...beim C-Max eines Bekannten wollte die Werkstatt wieder alles tauschen. Ahnungslosigkeit oder Abzocke, es bleibt unklar. Nach etwas (viel) gegoogle und Überlegerei war klar, es muss ein zentrales Bus Problem sein. Letztendlich fand ich ein Video bei youtube (allerdings vom Focus, der die gleiche Sollbruchstelle hat), was die Ursache beschreibt: Ein wackeliger Steckerkorb am Kombiinstrument. Nachgelötet, geht wieder alles...25 Cent. Statt 700€ für "den üblichen Tausch des Motorsteuergerätes". https://www.youtube.com/watch?v=h1310fNtGSA Für den Roboter: Ford Fokus B-Max C-Max Leistungverlust keine Gasannahme Motor Notlauf. Vll. hilfts ja noch wem - Gruß, Klaus.
Nettes Video, muß man erstmal drauf kommen. Ich frage mich nur immer wieder, was das soll, irgendwelche Anleitungsvideos mit einer unglaublichen Schwachsinnsmusik zu hinterlegen, die maximal 3 Kumpels gut finden....
Es gibt in der Tat viele hilfreiche Youtube Videos zur Reparatur von Geräten. Beim VW Passat 35i ist das Kombiinstrument ähnlich betroffen; die "Fachwerkstatt" empfiehlt den preiswerten Austausch des kompletten Instruments für nicht einmal 1000 Euro. Nach 1 Minute suchen im Internet weiß man (a) daß es ein sehr verbreiteter Fehler ist und (b) hat man mindestens drei bebilderte Anleitungen gefunden, wie man es selber reparieren kann.
Thomas G. schrieb: > Ich frage mich nur immer > wieder, was das soll, irgendwelche Anleitungsvideos mit einer > unglaublichen Schwachsinnsmusik zu hinterlegen, die maximal 3 Kumpels > gut finden.... Und vor allem die Audiopegel so einzuregeln, das die Stimme im Hintergrund verschwindet und dann die Musik wieder aufbrüllt, wenn der Sprecher fertig ist. Da dreht man dann dauernd am Lautstärkeregler... Mal sehen, wann der Ford meines Nachbarn behauptet, das er geklaut worden ist.
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