Kondensatormotor - Anschlüsse ausmessen

Der Vorbesitzer hat bei der Firma Heidolph angefragt und folgende 
Antwort erhalten:

- Der Motor besitzt keine Regelung, deshalb ist eine Reduktion der 
Drehzahl hier nicht möglich.

- Es handelt sich hier um die Drehzahlüberwachnug. Diese sendet sein 
Signal, wenn der Motor läuft.

Er wollte die Drehzahl des Motors regeln. Ich würde ihn allerdings gerne 
mit der Nenndrehzahl betreiben da ich ohnehin einen Riemenantrieb 
verbaut habe. Aber ich möchte da jetzt nicht gerne irgendwo die Phase 
dranhängen wo Sie nicht hingehört...

Auf dem Typenschild steht exakt was ich im ersten Post geschrieben habe.

Wie kann ich mit dem Multimeter ausmessen welche Leitungen zum 
Kondensator gehen? Das wäre nämlich mein Problem. Ich weiß nicht wie ich 
dass messen soll.

Wenn ich mit der Messung nicht weiterkomme dann werde ich den Motor 
aufmachen.

Danke nochmals.

Habe mal den hinteren Deckel runtergeschraubt. Sind genau die drei Kabel 
zu sehen die ohnehin separat herausgeführt werden.
Jetzt bleiben noch zwei braune Kabel und ein blaues, ein schwarzes und 
ein gelb/grünes Kabel übrig.
Die Kapazitätsmessung funktioniert irgendwie nicht richtig. Was müsste 
denn genau herauskommen? Wie kann ich den Motor sonst richtig 
Durchmessen? Widerstandswerte?

Hab gerade mal Durchgang geprüft. Die beiden braunen Kabel haben 
durchgang.

Alle anderen Kabel haben keinen Durchgang miteinander.

Gelb/Grün, wie vermutet Durchgang mit dem Gehäuse. Also braun-braun 
Hauptwicklung und schwarz-blau Hilfswicklung. Wie gehört dass dann jetzt 
angeschlossen? Bekomme die blöde Plastikkappe nicht ab vom Kondensator. 
Hab jetzt aber nochmal genau nachgesehen. Ein blaues und ein gelbes 
Kabel gehen zum Kondi.

Sei mal vorsichtig.
Ich nehme an der Motor ist intern bereits richtig verdrahtet.
Damit PE=gelbgrün; N=blau; L=schwarz.
Die zwei braunen sind voraussichtlich ein Thermokontakt oder eine 
Temperatursicherung die bei Überschreiten der Wicklungstemperatur die 
Leitung unterbrechen. Auch ein NTC/PTC wäre im Bereich des möglichen. 
Damit kann man dann ein Schutzrelais ansprechen lassen.

Ok, also gibt's nur eine Drehrichtung... Temperatursicherung kann ich 
mir auch vorstellen. Zumindest ist am Schaltbild im Katalog etwas 
derartigs zu erahnen.

Habe jetzt mal die Phase auf schwarz und Neutral auf blau gelegt. 
Funktioniert einwandfrei :-)

Natürlich habe ich PE auch angeschlossen

Patrick K. schrieb:
> Hab gerade mal Durchgang geprüft. Die beiden braunen Kabel haben
> durchgang.
>
> Alle anderen Kabel haben keinen Durchgang miteinander.

Durchgang Messen ist Quatsch, Ohm-Werte bitte!