Hallo zusammen,
ich suche einen Motortreiber, für einen DC Motor, welcher min. 6A
mittels PWM schalten kann. Der Motor soll sich in beide Richtungen
drehen können. Der Motor läuft mit 12V. Ich brauche einen Treiber den
ich auch löten und auf eine Leiterplatte plazieren kann, also z.B. mit
dip Gehäuse.
Im moment habe ich den TLE5206-2G
http://at.rs-online.com/web/p/motor-treiber-ics/9064337/
Diesen kann ich allerdings nicht wirklich auf meine Leiterplatte löten.
vielen dank im vorraus.
David
david schrieb:> Diesen kann ich allerdings nicht wirklich auf meine Leiterplatte löten.
Na, dann wird BTS7741 noch weniger was für dich sein.
david schrieb:> einen DC Motor, welcher min. 6A mittels PWM schalten kann
Sind 6A deine mittlere Motorstromaufnahme, oder der Blockierstrom =
Anlaufstrom ?
david schrieb:> man kann damit rechnen, dass der motor die 6A über längere zeit> benötigt.
Das heisst das Dein Treiber beim Anlauf 60A vertragen muss.
Ich glaube nicht, das es da noch etwas integriertes gibt.
Harald W. schrieb:> Das heisst das Dein Treiber beim Anlauf 60A vertragen muss.> Ich glaube nicht, das es da noch etwas integriertes gibt.
Ich weiß ja nicht, wer Urheber dieses Faktor 10 ist. Mit einem L6203
betreibe ich einen Motor 12 V / 1,9 A locker an einem 2,5 A Netzteil,
ohne daß die Spannung einbricht oder der L6203 durchbricht.
Einzig das Geräusch, was sich beim harten Ein-/ Ausschalten ergibt und
auf Dauer sicherlich die Schraubverbindungen zerlegen würde, ist in
dieser Betriesbsart nervig.
Daher: PWM-Rampen fürs Beschleunigen in beide Richtungen vorsehen, und
es ist Ruhe im Schacht.
m.n. schrieb:> Ich weiß ja nicht, wer Urheber dieses Faktor 10 ist
Jeder der schon mal den Blockierstrom eines DC Motors gemessen und ihn
mit dem Nennstrom verglichen hat.
Mit deinem schwächlichen 2,5A Netzteil sogst du ja dafür dass der Strom
nicht höher werden kann.
m.n. schrieb:> Daher: PWM-Rampen fürs Beschleunigen in beide Richtungen vorsehen, und> es ist Ruhe im Schacht.
Hilft beim Anfahren, aber nicht wenn ein Finger oder sonst irgendwas in
der Mechanik ist und den Motor plötzlich blockiert.
Also einen Treiber mit Strombegrenzungsmöglichkeit nehmen oder den Strom
sonst irgendwie begrenzen oder entsprechend dem Blockierstrom auslegen.
david schrieb:> man kann damit rechnen, dass der motor die 6A über längere zeit> benötigt.
D.h. daß die Elektronik weit mehr asl 6A vertragen muss, die die muss
den Strom beim Anlaufen auch aushalten. Das mögen nicht 60A sein, aber
12 mit Sicherheit. Und ein unterdimensionierter Transistor ist kaputt,
bevor dein Motor das erste mal angelaufen ist.
(Warum man fast zu 100% sicher sein kann, daß Leute nur die Daten, die
ihnen angenehm sind, zur Grundlage ihrer Entscheidung zu machen, hier
der Nannestrom statt dem Blockierstrom, an statt daß sie von Haltbarkeit
für den schlechtesten Fall ausgehen. Man kann sich ein Leben nicht
schönreden, vielleicht schöntrinken, aber schöner wird es dadurch auch
nicht wenn ständig die Elektronik ausfällt).
m.n. schrieb:> Ich weiß ja nicht, wer Urheber dieses Faktor 10 ist. Mit einem L6203> betreibe ich einen Motor 12 V / 1,9 A locker an einem 2,5 A Netzteil,
Faktor 10 wird auch selten erreicht, aber Faktor 2 eigentlich immer
übertroffen. Dein 1.9A Motor könnte 3.8A ziehen, was der 4A L6203
aushält, zumal das Netzteil sicher in Strombegrenzung geht und damit den
L6203 auch noch schützt. Dein Fall ist also nicht vergleichbar mit dem
5A Treiber am 6A (Nennstrom) Motor.
Deine Theorie, wenn für deinen 1.9A Motor ein L6203 reicht, dann reicht
er auch für davids 6A Motor, ist abstruser Unsinn.
Der Andere schrieb:> Hilft beim Anfahren, aber nicht wenn ein Finger oder sonst irgendwas in> der Mechanik ist und den Motor plötzlich blockiert.
Es sind Motore eines Markenherstellers, die nicht einfach so blockieren
;-)
Die Mechanik ist so aufgebaut, daß Finger dort nicht hineinkommen
können. Ferner ist der Motorstrom überwacht; bei Überstrom wird
abgeschaltet.
> Also einen Treiber mit Strombegrenzungsmöglichkeit nehmen oder den Strom> sonst irgendwie begrenzen oder entsprechend dem Blockierstrom auslegen.
Beim L6203 geht das gut.
Michael B. schrieb:> Deine Theorie, wenn für deinen 1.9A Motor ein L6203 reicht, dann reicht> er auch für davids 6A Motor, ist abstruser Unsinn.
Wer lesen kann ist klar im Vorteil!
Das artet bissi aus :)
Ihr könnt davon ausgehen, dass der strom nicht über 6A geht.
Ich hab nichts von Nennstrom oder Blockierstrom geschrieben oder? also
rede ich mir auch nichts schön ;)
Ich habe geschrieben, dass ich einen Treiber für 6A brauche.
Weder 60A noch 12A.
Die erste antwort war hilfreich, vielen dank dafür.
lg
@ david (Gast)
>Das artet bissi aus :)>Ihr könnt davon ausgehen, dass der strom nicht über 6A geht.>Ich hab nichts von Nennstrom oder Blockierstrom geschrieben oder? also>rede ich mir auch nichts schön ;)
Doch, tust Du. Lies noch mal dein vorheriges Geschriebsel:
>Hallo Michael,>man kann damit rechnen, dass der motor die 6A über längere zeit>benötigt.>david
Also braucht er deutlich mehr zum anlaufen ...
Wenn Du nicht nur den Motor, sondern auch dessen Roter festhälst, dann
6A ...
Wie man sieht, macht es schon Sinn, auch mal die Umstände der
Stromangabe anzugeben. Denn die meisten beachten den
Blockier-/Anlaufstrom bei solch einer Frage überhaupt nicht.
david schrieb:> Ich halte den motor fest, er zieht 6A...
Solche unüblichen Sonderbedingungen gehören ins erste Posting.
Ansonsten musst Du Dich über unerwartete Antworten nicht wundern.
