Aufpumpen eines schlauchlosen Reifen

OP #5474403
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Ich hab zwecks flicken von innen, von einem Segway den Reifen 
abmontiert.
Ist ungefähr so ein schlauchloser Reifen wie bei einer Scheibtruhe.

Obwohl ich den Mantel wieder draufbekommen habe, kann ich ihn nicht mehr 
aufpumpen, auch nicht mit dem Kompressor bei der Tankstelle.

Kann mir jemand einen Tipp geben, wie man das macht?

Hab schon versucht rundherum Küchenrollen reinzustopfen, aber das hat 
auch nichts geholfen.
Als nächstes werde ich ihn wohl mit Panzertape abkleben, aber vielleicht 
hat wer einen besseren Weg oder gibt es da gar einen Trick dabei?

Das ist so ein Reifen, wie in dem Video.
https://youtu.be/bS6WptFdB7I?t=3m16s

Hab das alles so gemacht, was im Video auch gesagt wird, funktioniert 
leider trotzdem nicht.

Danke!
Gast #5475304
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Roman K. schrieb:
> zwecks flicken von innen, von einem Segway den Reifen abmontiert.

Bei einer Schubkarre hätte ich solche Experimente auch gemacht. ABER bei 
bei einem Fahrzeug wo Menschen zu Schaden kommen können, ist das höchst 
leichtsinnig. Goto Reifendienst bevor Dir das geflickte Ding unterwegs 
bei Sonne platzt! Mit einer Schubkarre habe ich das schon erlebt.
#5476983
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M. H. schrieb:
> Wichtig: Das Ventil vorher rausnehmen!

Welcher Vollpfosten hat dafür ein -1 gegeben?
Hab mal ein +1 gegeben!

Natürlich schraubt man ersteinmal den VentilEINSATZ heraus!
Dann kann die Luft wesentlich schneller einströmen.
Mit einem ausreichend grossen Kompressor mit dickerem Schlauch und etwas 
Geschick schaft man es das sich die Reifenwulst an die Felge legt.
Dann pumpt man den Reinfen einmal auf.
PKW-Reifen setzen sich dann fest auf den Sitz. Man kann dann die Luft 
wieder ablassen und das Ventil wieder einschrauben und den Reifen 
endgültig aufpumpen.
Bei Reifen die nicht fest auf dem Sitz halten muss man einfach schnell 
sein und das Ventil einschrauben befor die Luft ganz raus ist.
Gast #5476990
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Max M. schrieb:
> Natürlich schraubt man ersteinmal den VentilEINSATZ heraus!
> Dann kann die Luft wesentlich schneller einströmen.

Richtig. So wird es auch beim MTB gemacht. Und ordentlich Volumen 
braucht man, nicht so ein popeligen Autokompressor, sondern einen mit 
Reserven.

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