Servomotoren im Autositz

[Pat R. (patrik)]

Hi Leute,
weiß jemand (bestimmt :-)) wie die Servomotoren im Autositz 
funktionieren, um diesen zu verstellen? Ich habe hier einen Servomotor 
aus einem Mercedes Baujahr um 2002. Dieser hat 4 Kabel. Mit zwei davon 
kann ich den Motor steuern, weiß aber nicht, wozu die anderen zwei sind? 
Ich kann dort keinen Widerstand messen und ich frage mich, wie erkennt 
die Steuerelektronik, dass der Sitz am Anschlag ist?

Danke
Patrik

[hinz (Gast)]

Miss mal während der Motor läuft.

[Hp M. (nachtmix)]

Pat R. schrieb:
> Ich kann dort keinen Widerstand messen

Üben!

[MaWin (Gast)]

Pat R. schrieb:
> wozu die anderen zwei sind?

Nicht jeder Motor ist gleich, aber 1 Impuls pro Umdrehung. Bleiben sie 
aus, ist der Motor am Anschlag.
Manche messen auch die Sttomaufnahme oder haben Endschalter. Viele sind 
keine Servos, können also keine Sollposition anfahren sondern sind nur 
Tastenbedienbar.

[Pat R. (patrik)]

> Nicht jeder Motor ist gleich, aber 1 Impuls pro Umdrehung. Bleiben sie
> aus, ist der Motor am Anschlag.

Das könnte der Fall sein. Das müsste ich dann wohl mit einem Osci messen 
und ich müsste aber die zwei restlichen Kabel irgendwie anschließen.

[Wolfgang (Gast)]

Pat R. schrieb:
> Das könnte der Fall sein. Das müsste ich dann wohl mit einem Osci messen
> und ich müsste aber die zwei restlichen Kabel irgendwie anschließen.

Ja, solange die Kabel in der Luft hängen, kannst du nichts messen. Statt 
des Oszis reicht bei einem Pulsausgang oder einem Schalter auch eine 
LED.