Fahre einen Mercedes Citan Bj. Mitte 2016, CDI, die größte Motorvariante ich glaube CDI 112(??) Ist ein Euro 6, aber ich muss kein AdBlue oder so nachtanken. Meint ihr, das ist auch so ein Schummelmotor? Ach ja, die Antriebstechnik etc.. ist baugleich mit dem Renault Kangoo (Typ.???). Wundert mich etwas, da es früher ja immer hieß Euro6 ist nur mit AdBlue möglich...gibt es da einen geheimen Tank? Muss ich was beachten, wenn ich Service nicht in der Werkstatt machen möchte, sondern irgendwann (nach Garantieablauf) selbst...
https://www.google.de/search?q=Mercedes+citan+112+adblue&oq=Mercedes+citan+112+adblue&aqs=chrome..69i57.13348j0j4&client=ms-android-xiaomi&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8 http://www.taxi-heute.de/Taxi-News/Fahrzeug/11817/Mercedes-Benz-Citan-erreicht-Euro-6-ohne-AdBlue
Fahr nen Hyundai Tucson auch Euro 6 und auch ohne Pipitank.
"Bei Dieselmotoren wurden Speicherkatalysatoren eine Zeit lang häufig verwendet. Es erwies sich aber als schwierig, damit die Grenzwerte nach der Abgasnorm Euro 6 einzuhalten. Deswegen sind etliche Hersteller danach auf SCR-Katalysatoren (siehe unten) umgestiegen." SCR-Kat: mit AdBlue. https://www.energie-lexikon.info/abgaskatalysator.html
Mal ein bisschen Futter zum Thema Stickoxide: https://www.ovb-online.de/politik/stickoxide-suendenbock-wurden-8547997.html
Автомат К. schrieb: > Mal ein bisschen Futter zum Thema Stickoxide: > > https://www.ovb-online.de/politik/stickoxide-suendenbock-wurden-8547997.html Schon krass, daß immer nur auf der Überschreitung rumgeritten wird, aber niemand wissen will, worauf diese Zahlen überhaupt beruhen. Jetzt wird ja auch wieder die Acrylamid-Sau durchs Dorf getrieben. Danach soll die Stärke aus den Kartoffeln gewaschen werden, d.h. jedweder Geschmack getilgt werden.
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