Anschlussbelegung alter Drehstrompumpe herausfinden

Gast #4534542
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Hallo zusammen,

ich habe ein schwedisches Grundstück mit Brunnen geerbt. Der Brunnen hat 
eine Pumpe, die vier Kabel besitzt.

Die Kabelfarben sind:
- Blau
- Schwarz
- Braun
- Grün-gelb

Momentan ist die Pumpe wie folgt angeschlossen:

(Netz -> Pumpe)
blau -> unbelegt
grau -> blau
schwarz -> schwarz
braun -> braun

Vor zwei Jahren war die Pumpe angeblich wie folgt angeschlossen:

(Netz -> Pumpe)
blau -> unbelegt
grau -> blau
schwarz -> braun
braun -> schwarz



1. Kann jemand mit den Kabelfarben der Pumpe etwas anfangen? Wo liegt 
welche Phase? Ich dachte immer, blau wäre der Neutralleiter... dann 
hätte die Pumpe aber nur zwei Phasen (L1, L2 und N).

2. In der momentanen Beschaltung funktioniert die Pumpe einwandfrei. In 
der Beschaltung von vor zwei Jahren, bei der braun und schwarz 
vertauscht waren, soll sie aber angeblich ebenso funktioniert haben. 
Kann das sein? Ich hätte erwartet, dass sich beim Vertauschen der 
Außenleiter die Drehrichtung umkehrt und die Pumpe nun nicht mehr pumpt 
(sondern "saugt").


Vielleicht weiß jemand von Euch Rat?

Schöne Grüße
MeinerEiner
#4534553
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MeinerEiner schrieb:
> Ich dachte immer, blau wäre der Neutralleiter..

Nicht unbedingt, kann auch eine Phase sein.

MeinerEiner schrieb:
> In
> der Beschaltung von vor zwei Jahren, bei der braun und schwarz
> vertauscht waren, soll sie aber angeblich ebenso funktioniert haben.
> Kann das sein?

Kann sein das die Drehrichtung bei ihr egal ist, wenn nicht tausch die 
beiden doch einfach.
Gast #4534854
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Die Kabelfarben tauchen in meiner Tabelle oben schon so wieder auf (die 
der Pumpe sind in der rechten Spalte). PE habe ich weggelassen, da er 
eindeutig ist.


Die Sache ist halt, dass sie mit beiden Anschlussbelegungen 
funktioniert. Das heißt, die alte Beschaltung kann genauso richtig sein 
wie die Neue. Oder eben auch nicht, weil sie vielleicht eine 
"Vorzugsdrehrichtung" hat und mit der einen Beschaltung zwar 
funktioniert, aber halt "nicht richtig".

Ich habe keine Ahnung von Wasserpumpen oder Drehstrommotoren. Die Pumpe 
sitzt 80m tief in der Erde und ich würde da ungerne etwas auf gut Glück 
ausprobieren.

Also: Gibt es eine Möglichkeit, die korrekte Beschaltung herauszufinden? 
Gibt es zweiphasige Motoren? Kann man den Anschluss durchmessen? Wie 
kann ich herausfinden, ob blau wirklich eine Phase ist?
Gast #4535013
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Ist der grün-gelbe wirklich ein Schutzleiter oder wird er für was 
anderes verwendet? Gerade in älteren Häusern kann man da Überaschungen 
erleben. Am besten ist es, am Ursprung des Kabels zu prüfen wie es 
angeschlossen ist.

Zur Pumpe: Hat sie ein Typenschild oder einen Namen?
Gast #4535089
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Lt. Vattenfallnorm:
Neue Kabeladerkennzeichnung

Braun   = L1
Schwarz = L2
Grau    = L3
Blau    = N
GN/GE   = PE

Alte Kabeladerkennzeichnung

Schwarz = L1
Braun   = L2
Blau    = L3
GN/GE   = PE
Bleibt nur noch Verschaltung der Pumpe zu Prüfen.
Wenn Pumpe vergossen ,dann wurde beim Motor "spezialschaltung"
verwendet.
Schaltung ein Wicklungseingang (We) wird mit gleichem Wicklungsausgang 
(Wa)getauscht,somit läuft der Motor nur noch in eine Richtung.St= 
Sternpunkt

L1------We----Wa---|St
L2------Wa----We---|
L3------Wa----We---|
Gast #4535793
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MeinerEiner schrieb:
> Die Kabelfarben sind:
> - Blau
> - Schwarz
> - Braun
> - Grün-gelb

Was ist denn das für eine riesen Pumpe, in die vier Kabel reingehen?

Wenn du noch nicht mal mit den einfachsten Begriffen (Kabel / Adern) aus 
der Grundschule umgehen kannst, lasse es einfach bleiben und beauftrage 
jemanden der sich damit auskennt.

Kabelkasper
Gast #4535947
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Frank Th. schrieb:
> Schaltung ein Wicklungseingang (We) wird mit gleichem Wicklungsausgang
> (Wa)getauscht,somit läuft der Motor nur noch in eine Richtung.St=
> Sternpunkt
> L1------We----Wa---|St
> L2------Wa----We---|
> L3------Wa----We---|

Gilt das auch, wenn der Sternpunkt nicht angeschlossen ist? Es führen 
halt nur drei Adern in die Pumpe.


Blinky schrieb:
> Ist der grün-gelbe wirklich ein Schutzleiter oder wird er für was
> anderes verwendet?
Ja, davon kann man ausgehen, weil er netzseitig mit unisoliertem Draht 
verbunden ist.


Blinky schrieb:
> Zur Pumpe: Hat sie ein Typenschild oder einen Namen?
Ich habe da leider nichts erkennen können.


Frank Th. schrieb:
> Alte Kabeladerkennzeichnung
> Schwarz = L1
> Braun   = L2
> Blau    = L3
> GN/GE   = PE

Das könnte passen: Der Brunnen wurde vor ungefähr 25 Jahren gegraben und 
die Pumpe wird damals vermutlich auch keine Neuentwicklung gewesen sein.


Zur Pumpe habe ich leider keine Unterlagen und kann nicht einschätzen, 
ob es eine Hubkolbenpumpe ist oder nicht. Nachschauen geht auch nicht, 
weil sie halt tief unter der Erde sitzt. Ich weiß also auch nicht, ob 
sie vergossen ist.

Die Einspeisung werde ich mir anschauen und ggf. messen, wenn ich 
demnächst wieder oben bin.
Gast #4535957
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Kabelkasper schrieb:
> Wenn du noch nicht mal mit den einfachsten Begriffen (Kabel / Adern) aus
> der Grundschule umgehen kannst, lasse es einfach bleiben und beauftrage
> jemanden der sich damit auskennt.


"Können Sie mir bitte helfen? Mein Auto springt nicht an!"

"Sie meinen wohl den Motor! Da Sie hier den falschen Begriff verwendet 
haben, werde ich Ihnen nun nicht mehr helfen!"
#4536446
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Moin Helmut,

am Motorenklemmbrett sind entweder Stern- oder Dreieckbrücken gesetzt.
Ein Motor wird erst in Stern hochgefahren und dann auf Dreieck 
umgeschaltet. Früher erfolgte das manuell mittels Stern- 
Dreieckschalter, dann mittels Stern-Dreick-Schützschaltung. Heute wird 
"fast) alles in SPS gesteuert.

Weiter ist anhand des Typenschildes zu erkennen, ob der Motor in Stern 
oder in Stern/Dreieck angeschlossen werden kann.

Grüße Eppelein
(Firma: matzetronics) #4536453
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Es handelt sich um eine Pumpe in Schweden in etwa 80m Tiefe. Da kann man 
nicht mal eben aufs Typenschild schauen. Es ist auch völlig wurscht, 
denn die Pumpe funktioniert ja so, wie sie angeschlossen ist.

Wer Spass daran hat, kann ja mit einem Duspol mal an den Anschlüssen 
messen, aber es spielt keine Rolle.
#4536454
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Eppelein V. schrieb:
> am Motorenklemmbrett sind entweder Stern- oder Dreieckbrücken gesetzt.
> Ein Motor wird erst in Stern hochgefahren und dann auf Dreieck
> umgeschaltet. Früher erfolgte das manuell mittels Stern-
> Dreieckschalter, dann mittels Stern-Dreick-Schützschaltung. Heute wird
> "fast) alles in SPS gesteuert.

Das weiss ich.  Er hat oben am Ende der 80m langen Leitung fuer die 
Pumpe aber nur die 3 Draehte.  Und da kann man Messtechisch nicht 
entscheiden ob
Y oder D  Schaltung vorliegt.
Gast #4536478
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Ok, dann nehme ich jetzt mit:

Die Pumpe ist möglicherweise ganz konventionell verschaltet (Dreieck- 
oder Sternschaltung sei mal dahingestellt) und man kann die Phasen (und 
damit auch die Drehrichtung) vertauschen, weil die Pumpenausführung das 
zulässt.

Mehr kann man, ohne großen Aufwand zu treiben, nicht herausfinden und 
solange die Pumpe mit beiden Beschaltungen läuft, sollte man sich keine 
großen Gedanken machen.


Vielen Dank für Eure Tipps!
#4536479
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Jetzt wäre der Hinweis hilfreich, ob sich Zwischen Pumpe und 
Netzanschluß noch ein Schalter/Steuerung befindet.

Ist nur ein Stinknormaler 3-poliger Ausschalter vorhanden, dann ist, 
kann nur in Stern angeschlossen sein.

Eine Pumpe direkt in Dreieck, sehr unwahrscheinlich!!!! Ein Motor direkt 
in Dreieck, sehr unwahrscheinlich!
#4536507
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MeinerEiner schrieb:
> Kabelkasper schrieb:
>> Wenn du noch nicht mal mit den einfachsten Begriffen (Kabel / Adern) aus
>> der Grundschule umgehen kannst, lasse es einfach bleiben und beauftrage
>> jemanden der sich damit auskennt.
>
> "Können Sie mir bitte helfen? Mein Auto springt nicht an!"
>
> "Sie meinen wohl den Motor! Da Sie hier den falschen Begriff verwendet
> haben, werde ich Ihnen nun nicht mehr helfen!"

Dein Einwand ist Käse. Wir haben nur das Geschriebene als 
Informationsquelle. Eine Fehlerhafte oder ungenaue Beschreibungen führt 
da zu falschen Schlußfolgerungen. Wir haben keine Möglichkeit etwas zu 
prüfen.

Wenn man schon vergleicht, dann wäre das so als ob die Werkstatt am 
Telefon erklären soll wie man es selber macht. Dabei ist es 
unverzichtbar, daß man sich immer eindeutig und unmißverständlich 
ausdrückt, sonst kann es gefährlich werden. Das will nicht jeder 
verantworten. Außerdem ist sind Mißverständnisse nicht das einzige 
Problem. Es könnte z.B. auch etwas übersehen werden etc.

MeinerEiner schrieb:
> Die Kabelfarben tauchen in meiner Tabelle oben schon so wieder auf (die
> der Pumpe sind in der rechten Spalte). PE habe ich weggelassen, da er
> eindeutig ist.

Genau das war etwas mißverständlich beschrieben, da zu Anfang nicht klar 
war was du beschreibst (Zuleitung, Anschlüsse an der Pumpe selbst,....). 
Jetzt ist klar:

Du willst kein Kabel an eine Pumpe anschließen (daher die Verwechslung 
in der Beschreibung), sondern zwei Kabel mit unterschiedlicher Farbnorm 
miteinander verbinden. An einem Kabel hängt am anderen Ende eine Pumpe 
unbekannter Bauart.

Wichtige Frage: Warum wurde die Belegung an der Verbindungsstelle 
geändert?


Deine Erste Frage ist mit der Farbnorm erklärt. Die Zweite Frage bezieht 
sich auf die Pumpenbauart. Die ist aber unbekannt und es bleibt nur 
Spekulation. Durch dein "angeblich wurde die Elektrik geändert" 
spekulieren wir auch hier. Also versuchen wir zu spekulativ zu erklären 
warum sich bei einer Pumpe, über deren Bauart wir nur spekulieren 
können, sich nichts geändert hat obwohl die Elektrik spekulativ geändert 
wurde oder auch nicht geeändert wurde. Sieht darin irgendjemand einen 
Sinn?

Kabelkasper schrieb:
> Was ist denn das für eine riesen Pumpe, in die vier Kabel reingehen?

Das hat nichts mit der Größe zu tun, sondern mit der Bauart des 
E-Motors.
Gast #4536864
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@Carsten R.

Mir ist nach dem unfreundlichen Kommentar oben klar, dass ich mich 
ungenau ausgedrückt habe. Nur ist halt die Frage, was man daraus macht. 
Entweder, man versucht zu helfen oder man macht sich einen Spaß daraus. 
Zum Glück können die Meisten meine Frage richtig deuten und wollen 
helfen - dafür gebührt Ihnen mein Dank.

Bezüglich der Spekulation hast Du den Nagel auf den Kopf getroffen. Ich 
habe leider selbst nicht mehr Informationen bekommen. Jetzt könnte ich 
entweder die Sache auf sich beruhen lassen und alles bleibt beim Alten. 
Oder ich versuche, das Beste daraus zu machen. Auch hier wieder mein 
Dank an die Meisten, die sich die Mühe machen, eine plausible Antwort zu 
finden. Auch, wenn sie ein Stück weit spekulativ ist.
Gast #4537034
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Es gibt doch nur zwei Möglichkeiten: Entweder spielt die Drehrichtung 
eine Rolle oder nicht.

Drehfeld ändern und Pumpenleistung messen. Dann Drehfeld entsprechend 
der größten Pumpenleistung anschließen.
Gast #4537146
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Carsten R. schrieb:
> Sorry, das sollte nicht unfreundlich sein.

Passt schon. Ich hatte da nicht Dich im Sinn, sondern den User 
"Kabelkasper". Er hat zwar recht, aber... ach lassen wir das.



grundschüler schrieb:
> Drehfeld ändern und Pumpenleistung messen.

Ich werde mir erst einmal die Verkabelung anschauen und dann 
weiterschauen. Die Leistung an Drehstrom kann ich leider nicht selbst 
messen, das wäre dann ein Fall für den Elektriker.
Gast #4537327
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Ich frag mich, was du eigentlich willst?
Nur Farbenzuordnung der Ordnung halber? Hast du von einer Behörde eine 
Auflage?
Läuft die Pumpe rückwärts?
Dem Strom ist das doch egal, in welcher Kabelfarbe er dahinfließt.

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