PWM Signal 1:1 Umsatzen oder Kurzschlusserkennung von Kfz Steuergerät anders austrixen?

Max Gast #4506390
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Ich han das Problem, das ich ib meinen BMW andere birnen mit mehr Watt 
verbaut habe. Jetzt erkennt das Lichtsteuergerät die Birne immer als 
Kurzschluss.
Kann man die Erkennung irgendwie austrixen? (Die Spannung wird als PWM 
aus 14,8 Volt moduliert)
Mir wäre nur eine Schaltung mit Transistor eingefallen. So dass das PWM 
Signal 1:1 Umgesetzt werden könnte.Das Problem daran ist, das ich auf 
den Masseanschluss der Birne keinen Zugriff habe, somit kann ich keine 
einfache Emiterschaltung verwenden.

Ich habe auch sowas hier gefunden. Aber für den Preis sicher 
nicht.https://www.conrad.de/de/elektronisches-kfz-lastrelais-1-st-aiv-er-70-last-strom-58-a-schaltspannung-12-vdc-504797.html
Danke für eure Vorschläge.
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Max Gast #4506784
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Mani W. schrieb:
> Max schrieb:
> Kann man die Erkennung irgendwie austrixen? (Die Spannung wird als PWM
> aus 14,8 Volt moduliert)
>
> 14,8 V wäre ja die höchste Ladespannung, heißt das jetzt, dass die
> Lampen mit PWM angesteuert werden, um die 12 Volt Nominalspannung
> bereit zu stellen?

Genau so ist es. Deshalb kann ich nicht einfach ein normales Relai 
Verbauen, da es die ganze Zeit schalten würde. (Wurde schon getestet).
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Sascha Gast #4507370
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Das Steuergerät misst vermutlich den Strom der bei jedem PWM Zyklus über 
die Leitung zur Lampe geht.

Wenn du das Stg nicht aufmachen willst (würde ich auch nicht wollen), 
dann musst du ihm vortäuschen dass da noch die normale (55W?) Lampe drin 
ist.

Ergo in den Lampenstromkreis nen Widerstand einfügen sodass der Strom 
sinkt und dann den nun fehlenden Strom von woanders her nehmen (da muss 
dann wohl ein Kabel verlegt werden).

Ich bin ja gar kein Freund von so Autoelektronik, die Sicherheitssysteme 
sind ja ne super Erfindung aber son Spökes nützt doch keinem. Wieder ein 
System für Leute die zu faul oder zu dumm sind selbst am Auto zu gucken 
ob die Lampen funktionieren. Und abschaltbar isses natürlich auch nicht.
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