dazu, daß Letzteres (also Source direkt an die Verteilung)
>besser ist, da der Strom am Gate ja viel kleiner ist.

Ja. Und an deiner Verteilung sollte ein passender Elko na am 
FET/Motoranschluß sitzen, der muss die Pulsströme liefern.

Das Ganze läuft unter dem Titel "sternförmige Masseverbindung". 
Idealerweise laufen alle Massen zum dicken Puffer-Elko des Netzteils 
bzw. DC/DC Wandlers.
OP #4406182
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Falk B. schrieb:
> Das Ganze läuft unter dem Titel "sternförmige Masseverbindung".

Jajaja, das ist mir ja bekannt und was ich da verbrochen hatte war eben 
genau das Gegenteil.
Meist funktioniert so ein Pfusch ja für Basteleien...

Elkos und dazu ein Kerko usw. ist alles klar.
Also jedem FET seine eigene direkte Masse.

Falk B. schrieb:
> Es fehlt die Freilaufdiode für den Motor.

Sorry, ist nicht eingezeichnet - ist direkt am Motor verbaut.
Schottky B1645. Viel zu groß aber flog hier rum...

Gruß,
Norbert
#4406193
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@ Norbert S. (norberts)


>Jajaja, das ist mir ja bekannt und was ich da verbrochen hatte war eben
>genau das Gegenteil.
>Meist funktioniert so ein Pfusch ja für Basteleien...

>Elkos und dazu ein Kerko usw. ist alles klar.
>Also jedem FET seine eigene direkte Masse.

Warum fragst du dann?

>Sorry, ist nicht eingezeichnet - ist direkt am Motor verbaut.

Naja, am MOSFET ist sie besser aufgehoben, denn die Zuleitung hat auch 
ein wenig Induktivität.
OP #4406207
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Falk B. schrieb:
>>Also jedem FET seine eigene direkte Masse.
>
> Warum fragst du dann?

Hi,

Meine Frage galt dem Bezug des Gates zur Masse des Mosfet.
Das hattest Du ja verneint und meine Vermutung bestätigt.

Falk B. schrieb:
>>Sorry, ist nicht eingezeichnet - ist direkt am Motor verbaut.
>
> Naja, am MOSFET ist sie besser aufgehoben, denn die Zuleitung hat auch
> ein wenig Induktivität.

Das verstehe ich nun nicht so 100%ig. Direkt am Motor verhindere ich 
doch damit besser Störungen, die von der Motorleitung kommen.
Oder ist das jetzt ein Denkfehler?

Gruß,
Norbert

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