Hi welche Geräte im Fahrzeug hängen Heutzutage an einem LIN Bus? Danke.
H. R. schrieb: > Hi > welche Geräte im Fahrzeug hängen Heutzutage an einem LIN Bus? > Danke. Z.B.: Türfenstersteuerung, Türverrieglung Aktuoren, und Sensorien. Scheinwerfer Schalter Interface, alles mögliche Kleinzeug. Meistens steuert eine CAN node einige LIN Sklaven. Ob das heutzutage anders gemacht wird, ist mir nicht bekannt. Früher wurde das in manchen Fällen bei BMW oder AUDI so umgesetzt.
Hi ist eigentlich jedes LIN slave was in ein aktuelleres Auto (VW,Mercedes und co ) verbaut ist, AUTOSAR Konform? Wie ist der Markt: Schreibt man die Autosar typischer Weise selbst, oder kauft man sich da ein LIN AUTOSAR von Vector und co? Wenn es um AUTOSAR tools geht: Was sind so die meist benutzten/verkauften Lösungen? Vector? Elektrobit? Danke
LIN ist ein Protokoll, AUTOSAR eine API mit Tools außenrum. Autosar hat Applikationsschichten und darin gibt es meißt einen LIN Treiber. Da LIN Slaves billig sein müssen oder meist sind, läuft meist kein AUTOSAR drauf, sondern man regelt dass nötige selbst. Natürlich gibt es auch LIN Steuergeräte mit AUTOSAR. Die meisten großen Firmen haben ein eigenes Framework für AUTOSAR oder sie setzen eins der oben aufgeführtern ein. Das wird aber von Projekt zu Projekt oder von den Abteilungen entschieden. Da die Einsatzmöglichkeiten von AUTOSAR so verschieden sind, gibt es auch viele Schalter und die braucht man bei kleinen Steuergeräte meist nicht.