BLDC mit ca 350V

Gast #5528752 
Hallo,

ich suche nach Anwendungen von BLDC Motoren.
Mir ist aufgefallen dass die Meisten BLDC Schaltungen max. 48V 
verwenden.

Gibt es auch BLDC Anwendungen bei Spannungen von 300-350V?

Interessant wären für mich:
- Demo-boards mit der Ansteuerschaltung (FOC, etc.)
- Stromregelung: Wird diese bei hohen Spannungen ähnlich wie bei 
niedrigen realisiert? Also z.b. 3x Shunt.
- Leistungsklasse 1-3kW

Danke
M. Müller
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Gast 
Herr Müller schrieb:
> Gibt es auch BLDC Anwendungen bei Spannungen von 300-350V?

Herr Müller schrieb:
> - Leistungsklasse 1-3kW

Hochvoltklimakompressor in der Klimaanlage von E-Autos :-)


Herr Müller schrieb:
> - Demo-boards mit der Ansteuerschaltung (FOC, etc.)

Instaspin von Texas Instruments. Die erklären auf Hunderten von  Seiten 
wie sie das machen und je nach Treiberboard Leistungen von wenigen Watt 
bis hin zum Stadtbusmotor.


Herr Müller schrieb:
> - Stromregelung: Wird diese bei hohen Spannungen ähnlich wie bei
> niedrigen realisiert? Also z.b. 3x Shunt.

Denke ab einer bestimmten Leistung steigt man aus Kostengründen auf z.B. 
Hallsensoren um. Diese können einfach auf der Platine angebracht werden 
und es entfällt eine aufwendige Kontaktierung.
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Gast 
Was ist die Charakteristik von BLDC ? Hoher Wirkungsgrad. Ist ein 
Synchronmotor mit Permanentmagneten. Teuer.
Was ist die Charakteristik einer Asynchronmaschine ? Etwas geringerer 
Wirkungsgrad, dafuer viel guenstiger. Asynchron.

Einen Umrichter benoetigt man in beiden Faellen.

BLDC ist also eher bei weniger preissensitiven Anwendungen, die den 
hohen Wirkungsgrad erfordern.
zB Batteriebetriebene Fortbewegungsmittel. Auto, Boot, Schneescooter, 
Roller, Fahrrad, usw.
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(Firma: mechapro GmbH) Persönliche Seite 
старший мудрый троль schrieb:
> Was ist die Charakteristik von BLDC ? Hoher Wirkungsgrad. Ist ein
> Synchronmotor mit Permanentmagneten. Teuer.
> Was ist die Charakteristik einer Asynchronmaschine ? Etwas geringerer
> Wirkungsgrad, dafuer viel guenstiger. Asynchron.
>
> Einen Umrichter benoetigt man in beiden Faellen.
>
> BLDC ist also eher bei weniger preissensitiven Anwendungen, die den
> hohen Wirkungsgrad erfordern.
> zB Batteriebetriebene Fortbewegungsmittel. Auto, Boot, Schneescooter,
> Roller, Fahrrad, usw.

Wenn man keine Ahnung hat...

Synchron-Servomotoren sind das Pendant zu BLDC-Motoren, Hauptunterschied 
ist die verwendete Spannung. Bei BLDC wird manchmal auch noch 
Blockkommutierung verwendet, das macht man bei den großen Maschinen 
natürlich nicht.

Mit freundlichen Grüßen
Thorsten Ostermann
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