Kohlewiderstand - wortwörtlich

Sören Gast #5349672
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Hallo,

habe hier eine defekte Platine liegen. Schaltplan gibt's keinen, ein 
Vergleichsstück auch nicht.

Ein paar Bauteile sind offenbar zu warm geworden. Die meisten lassen 
sich identifizieren, nicht jedoch der abgebildete Widerstand.

Es werden 455 Ohm gemessen, ein nicht ganz typischer Wert. Das würde 
aber noch nahe genug an 470 Ohm liegen, der Ring für die Toleranzangabe 
sieht goldfarben aus, also 5%.

Die Frage ist jetzt: Ist der Messwert überhaupt verlässlich? Kann daraus 
auf den originalen Widerstandswert geschlossen werden?

Meine Vermutung wäre gewesen, dass die Widerstandswendel durchbrennt und 
ein unendlicher Widerstand gemessen wird. Wenn das nicht so ist, ist die 
Widerstandswendel wohl noch intakt.
Oder hat sie ihren Wert deutlich verändert können?

Danke schon mal.
Gruß
Sören
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Der Andere Gast #5349677
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Sören schrieb:
> Die Frage ist jetzt: Ist der Messwert überhaupt verlässlich? Kann daraus
> auf den originalen Widerstandswert geschlossen werden?

Das kann man wohl nur mit "vieleicht" beantworten.
Schaltplan rauszeichnen und mal anschauen ob der Wert so Sinn macht
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Dietrich L. #5349678
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Sören schrieb:
> Meine Vermutung wäre gewesen, dass die Widerstandswendel durchbrennt und
> ein unendlicher Widerstand gemessen wird. Wenn das nicht so ist, ist die
> Widerstandswendel wohl noch intakt.

Zwischen unendlich und intakt gibt es leider viele Zwischenstufen.

> Oder hat sie ihren Wert deutlich verändert können?

Ja. Wie wahrscheinlich solche "Zwischenstufen" sind ist allerdings eine 
andere Frage.
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Sören Gast #5349719
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Und dann sind da noch zwei Kondensatoren in einem weißen, quaderförmigen 
Kunststoffgehäuse.
Der eine hat den Aufdruck 10nJ100, was wohl 10nF, 100V bedeutet.
Der andere hat den Audruck .22J63.
Sind das dann 22nF mit 63V?
Was bedeutet das J?
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Matthias S. (Firma: matzetronics) #5349723
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Sören schrieb:
> Sind das dann 22nF mit 63V?

220nF/63V oder eben 0,22µF/63V
Das J kann je nach Hersteller verschiedenes bedeuten (Toleranz, 
Temperaturgang, Lebensdauer). Für die Funktion ist es nicht 
entscheidend.
Sinnvoll wäre es, mal die Platine zu fotografieren oder wenigstens zu 
verkünden, worum es sich handelt. Das ist das Internet - vllt. hat 
jemand ja noch ein Exemplar in der Kiste.
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jetzterstrecht Gast #5349889
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Kauf dir eine Hand voll Widerstände und führe den gezeigten Zustand mit 
dezenter lang andauernder Überlastung gezielt herbei. Zu 90% verkohlt 
nur der Lack, die Widerstandsbahn überlebt die erhöhte Temperatur und 
bleibt intakt.

Ganz anders bei kurzzeitiger extremer Überlastung. Diese führt 
allerdings meist zu Unterbrechung der Widerstandsbahn und scheint daher 
hier nicht vorzuliegen.
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