Spannung im Auto

Erwin Gast #4985580
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Schönen guten Abend,
Ich befasse mich momentan mit dem Bordspannung im Auto. Da das Auto an 
sich an eine 12 Volt Batterie angeschlossen ist, gehe ich davon aus, 
dass die meiste Zeit 12V an der Bordspannung anliegen. Wie sieht das 
aus, wenn ich z.B. die Zündung betätige, dann müsste doch die Spannung 
für die Zeit der Zündung Schwanken oder täusche ich mich da? Kennt 
jemand villeicht ein PDF Dokument oder eine Webseite zum genaueren 
Nachlesen oder kann mir kurz und knapp erklären ob und wie die Spannung 
Im Bordnetz des Autos sich verhält?
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Harald W. #4985585
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Erwin schrieb:

> Da das Auto an
> sich an eine 12 Volt Batterie angeschlossen ist, gehe ich davon aus,
> dass die meiste Zeit 12V an der Bordspannung anliegen.

Nein, da die meiste Zeit der Motor samt Lichtmaschine läuft,
beträgt die Spannung ca. 14,5V

> Kennt jemand villeicht eine Webseite zum genaueren  Nachlesen

Ja, der Abschnitt über das KFZ-Bordnetz in den DSE-FAQ
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THOR Gast #4985649
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Kurzfassung:

- Batteriespannung bei mäßiger Last 10-13,5V
- bei zügig laufender Lima 14,4V
- Beim Kaltstart in Pulsen bis runter auf 6V
- Lastabwurf 60V für 200ms
- 100V Spikes für wenige ms durch Abschalten induktiver Verbraucher

Das sind so die Härtungskriterien für robuste Schaltungen im KFZ (also 
Steuergeräte).

Daraus leitet man sich dann die zur Härtung notwendigen Maßnahmen ab 
(plus ESD-Schutz).

Also beispielsweise Reihenwiderstand, Z-Diode und Ladekondensator für 
Steuergeräte mit geringem Stromverbrauch.
Für Steuergeräte die ordentlich Saft brauchen dann eher 
Serieninduktivität bzw. gleich nen spannungsfesten Schaltwandler.
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Anja Gast #4985992
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Hallo,

THOR schrieb:
> - bei zügig laufender Lima 14,4V
Bei defektem Regler/Batterie durchaus auch 16V mit +/-2V Ripple.

Die Spannung ist heutzutage oft temperaturabhängig geregelt.
Bei kalter Umgebung ist die Ladespannung höher.

Die "normale" Batteriespannung (ohne Pulse) ist irgendwas zwischen 
9-16V.

> - Beim Kaltstart in Pulsen bis runter auf 6V
Manche OEMs fordern volle Funktion bis runter auf 4V für eine begrenzte 
Dauer.

> Lastabwurf 60V für 200ms
Bei Old-Timern ohne Zentralschutz in der LIMA ist das bis 100V.

Gruß Anja
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Anja Gast #4985993
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Erwin schrieb:
> Kennt
> jemand villeicht ein PDF Dokument oder eine Webseite zum genaueren
> Nachlesen oder kann mir kurz und knapp erklären ob und wie die Spannung
> Im Bordnetz des Autos sich verhält?

http://www.fordemc.com/docs/requirements.htm

Kurz und knapp:
http://www.fordemc.com/docs/download/FMC1278.pdf

Gilt natürlich nur für diesen OEM.
Die Grenzwerte sind bei jedem OEM etwas anders.

Gruß Anja
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