Validierung Schaltplan H-Brücke

[Christian K. (christiankarle)]

Guten Abend,

könnte mal Jemand über meinen Schaltplan schauen, ob bei meiner H-Brücke 
alles passt?

Vielen Dank

Christian :)

[Bla (Gast)]

Interessant, wieso ist das galvanisch getrennt?
Die IR2184 können kein 100% High Pegel sondern brauchen einen Takt damit 
die Ladungspumpe für den oberen FET läuft. Ist das bei der Ansteuerung 
bedacht? Step/Dir klingt sehr statisch was die Treiber so nicht 
hergeben.

[Christian K. (christiankarle)]

Ja, ist bedacht, DIR wird mit einer 10kHz PWM angesteuert. Pass 
ansonsten alles?

Die Schaltung ist galvanisch getrennt, da das Dev-Board hinten dran 
hängt.

[Mampf F. (mampf)]

Christian K. schrieb:
> Ja, ist bedacht, DIR wird mit einer 10kHz PWM angesteuert. Pass
> ansonsten alles?

Vermutlich meinte Bla, dass die Charge-Pump den Kondensator nicht 
aufladen kann, wenn Step=LO ist, da du eine UND-Verknüpfung eingebaut 
hast.

Wenn das UND auf Hi schaltet, ist der Kondensator leer und muss erst 
aufgeladen werden - könnte mir vorstellen, dass da ein paar Schritte 
dann verloren gehen.

Hab ich nur ergoogelt - hab damit noch nicht gearbeitet.

Aus einem Forum: "and the problem is the bootstrap capacitor must remain 
charged up and it cannot charge up when there is no switching going on"

[oroso (Gast)]

Ich würde für die Boot-Strap Versorgung nicht unbedingt eine 1N4148 
verwenden sondern was schnelleres (Schottky o. Fast Recovery).

Kommt der MOSFET Treiber IR2184 mit den 5V Steuersignalen klar? Er wird 
mit 12V versorgt, u.U. reichen die 5V nicht um High-Pegel zu erkennen. 
Sollte man mal prüfen.

[Christian K. (christiankarle)]

Ok, die Diode wird getauscht. Ja, er kommt mit 5V Steuersignalen klar. 
(Laut Datenblatt)

LG Christian

[Christian K. (christiankarle)]

Was ich noch sagen wollte: Um den Verlust von Schritten geht es nicht. 
Es geht ausschließlich um eine Geschwindigkeitsregelung.