Hallo zusammen,
meine Frau und ich sind sehr aktiv und wir wollen uns einen Thule
Chariot Cougar 1 Fahrradanhänger/Kinderwagen für unseren Sohn zulegen.
Nach langer Recherche ist das die beste Alternative für einen Outdoor
Kinderwagen zum Wandern. Das Jogging-Set verleiht dem Anhänger dann drei
große Räder (ein 16" und zwei 20") und damit ist man auch im Wald gut
unterwegs. Zudem ist der Hänger sehr leicht.
Nun sind wir beide sehr groß und es gibt mit dem Griff ein Problem:
- entweder man verwendet ihn wie auf dem Bild gezeigt, dann ist der
Griff zu niedrig und auf längeren Wanderungen tuen die Schultern und der
Nacken weh
- oder man verwendet den Griff um 180° gedreht, dann ist die Höhe
perfekt, man läuft aber näher am Wagen und stößt mit den Beinen/Knien an
der Gepäcktasche an
Deswegen möchte ich gerne eine Griffverlängerung bauen (lassen).
Der Griff ist abnehmbar und sollte es weiterhin bleiben, damit der
Hänger ins Auto passt.
Der Mechanismus ist auf beiden Seiten einfach so ein gefederter Stift,
der in ein Loch im Gegenstück schnippt (so wie man es vom Zelt, oder von
den Pavillons kennt).
Eine Verlängerung müsste also in etwa so aussehen, wie auf dem von mir
gemalten Bild zu sehen. Die Originalrohre sind ca. 15-22mm dick. Muss
ich nochmal genau ausmessen.
Wie kann ich denn am effektivsten diesen gefederten Stift in ein Stück
massives Alu bringen?
Von hinten aufbohren und den Stift dann von hinten einfedeln?
Wie kann ich dann verhindern, dass der Stift vorne raus springt?
- Nur das untere Stück muss sich lösen lassen, die obere Verbindung kann
ja dauerhaft am Lenker verbleiben. Daher würde ich da vielleicht eine
dickere Wand verwenden, damit es stabil ist. Immerhin hängt auch bergab
unser Kind an diesen beiden Verbindungen. Nur auf extremen Wegen werde
ich noch ein Halteseil um den Körper binden.
- Das untere Stück kann massiv verbleiben und kann ruhig etwas länger
als ursprünglich an dem Alurohr vom Hänger verschwinden.
Gibt es noch andere Ideen, wie ich den Griff verlängern kann?
Die Idee, einfach ein etwas dickeres Rohr über beide Seiten zu stülpen
und dann mit einen Schlitz + Schnellspanner habe ich verworfen, weil
dann wirklichen alles nur an den reibenden Flächen hängt. Da sind mir
diese Stahlstifte, die man nie und nimmer abschert einfach lieber...
Vielen Dank!
Von Thule gibt es den Federknopf als Ersatzteil.
Also vielleicht sollte ich am unteren Ende doch ein Alurohr nehmen?
Was muss ich bei der Materialwahl beachten?
Gibt es typische Material-/Alu-Bezeichnungen, die nicht schon nach 3
Monaten vor Ermüdung brechen?
Aus welchem Material bzw. Legierung sind normalerweise diese Hochfesten,
aber leichten Alugestelle, die viel beansprucht werden?
Wenn du von massivem Aluminium redest und so wie du das skizziert hast,
riecht das für mich sowieso schon nach Drehmaschine?
Dann kannst du deine Querbohrung für deinen gefederten Stift auch gleich
als Stufenbohrung ausführen, und deinem Stift einen Absatz verpassen.
Die Rückseite der Stiftbohrung verschließt man sinnigerweise mit einer
Madenschraube.
Man könnte über das massive Stück Aluminium das du in den Kinderwagen
steckst auch ein Alurohr aufstecken, das dann den Griff aufnimmt. Dieses
Rohr könnte man mit einer Querbohrung und einem Querstift/Schraube am
massiven Alu sichern.
Auch den Stift mit Absatz könnte man mit einem Stückchen massiven
Rundstahl ausführen, auf den man ein Röhrchen schiebt. Das Ende des
Stifts könnte man vernieten und am Schleifbock leicht etwas versäubern -
steckt ja eh in der Bohrung, sieht Keiner.
Leider stellen Rohr- und Rundmaterialhersteller grundsätzlich nur
Durchmesser her, die sich nicht mit geringem Spiel ineinander stecken
lassen ;)
Melde dich doch mal was an Werkzeug zur Verfügung steht (oder ob du es
eh machen lässt) dann kann man bessere Ratschläge geben.
Zwecks Materialauswahl, hier gibt es eine Liste mit handelsüblichen
Legierungen:
http://www.alu-verkauf.de/Werkstoffe-Aluminiumlegierungen
Alles was dort mit mehr als ~300N/mm² Zugfestigkeit und 250N/mm²
Streckgrenze bzw als "gut spanbar" bezeichnet wird, würde ich erstmal
für geeignet bezeichnen. Reinaluminium (wird öfters auch mal im Baumarkt
verkauft ...) ist definitiv nicht geeignet.
Ich habe auf Arbeit in der Werkstatt eine kleine Drehmaschine stehen und
sicherlich auch Kollegen, die mir als Elektroniker da helfend zur Hand
gehen. Eine Ständerbohrmaschine ist ebenfalls vorhanden. Und da es nicht
um irgendwelche Zehntel-Millimeter geht, sollte das Werkzeug auch
ausreichen.
Die Idee mit der Stufenbohrung ist sicher machbar und ebenso brillant.
Da sieht man mal, das man auf die einfachsten Ideen nicht selber kommt.
Aber ein stabiles Rohr mit fertig gekaufter Knopf-Feder sollte es auch
tun und ist hoffentlich schneller herzustellen, auch wenn das untere
Stück dann nicht mehr massiv ist. Aber dann brauche ich keine
Stufenbohrung, keinen Stahlstift incl. Absatz und keine Feder und keine
Madenschraube...
Wäre die Alu-Legierung 7068 sinnvoll?
Die habe ich gerade bei der Recherche aufgetrieben und die wird wohl im
Flugzeugbau etc. verwendet.
Wenn ich da ein passenden Rohr finde... muss nur dickwandig genug sein,
damit ich unten auf Maß abdrehen kann und das Loch für die Knopffeder
bohren kann und dick genug, damit oben das originale Rohr reinpasst.
Wo bestellt man ein solches Rohr?
Vielen herzlichen Dank für die schnelle Hilfe!
Edit: Ich sehe gerade, Du hast einen Link gepostet. Den schaue ich mir
erstmal an :)
Schau mal bei
http://www.alu-verkauf.de/
oder auch
http://www.wilmsmetall.de/
Die haben aber als Rundrohr nur AlMgSi0,5 und das lässt sich nicht soo
toll zerspanen. Wenn du das versuchst, schmier gut und viel, sonst hast
du gleich Aufbauschneide.
Ich wollte nochmal ein Update hier lassen, weil vielleicht der eine oder
andere doch das gleiche Problem hat.
Ich habe bei http://www.alu-verkauf.de/ zwei Stücke 25 mm AlZnMgCu1,5
(soll DURAL entsprechen) bestellt.
Länge 145mm...
Dann habe ich das Teil auf die entsprechenden Maße gedreht.
Das Hauptproblem war das Loch, wo der originale Griff rein kommt. Das
musste ich auf ca. 19,1mm von innen mit einer Tiefe von 60mm aufdrehen,
weil ich keinen passenden Bohrer hatte. Das war etwas tricky, hat aber
geklappt.
Das Loch für den Griff und das, was dann im Wagen verschwindet, habe ich
angepasst, so dass es jetzt gut gleitet und weit weniger Spiel hat als
die originale Verbindung.
Den Federknopf habe ich für 2,85€ das Stück bei Thule bestellt.
Federknopf und Loch haben einen Abstand von 70mm, so dass sich eine
effektive Griffverlängerung von 70mm ergibt.
Weniger ist nicht möglich, da erstens der Federknopf eine echt lange
Feder hat, die ja nach innen ins Rohr verschwinden muss. Zweitens kann
der originale Griff ja nur auf das Wagenrohr "aufgesetzt" werden und
kann nicht wieder zu Teilen im Wagen verschwinden. Damit da noch genug
Material übrig bleibt, mussten es 70mm sein.
Am Ende noch ein paar Fasen dran und das ganze gesandstrahlt, damit es
matt aussieht.
War sehr viel Gefummel und hat in Summe 4-6h gedauert. Material musste
ich auch einmal nachbestellen, weil ich einen Fehler gemacht hatte und
das Teil damit unbrauchbar war. Das ist also nix für die
Serienproduktion :D
Die Höhe ist nun ideal.
Ich werde dennoch die Handschlaufe des Wagens die erste Zeit häufiger
verwenden, bis ich ganzes Vertrauen in meinen Adapter habe. Theoretisch
sollte nix passieren, aber das will ich ungern an einer 15% Steigung
testen wollen mit einem Griff, wo mein Sohn dran hängt :)
In diesem Sinne.... viel Spaß beim Nachbauen...
Henrik V. schrieb:> Sende die Bilder doch mal an Thule.
Das habe ich bereits getan...
Hubert M. schrieb:> Typisch Hersteller! Warum machen Sie nicht gleich einen Griff, der sich> Höhenverstellen läßt?
In erster Linie ist es ja ein Fahrradanhänger. Daher liegt man
vielleicht nicht allzu großen Wert auf die Ergometrie beim Laufen.
griff.png
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Verlaengerung.jpg
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