Hallo, ich hab bein Akkuwechsel in einem 48 V 1,5 kw Scooter folgendes unter der Fussmatte gefunden: omron ly2j: http://datasheet.octopart.com/LY2J-DC-24-Omron-datasheet-10910099.pdf mit Kabeln und Stecker, das Ding war aber nicht angesteckt, kann mir wer sagen wofür das is? Danke! Lg
Hm, es kann aber angesteckt werden, ich will nur nichts kaputtmachen. Das es allerdings zufällig dort gelegen hat, bezweifle ich.
Hallo Sebas. Sebas schrieb: > Hm, es kann aber angesteckt werden, Es hat aber eine UL Zulassung. Darum könnte es gut sein, dass es schlecht brennt. :O) > ich will nur nichts kaputtmachen. > Das es allerdings zufällig dort gelegen hat, bezweifle ich. Wie hast Du es eigentlich unter der Fussmatte bemerkt? Am Huckel? :O) Mit freundlichem Gruß: Bernd Wiebus alias dl1eic http://wwwl02.de
naja, wenn man da Bauteile findet, die ja (wenig) Geld kosten und nicht angeschlossen sind... Also es könnte ja sein, das man mit wenig Aufwand aus dem einfachen Scooter einen mit Fluxkompensator bauen kann. Leider wäre es dazu wissenswert, um welchen Scooter es sich handelt!!
:-) Okey, genaugenommen ist unter der Fussmatte so ein kleines Fach, original, offensichtlich. An diesem geht der Kabelstrang vorbei. Von diesem wiederum gehen ein paar Kabeln in das Fächlein.. ob das original ist, kann ich nicht sagen. Und an den Enden dieser Kabeln ist ein Stecker angebracht. In dem Fach, war dann eben auch noch das gegenstück zu dem Stecker mit ein paar Kabeln, und daran diese Ominöse Ding. :-) Definitiv nicht angesteckt... Ich hab den Roller gebraucht gekauft, hätt ich gleich sagen sollen. Möglicherweise. Modell yazoo e scooter royal... Eigentlich will ich aus dem Scooter keinen Fluxkompensator bauen. Sollte es aber anhand dieses Bauteils möglich und erschwinglich sein, könnte ich mir vorstellen einen einzubauen... warum nicht. Die Stromversorgung müsste ich auch in den Griff bekommen. Vielleicht find ich noch wo so einen alten 9V Block... Hm, eigentlich hab ich mich nur laut gefragt was dieses am Anfang genannte Teil kann. Wofür wird es verwendet? Danke für alle Antworten :-) Lg
Sebas schrieb: > Wofür wird es verwendet? Es wird für Deinen "Scooter" so etwas wie ein Servicemanual geben. Da wird auch ein Stromlaufplan der Elektrik enthalten sein, und damit hast Du Chancen, herauszufinden, was für ein Ding das sein könnte.
Sebas schrieb: > Hm, eigentlich hab ich mich nur laut gefragt was dieses am Anfang > genannte Teil kann. Wofür wird es verwendet? Nun, dem Datenblatt nach ist das ein "General purpose Relais". Verwendeten werden kann das also für alle mögliche und auch unögliche... Oliver
Sebas schrieb: > :-) Okey, genaugenommen ist unter der Fussmatte so ein kleines Fach, > original, offensichtlich. An diesem geht der Kabelstrang vorbei. Von > diesem wiederum gehen ein paar Kabeln in das Fächlein.. ob das original > ist, kann ich nicht sagen. Eventuell gibt es in diesem Scooter noch mehr Teile die nicht original sind. Und wenn man dann irgendwo einen Magneten kurz dagegenhält, dann fährt das Ding schneller. Da solche Umbauten illegal sind, versteckt man sie. Und bevor man das Ding verkauft, nimmt man sie wieder ausser Betrieb. Zumindest so weit, dass sie nicht versehentlich eingeschaltet werden können...
Könnte die Sicherheitsschaltung für den Ständer sein. Am Ständer ist ein Schalter, der im ausgeklappten Zustand die Motorelektronik sperrt. Mögl. hat der Hersteller da keine Leitung am Controller, sondern macht das über eine Abschaltung der Niederspannung. Was ist es denn für ein Scooter? Ah , da stehts ja 'yazoo e scooter royal'. Rufus Τ. F. schrieb: > Es wird für Deinen "Scooter" so etwas wie ein Servicemanual geben. Kannste vergessen. Sowas gibts nicht mal für Fachwerkstätten, denn in China hat da nie jemand einen gemalt.
Der Ständerschalter ist normal in das Ständergelenk integriert. Sieht wie ein Poti aus, nur statt Kohleschleifbahn mit 2 getrennten Metallschleifbahnen zwecks Redundanz. Ist ein derart billiges Massenbauteil bei allen möglichen Rollern, 125ern und Motorrädern dass sich eine Alternativkonstruktion vermutlich finanziell nicht lohnt. Vor allem in Kombination mit einem Relais nicht. Ist ein bischen ominös das Ganze. Aber ich glaube auch nicht wirklich dran, dass man da an ordentliche Dokumente kommt. Zumindest nicht ohne Chinesischkenntnisse.
Sascha schrieb: > Der Ständerschalter ist normal in das Ständergelenk integriert. Sieht > wie ein Poti aus, nur statt Kohleschleifbahn mit 2 getrennten > Metallschleifbahnen zwecks Redundanz. Nö. Das ist eine Variante, da gibt es aber alles mögliche, vom Mikroschalter über zwei Blechstreifen bis zum Hallsensor. Nur weil du mal einen Scooter gesehen hast, weisst du nicht, wie das andere machen. Ich habe jedenfalls in 6 Scootern 5 verschiedene Lösungen für den Ständer gesehen. Z.B. gibt es auch die Variante, das die Polarität des Schalters für die Elektronik 'falschrum' war, dann bauen die Chins eben ein Relais ein.
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