Hallo Zusammen. Ich würde sehr gerne mehrere LiPos in einem Prototypen parallel schalten und auch unabhängig von den anderen wieder entfernen können um sie extern aufzuladen. Idealerweise ist auch die Möglichkeit des internen Ladens direkt integriert. Nun habe ich bereits im Internet etwas Zeit verbracht, aber leider kein passendes BMS gefunden. Könnt Ihr mir bei meinem Problem helfen? Auch jetzt schon Mal vielen Dank für eure Hilfe! :)
Gast
#5063240
Ein BMS mit Einzelzellen Überwachung(Zellenspannug, Zellen-Temperatur) ist nur bei in Reihe geschalteten Li-Zellen im Batterie Pack wirklich notwendig. Wenn du die Zellen alle parallel geschaltet hast, brauchst du ein einfacheres BMS für Überwachung, wie für eine einzelne Zelle. MfG, Torwin
Vielen Dank für deine Antwort. Kurze Ergänzung: Es handelt sich um mehrere LiPo Packs. Zum Beispiel mehrere von dem hier: https://www.stefansliposhop.de/Akkus/SLS-APL-MAGNUM-V2/SLS-APM-45C-V2/SLS-APL-MAGNUM-4400mAh-6S1P-22-2V-45C-90C::1441.html
Worauf Du achten mußt, sind Ausgleichströme im Moment des Zusammenschaltens. Kleine Ladungsunterschiede können da schnell zu heissen Kabeln führen, grad bei den Hochstromzellen.
Gast
#5063261
Ich kenne diese Batterie nicht, aber aus der Beschreibung und Bildern kann man entnehmen dass es sich um ein Batteriepack mit mehreren Zellen in Reihe handelt(6s - 6 Cell serial) und einem BMS mit Balancer? Falls ja dann sehe ich zunächst kein Problem bei Nutzung mehrerer solcher Packs parallel. Ein detaliertes Datenblatt evtl. weiter helfen, vieleicht beim Händler oder dem Hersteller nachfragen? Denn auf der Seite ist nur eine allgemeine Beschreibung verfügbar. MfG, Torwin
Vielen Dank für die Hilfe soweit! Gibt es kein Problem bei unterschiedlichen Ladezuständen? Müsste es nicht eine Überwachungseinheit für alle Packs geben, die diese untereinander ausgleicht und Werte wie den Ladezustand ausliest? Vielen Danke :)
Gast
#5063353
Christian O. schrieb: > parallel schalten > und auch unabhängig von den anderen wieder entfernen können um sie > extern aufzuladen. Genau das ist ungünstig, wie richtig erkannt: Christian O. schrieb: > Gibt es kein Problem bei unterschiedlichen Ladezuständen? Müsste es > nicht eine Überwachungseinheit für alle Packs geben, die diese > untereinander ausgleicht und Werte wie den Ladezustand ausliest? Genau da musst du dafür sorgen, dass die Ausgleichsströme sich in Grenzen halten. Das Parallelschalten ist imho nur sinnvoll, wenn sie auch parallel geladen werden und dann muss man nur beim ersten Kontaktieren den Ausgleichsstrom begrenzen. Danach sind sie ja parallel. Bei deinem Anwendungswunsch verschenkst du ja Energie. Auf Grund ungleicher Ladezustände wird beim (auch begrenzten) Ausgleich ja Wärme erzeugt - mit dem Akkustrom.
Das eigentlich Problem ist ja auch, dass ich die einzelnen z.B. 100Wh Akku Packs auch einzeln wieder entfernt werden sollen um die einzeln im Flugzeug transportieren zu können und um diese auch einzeln extern laden zu können. Ich bin mir nur noch nicht so sicher, wie ich diese in meinem Fahrzeug verschalten kann, sodass diese auch sicher im System verwendet werden. Ich dachte deswegen an ein BMS, finde aber online kein passendes System. Hat einer von euch eventuell ein passendes System im Kopf und würde mir an dieser Stelle eine konkrete Konfiguration empfehlen?
Gast
#7403666
Wie wäre es mit einem zweiten BMS um die Ausgleichsströme aufzuteilen?
Gast
#7403678
Hier ist z.b das Problem, dass die Ausgleichsströme am Balancer (roter Rahmen) so hoch sind, dass die 5. Diode abgefallen ist. Es sind 5 21700 keine 18650 in Reihe.
Angehängte Dateien:
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20230430_114432.jpg
(180 KB)
Gast
#7403700
Hier ist z.b das Problem, dass die Ausgleichsströme am Balancer (roter Rahmen) so hoch sind, dass die 5. Diode abgefallen ist. Es sind 5 21700 keine 18650 in Reihe.
Warum in aller Welt grün/gelb ..
Warum?
Und ich sehe da keine abgefallene Diode.
Wie wäre es mit einem zweiten BMS um die Ausgleichsströme aufzuteilen?
Der TO wird das Problem wohl gelöst haben..nach fast 6 Jahren.
Und ich sehe da keine abgefallene Diode.
Ich sehe dafür einen alten Thread.
Gast
#7403728
Und ich sehe da keine abgefallene Diode.
Ich sehe dafür einen alten Thread.
Und ich sehe neue Antworten.
;)
Gast
#7403786
Ist denn die Elektronik in einem alten Beitrag eine andere als heute? Das wäre zu diskutieren. Ist ein Transistor vor 6 Jahren heute kein Transistor mehr?
Gast
#7403790
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