die Übertragungsverfahren bei Feldbussen

[Florian S. (sirius7)]

Hallo,

ich bekomme überall von unterschiedlichen Kodierungsarten zu lesen, z.B. 
RZ, NRZ Manchester - Code usw. Allerdings habe ich bisher über kein 
einziges Feldbus gelesen, wo eine andere Kodierungsart, als NRZ 
Verwendung findet. Z.B. Profibus DP und CAN-Bus sind ja typische 
Bespiele für NRZ-Verfahren.
Nun würde ich mich gerne interessieren, wo z.B. RZ-Verfahren (der ja 
eine Weiterentwicklung von NRZ) angewendet wird, oder z.B. 
Manchester-code?
könnt Ihr mir vlt ein Paar Beispiele nennen?

vielen Dank!

[Amateur (Gast)]

Die hinter den von Dir angesprochenen Kodierungsverfahren stehenden 
Prinzipien werden, in der öffentlich zugängigen Literatur, ausführlich 
beschrieben (u.v.a. Wikipedia).
Hier werden auch die verschiedenen Vor- und Nachteile der Verfahren 
angerissen.

Dass es 1000 Möglichkeiten zur Kodierung gibt, heißt aber noch lange 
nicht, dass diese auch in 08/15-Übertragungen verwendet werden.

[Florian S. (sirius7)]

das Problem ist, wir werden bei Prüfung direkt gefragt, welches 
Verfahren welchem Bus zusteht. Z.B. welches Bus nutzt den RZ-Verfahren. 
Und das konnte ich leider nicht in der öffentlichen Literatur und 
Wikipedia finden. Das einzige was ich daraus entnehmen konnte, dass CAN 
und Profibus DP NRZ nutzen

[Flip B. (frickelfreak)]

IrDA SIR

[Putin (Gast)]

Was ist ein Feld*busen*?

[Florian S. (sirius7)]

danke !)

[Florian S. (sirius7)]

polevaja siska

[Johannes O. (jojo_2)]

Alex S. schrieb:
> Nun würde ich mich gerne interessieren, wo z.B. RZ-Verfahren (der ja
> eine Weiterentwicklung von NRZ) angewendet wird, oder z.B.
> Manchester-code?
> könnt Ihr mir vlt ein Paar Beispiele nennen?

Beispielsweise bei MIL-STD-1553, auch MIL-Bus genannt. Da hast du eine 
Manchestercodierung.

https://en.wikipedia.org/wiki/MIL-STD-1553

Du musst hier gleichspannungsfrei arbeiten, da die einzelnen 
Busteilnehmer induktiv an den Bus angeschlossen sind. Da hast du 
Buskoppler, die einen kleinen Trafo drin haben.

https://en.wikipedia.org/wiki/File:1553b_fig_9_Data_bus_interface_using_transformer_coupling.JPG


Ist aber eher weniger verbreitet im Bastlerbereich ;-) Der 
Einsatzbereich liegt bei militärischen Geräten (siehe Bezeichnung), aber 
auch im zivilen bei Satelliten oder auch allgemeiner bei Luft- und 
Raumfahrt.
Ich hatte schonmal damit zu tun, kann mich aber nicht beschweren: Der 
MIL-Bus funktioniert sehr gut und zuverlässig.