Kürzen einer Linearführungsschiene

#4865108
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Ist sie qualitativ, halbwegs hochwertig, so sind die Laufflächen 
oberflächengehärtet.
Je nach Härtetiefe könnte auch eine "normale" Säge helfen. Hat diese mal 
gegriffen geht’s "normal" durch. Doof ist nur, dass die Führung (rutscht 
zur Seite weg) der Säge, bis zum Ansatz, eine Katastrophe ist.

Apropos Verziehen: Kühlen und nicht versuchen das Teil in einem Rutsch 
durchzuschneiden. Wasser ist hier Dein Freund. Noch besser „richtige“ 
Kühlflüssigkeit.
Moderator Persönliche Seite #4865122
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Michael H. schrieb:
> Wie bzw. mit welchem Werkzeug kürzt man eine Linearführungsschiene
> (HIWIN HGR15R)?
> Es geht nur darum, eine zu lange Schiene zu kürzen.
> Ich würde flexen, will aber nicht dass sich die Schiene verzieht.

Kannst Du aber ruhig machen. Wir machen das hier regelmäßig bis HGR30.

Dünnes Trennblatt (1mm) nehmen, umso weniger Schnittwärme wird 
eingebracht. Wenn Du Angst vor zu viel Wärmeeintrag hast, dann in 
Etappen flexen und zwischendurch mit Schnee (gibt's ja gerade günstig 
;-) kühlen.
Gast #4866432
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So, die Schiene ist nun getrennt.
Normale Flexscheibe 1mm und immer schön langsam...
Zwischendurch zum Spass auch noch mit Schnee gekühlt.

Man merkt schon dass die Schiene ordentlich gehärtet ist.

Als ich die beiden Hälften (je 650mm) aneinander gelegt habe habe ich 
tatsächlich in der Mitte einen Spalte von ca. 1mm gehabt. Also: "krumm".
Hätte ich nicht gedacht, ist aber scheinbar normal wie Marcus schon 
schrieb.
Nun gut, sie hat ja genug Löcher zum Ausrichten.
Gast #4866449
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Michael H. schrieb:
> Nun gut, sie hat ja genug Löcher zum Ausrichten.

Wobei die hauptsächlich zur Befestigung gedacht sind. Ein "vernünftiges" 
Chassis ist ein großes Gussteile oder eine Schweißkonstruktion. Die 
Montageflächen für die Führungen werden nachträglich plan gefräst. Dabei 
fräst man eine Schulter/Kante als Bezugsfläche rein, gegen die später 
die Führung gezogen wird.

So frei fliegend wie bei den Hobby CNC Maschinen werden eigentlich nur 
zusätzliche Führungen montiert, die dann mit der Messuhr parallel zur 
ersten Schiene ausgerichtet werden.

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