Geschirmtes Kabel bei Batteriebetrieb, wohin mit dem Schirm?

OP #4565832
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Hallo zusammen,

in einem Gerät, was mit Akkus betrieben wird, setzen ich EC-Motoren ein. 
Um hier der EMV-Problmematik etwas vorzubeugen, möchte ich für die 
Verbindung zwischen Steuerung und Motoren ein geschirmtes Kabel 
einsetzen.

Man ließt ja immer "Schirm auf Masse legen", womit bei Geräten mit 
Schoku-Stecker etc. wohl der Schutzleiter gemeint ist? Aber was mache 
ich bei Geräten, die das nicht haben? Auf den GND meiner Schaltung 
legen? Direkt oder mit Kondensator entkoppelt?

PWM läuft bei 31 kHz, max. 6 A am Motor, Kabel etwa 1 m lang.
#4566038
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Auf einer Seite des Kabels (z.B. an der Batterie) auf GND, auf der 
anderen Seite des Kabels nur über einen Kondensator (1 bis 10nF) auf 
GND.

Wenn Du den Schirm auf beiden Seiten direkt auf GND legen würdest, würde 
ein Teil des Stroms Deines Motors darüber fließen und er wäre als Schirm 
wirkungslos.
#4567139
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Gerd E. schrieb:
> Auf einer Seite des Kabels (z.B. an der Batterie) auf GND, auf der
> anderen Seite des Kabels nur über einen Kondensator (1 bis 10nF) auf
> GND.

also ich lasse die unsichere Seite offen damit keine Ausgleichströme 
fliessen können, auch keine Wechselströme, wobei offen oder Kondensator 
ist fast dasselbe, kommt auf die Größe vom Kondi und offen an, es gibt 
immer eine Frequenz die diesen Weg überbrücken kann!

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