Guten Abend!
ich versuche ein Autoradio Zuhause an den Netzstecker zu bringen. Ich
bin davon ausgegangen, dass wenn ich den plus und minus Kabel mit dem
Plus und minus kabel meines 12V Netzteils verbinde, dass das ganze dann
funktioniert. Nur leider brach das keinen Erfolg. Weiß einer was ich
falsch gemacht habe? Die Kabel sind im Bild zu sehen.
Plato schrieb:> Guten Abend!
Mit dem kostenlosen IrfanView kannst Du JPEG-Bilder verlustfrei rotieren
und den interessierten Helfern verrenkungsfrei verfügbar machen.
>> ich versuche ein Autoradio Zuhause an den Netzstecker zu bringen. Ich
Netz steht bei mir für 220V Wechselspannung. Autoradios laufen eher mit
12-14V Gleichspannung.
> bin davon ausgegangen, dass wenn ich den plus und minus Kabel mit dem> Plus und minus kabel meines 12V Netzteils verbinde, dass das ganze dann
Das ergibt dann einen schönen Kurzschluss.
> funktioniert. Nur leider brach das keinen Erfolg. Weiß einer was ich> falsch gemacht habe? Die Kabel sind im Bild zu sehen.
Ich sehe, dass da noch viel mehr Kabel gibt, die ich nicht erkennen
kann.
Ich hätte das Foto schwarz auf schwarz veröffentlicht, damit man noch
weniger erkennen kann, schließlich sind die anderen Anschlüsse alle
geheim.
Ich habe schon einen möglichen Grund im Kopf, aber den gibt es nur im
Austausch gegen ein ordentliches Bild.
Hallo Paul,
Paul B. schrieb:> Mein Gott...> Kannst Du es nun erkennen, oder hast Du meine Brille auf?>> ;-)>> MfG Paul
danke für diese gekonnte Linksrotation mit Abschneiden, aber dass Du
gleich Gott zu Hilfe rufst, wäre wirklich nicht nötig gewesen. :)
Wenn ich meine Brille abziehe und ganz nahe an den Monitor herangehe,
kann ich was vermuten, aber die Pinbelegung kann ich nur mutmaßen.
Power+ ?Yellow? ist Dauerplus für den Sendetastenspeicher, aber was soll
der hier bei einem DVD-Player?
Black ist die Masse.
Über Ignition Switch Red kommt die Betriebsspannung.
Über Illumination Wire Orange wird die Hintergrundbeleuchtung des Radios
geschaltet, damit bei eingeschaltetem Fahrlicht auch das Radio im
ausgeschalteten Zustand beleuchtet wird.
Laufen tut das Gerät vermutlich auch, wenn man nur Masse und Ignition
Switch Red anschließt.
Wenn es dann nicht läuft, ist entweder das Gerät kaputt oder das
12V-Netzteil mit geheimer Leistung ist zu schwach.
Dass am Autoradio "brake wire" und "reversing wire" angeschlossen werden
soll, mindert mein Vertrauen in die Höhepunkte fernasiatischer
Ingenieurskunst doch sehr.
Peter M. schrieb:> Dass am Autoradio "brake wire" und "reversing wire" angeschlossen werden> soll, mindert mein Vertrauen in die Höhepunkte fernasiatischer> Ingenieurskunst doch sehr.
Wieso? Das erstere Signal stellt sicher, das man nur Videos auf dem
eingebauten Schirm ansieht, wenn die Handbremse angezogen ist, das
zweite Signal schaltet auf Wunsch die Rückfahrkamera auf den Schirm -
sofern angeschlossen.
Zum Betrieb zu Hause hab ich damals mal einen Tiny programmiert, der das
Handbremssignal simuliert hat. Ansonsten weigert sich der DVD Player im
Gerät.
Peter M. schrieb:> Laufen tut das Gerät vermutlich auch, wenn man nur Masse und Ignition> Switch Red anschließt.
Dann vergisst es aber die Lieblingssender ("Das Beste von 1930 bis Heute
-
Antenne XXXX!"
Das Bild ist da doch ziemlich hilfreich...
XXXX = hier beliebiges Bundesland einsetzen
:-)
MfG Paul
Hallo Matthias,
Matthias S. schrieb:> Peter M. schrieb:>> Dass am Autoradio "brake wire" und "reversing wire" angeschlossen werden>> soll, mindert mein Vertrauen in die Höhepunkte fernasiatischer>> Ingenieurskunst doch sehr.>> Wieso? Das erstere Signal stellt sicher, das man nur Videos auf dem> eingebauten Schirm ansieht, wenn die Handbremse angezogen ist, das> zweite Signal schaltet auf Wunsch die Rückfahrkamera auf den Schirm -> sofern angeschlossen.> Zum Betrieb zu Hause hab ich damals mal einen Tiny programmiert, der das> Handbremssignal simuliert hat. Ansonsten weigert sich der DVD Player im> Gerät.
danke für den Hinweis! Ich stelle fest, dass ich meine eigene
Unwissenheit fälschlicherweise auf unschuldige asiatische Ingenieure
projeziert hatte.
Der Fadenstarter sprach ja von Radio. Radio, DVD-Player - ist ja alles
irgendwie dasselbe. :)
Hi
Denke, 13 und 16 an Plus, 15 an Minus.
Wenn noch geklärt werden kann, wer 'SWC-GND' ist, Den vll. auch.
Mit 3 wird das Display noch beleuchtet.
Das Radio scheint sowohl Video wie CAN und was mit der Brems-Erkennung
zu tun zu haben - da aber CAN als IN bezeichnet ist, dürften hier nur
Daten mitgeschnitten werden - Öltemperatur oder so Scherze.
Die Sicherung im Radio ist aber noch ganz?
Verpolung killt diese Sicherung.
MfG
... und ein Reload zur rechten Zeit, spart machesmal viel Tip-Arbeit ...
Peter M. schrieb:> Power+ ?Yellow? ist Dauerplus für den Sendetastenspeicher, aber was soll> der hier bei einem DVD-Player?> Black ist die Masse.> Über Ignition Switch Red kommt die Betriebsspannung.
Fast.
Gelb ist DIE Betriebsspannung und Dauerplus in einem. Rot ist das Signal
zum Einschalten vom Zündschloß. Es nimmt doch kein Mensch mehr die
relativ großen Ströme so einer Audio-Video-Anlage übers Zündschloß.
Moin,
das wird son China Rundumsorglosradio sein, mit Anschluss für
Rückfahrkamera, internem DVD Player, interne Freisprecheinrichtung.
Vermutlich Doppel DIN, Pumpkin mit Android oder sowas.
- Reverse In ist das Signal für den eingelegten Rückwärtsgang damit das
Radio ein Bild der an H (CAM-in) angeschlossenen Kamera wirft.
- Illumination ist die Instrumentenbeleuchtung, entweder werden die
Tasten damit beleuchtet oder das Display schaltet dunkler wenn das Licht
an ist.
- Key 1 und Key 2 dürften Eingänge für eine optionale
Lenkradfernbedienung sein, ggf. lassen sich mit Adapter die
fahrzeugseitigen benutzen.
- ANT Con sollte das Schaltplus für Motorantennen bzw.
Antennenverstärkern sein.
- RR, FR, FL, RL sind die Lautsprecher
- Brake in ist das Signal für die angezogene Handbremse. Wurd ja schon
geschrieben.
- ACC+ ist Zündungsplus
- SWC GND hier leg ich mir auch die Karten. Vermutlich Masse für die
Lenkradfernbedienung. Aufgrund der gleichen Kabelfarbe gehe ich mal
davon aus, dass hier auch GND drauf liegt.
- GND Fahrzeugmasse
- BATT+ Dauerplus
Zum Betrieb auf dem Schreibtisch:
Gelb an +12V
Rot ebenfalls an +12V, bei bedarf geschaltet
GND an Masse
Brake-in ebenfalls auf Masse (sonst gibts bei DVD kein Bild)
Die Frage nach dem Netzteil ist berechtigt. Ein kleines Bastelnetzteil
mit 3A dürfte nicht ausreichen.
Gruß
Ralf
Patrick J. schrieb:> Wenn noch geklärt werden kann, wer 'SWC-GND' ist, Den vll. auch.
SWC ist wohl "steering wheel column".
Michael B. schrieb:> Fast.> Gelb ist DIE Betriebsspannung und Dauerplus in einem. Rot ist das Signal> zum Einschalten vom Zündschloß. Es nimmt doch kein Mensch mehr die> relativ großen Ströme so einer Audio-Video-Anlage übers Zündschloß.
Klingt überzeugend.
Sieht aus wie mein Pumpkin, welches ich als ersatz in meinen Zafira
gebaut habe. Ich habe das Radio auch auf dem Küchentisch angeschlossen
und mir die Navisoftware über das eingebaute Wlan aufgespielt. Bei mir
war noch ein noch ein Adapter dabei den ich nicht benötige. Den habe ich
für den Küchentischaufbau hergenommen. Du brauchst nur drei Kabel. Gelb
und Orange an plus und Schwarz (GND) an Minus. Bei mir kann man
einstellen das man beim fahren DVD sehen kann.
Ralf R. schrieb:> Brake-in ebenfalls auf Masse (sonst gibts bei DVD kein Bild)
Bei meinem Pioneer wars nicht so einfach, deswegen der Attiny. Hier
musste die Handbremse gelöst und dann gezogen sein, um den Player
freizuschalten (sonst blauer Schirm mit Warnung zu sehen). Der Tiny hat
diese Sequenz nach dem Einschalten des Radios abgespielt, um das Problem
zu umgehen.
Das Radio bot allerdings die Option, die Polarität des Handbremssignals
auszuwählen - aber nicht die, das man ohne Umstände DVD gucken konnte.
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(210 KB)
