Remote Endstufe

Achim schrieb:
> Wird eine Art Relais geschalten?

Eher selten - könnte bei uralten Designs mal vorkommen.

Achim schrieb:
> Wird
> ein Transistor angesteuert?

Wenn man (integrierte) MosFets dazu rechnet: Mit Sicherheit.

Achim schrieb:
> Bekommt ein IC ein Steuersignal?

Da Verstärker oft einen Aufwärtswandler drin haben, wird da oft ein IC 
(ein-)geschaltet.

Ganz kleine Verstärker haben nur ein IC drin, das dann halt 
eingeschaltet wird.

Das Remote (Einschaltsignal) braucht man vor allem deswegen, weil der 
Verstärker mit einer dicken Leitung direkt an die Autobatterie geklemmt 
wird.

Damit er die nicht leer saugt, schaltet man ihn über Remote ab.

Achim schrieb:
> Bekommt ein IC ein Steuersignal?

So ähnlich. Meist wird mit den 12V von 'Remote' der Steuer-IC für den 
Wandler betrieben, den jede solche Endstufe drin hat, um aus den 12V des 
Autos höhere Spannungen zu erzeugen, um Leistung machen zu können.
Es wird also ein TL494 oder ein SG3525 von den Remote 12V gespeist.

Ist leicht OT, aber dennoch.

In den Car HIFI Foren wird oft geraten, dass Remote 'Kabel' mindestens 
4mm2 oder grösser auszulegen ;)

Achim schrieb:

> Ich habe mal eine Verständnisfrage.
> Kfz Endstufen brauchen 12v an Remote um eingeschaltet zu werden.
> Aber was passiert intern?

Die Endstufe wird ein- bzw. ausgeschaltet. Das Ausschalten macht man, 
damit sie die Batterie nicht leer saugt. Und man nimmt ein extra 
Steuersignal (statt einfach die Versorgungsleitung zu schalten) damit 
die Endstufe die Lautsprecher verzögert zu- und zeitig abschalten kann 
(kein Knacksen) und weil man dann keinen separaten dicken Schalter für 
den oft beträchtlichen Strom braucht.

> Wird eine Art Relais geschalten? Bekommt ein IC ein Steuersignal? Wird
> ein Transistor angesteuert?

Im Prinzip ja. Nur daß da eher kein Relais drin ist (unter der 
Motorhaube ist ja auch keine Dampfmaschine). Bei den meisten Endstufen 
dürfte ein separates IC dafür verwendet werden, aus den 12V Bordspannung 
erst mal die benötigten +/- 40 .. 70V (je nach Leistung) zu erzeugen. 
Und dieses IC wird vom Steuersignal an- bzw. abgeschaltet.

Die Details macht jeder Hersteller so, wie es am besten paßt. Muß man 
auch nicht wissen. Andere Details willst du ja auch nicht wissen, bspw. 
ob die Kabel zu den Blinkern nun 4 oder 5 Knicke haben.