N'Bend zusammen,
Kann jemand aus diesem Service Manual erkennen welche Werte
(Ausgangsspannung, max. Ausgangsstrom) der Transformator (GX60311) auf
Seite 12 im PDF hat?.
Der Transformator ist defekt (Primärwicklung hochohmig) und soll
ausgetauscht werden. Über die Typenbezeichnung komme ich nicht weiter.
Ich vermute irgendwas >= 18V_AC. Hinter dem Transformator sitzt erst der
Brückengleichrichter und dann zwei Festspannungsregler 78xx und 79xx
(IC2 und IC2) die eine nominelle Ausgangspannung von 15V haben.
Das vollständige Manual ist über Google zu finden:
"yamaha ax 350 service manual"
Vielen Dank im Vorraus
Sophist
Bei der alten Yamaha RD350 ccm wurden die Zündfunken noch über einen
Fingerverteiler verteilt (Zweitakter). Die neue Ax350 scheint wohl was
ganz modernes zu sein. Für eine Zündanlage, selbst für eine
Viertaktermaschine, ein sehr aufwendiger Schaltplan. Oder ist das ein
Teilausschnitt des kompletten Motormanagements?
Moped schrieb:> Bei der alten Yamaha RD350 ccm wurden die Zündfunken noch über einen> Fingerverteiler verteilt (Zweitakter). Die neue Ax350 scheint wohl was> ganz modernes zu sein. Für eine Zündanlage, selbst für eine> Viertaktermaschine, ein sehr aufwendiger Schaltplan. Oder ist das ein> Teilausschnitt des kompletten Motormanagements?
Es handelt sich um einen Audioverstärker der Marke Yamaha.
Das vollständige Manual ist über Google zu finden:
"yamaha ax 350 service manual"
Hallo,
"Power out80 W (unknown quality)from Radiomuseum.orgModel: Natural Sound
Stereo Integrated Amplifier AX-350 - Yamaha Co.; HamamatsuMaterialMetal
caseShapeBook-shelf unit.Dimensions (WHD)435 x 102 x 254 mm /
17.1 x 4 x 10 inchNotesHIFi Vollverstärker. Sinus 2x 30W an 8 Ohm, 2x
40W an 4 Ohm nach DIN, Impulsleistung 2x80W an 2 Ohm.
Niederimpedanz-Stabilität, separater symmetrischer Endstufenaufbau, 4
Eingänge, Tape Monitor-Wahlschalter, Baß- und Höhenregler mit linearer
Mittenstellung, Pure Current Phonoentzerrer.
Net weight (2.2 lb = 1 kg)4.4 kg / 9 lb 11.1 oz (9.692 lb)
Price in first year of sale309.00 DMSource of data--
Original prospect or advert
Model page created by a member from D. See "Data change" for further
contributors.
"
https://www.radiomuseum.org/r/yamaha_natural_sound_stereo_int.html
Aha, ein handliches Gerät. 80-100 Watt hat der Trafo, bei höchstens
+-35V DC schätzungsweise. Also wäre 2x22V bis 2x24V für den Trafo
anzunehmen.
MfG
Christian S. schrieb:> Vollverstärker. Sinus 2x 30W an 8 Ohm, 2x 40W an 4 Ohm nach DIN> 80-100 Watt hat der Trafo
Aha, ein 80W-Trafo für einen 80W-Sinus-Verstärker? Verstärker mit
Wirkungsgrad 100%? Trafo, der mit Gleichrichter und Glättung voll
belastbar ist (Stromflussswinkel)? Ein vernünftig dimensionierter Trafo
hat mindestens 150VA, besser 200VA.
Moped schrieb:> Bei der alten Yamaha RD350 ccm wurden die Zündfunken noch über einen> Fingerverteiler verteilt (Zweitakter).
...und die fuhr mit 230V Netzstrom und laaangem Kabel?
Harald W. schrieb:> ...und die fuhr mit 230V Netzstrom und laaangem Kabel?
Jaaa, ist ja gut, ich hab mich halt vertan. :/ Ich habe eben zuviele
Mopeds im Kopf gehabt, wahrscheinlich auch wegen dem heutigen guten
Wetter. :)
Die Spannung steht doch dort: AC27,x (x vermutlich 6) DC 35,5
Strom 2x 4-5A
Die Primärwicklung hat vermutlich eine eingewickelte Thermosicherung.
Diese kann man mit Geschick tauschen.
Statt 2x den Hinweise "Das vollständige Manual ist über Google zu
finden:
"yamaha ax 350 service manual" ":
Gib die direkte URL an! Ist das sooo schwer?
http://elektrotanya.com/cgi-bin/download2.cgi?fid=265246&file=yamaha_ax-350_amplifier.pdf
ArnoR schrieb:> Sophist schrieb:>> Ist auch beim besten Willen nicht zu erkennen.>> Wieso nicht, da steht wohl AC 27,6
... und hinter dem Gleichrichter +/- 35,5 .
Auf Seite 12 steht oben (parallel zu C10) AC27.5 und unten (parallel zu
C11) AC27.6
Zugegeben, auf Seite 11 ist es schwer zu sehen, hier würde ich auf
"AC27V" tippen.
Achim H. schrieb:> ArnoR schrieb:>> Sophist schrieb:>>> Ist auch beim besten Willen nicht zu erkennen.>>>> Wieso nicht, da steht wohl AC 27,6> ... und hinter dem Gleichrichter +/- 35,5 .>> Auf Seite 12 steht oben (parallel zu C10) AC27.5 und unten (parallel zu> C11) AC27.6>> Zugegeben, auf Seite 11 ist es schwer zu sehen, hier würde ich auf> "AC27V" tippen.Achim H. schrieb:> Auf Seite 12 steht oben (parallel zu C10) AC27.5 und unten (parallel zu> C11) AC27.6>> Zugegeben, auf Seite 11 ist es schwer zu sehen, hier würde ich auf> "AC27V" tippen.
Wenn ich meine Bildschirm-Helligkeit und den Kontrast etwas anpasse,
kann ich dort Tatsache etwas lesen.
Vielen Dank
Besserwisser schrieb:> Die Primärwicklung hat vermutlich eine eingewickelte Thermosicherung.> Diese kann man mit Geschick tauschen.
So die Vermutung. Der Trafo ist komplett vergossen, aber viel kaputt
machen kann man ja auch nicht mehr.
Sophist schrieb:> Ich vermute irgendwas >= 18V_AC
Es muss mehr als 24V DC sein, denn du hast ein 24V Relais in Reihe mit
330 Ohm, das ist die Nenn(gleich)spannung. Bei angenommen 42mA Relais
also 38V. Als Wechselspannung also 26V. Vielleicht sind es 24V
Wicklungen. Oder 28V.
Das ist zu viel für die NJM79L15, die nur 35V aushalten. Der Hersteller
hoffte wohl, mit den Vorwiderständen das Problem ignorieren zu können.
Sophist schrieb:> Besserwisser schrieb:>> Die Primärwicklung hat vermutlich eine eingewickelte Thermosicherung.>> Diese kann man mit Geschick tauschen.>> So die Vermutung. Der Trafo ist komplett vergossen, aber viel kaputt> machen kann man ja auch nicht mehr.
Manchmal ist im Spulenkörper auch eine extra Kammer.
Untersuche das mal.
Michael B. schrieb:> Das ist zu viel für die NJM79L15, die nur 35V aushalten. Der Hersteller> hoffte wohl, mit den Vorwiderständen das Problem ignorieren zu können.
Wie wir oben herausgefunden haben, sind es regulär an dieser Stelle
35,5V. Da sollten die 330R für die 0,5V ausreichen.
Schaltplanauszug_Yamaha_AX-350.png
(120 KB)
