Leiterbahn / Strombelastbarkeit?

Akkusammler Gast #5645511
Lesenswert?
• ▲
▼ 
Ich schaue mir solche Tabellen an und frage mich ob sie unvollständig 
sind:
https://www.multi-circuit-boards.eu/leiterplatten-design-hilfe/oberflaeche/leiterbahn-strombelastbarkeit.html


Wenn ich mehr Strom durch enge Leiterbahnen durchjage, dann werden sie 
wärmer. Deshalb diese Temperaturerhöhung in dieser Tabelle. Habe ich das 
so richtig verstanden? Wenn sie Wärmer werden, müssten da nicht auch 
Prozente Leistungsverlust für den Verbraucher entstehen?

Beispiel: 1mm Leiterbahn 2,2 Ampere erzeugen 10° Grad wärme. 4,8 Ampere 
erzeugen 60 Grad mehr Wärme. Wenn der Motor 4A Strom zieht, fliessen 
dann in der Leiterbahn mehr Strom, weil ein Teil davon in Wärme 
umgewandelt wird? Wird dabei auch die Spannung wegen Widerstand durch 
Hitze abnehmen?
Antwort Zitieren Bearbeiten Thread verschieben Thread sperren Anmeldepflicht aktivieren Anpinnen Thread löschen Thread mit anderem zusammenführen Beitrag melden
Irgendwer Gast #5645519
Lesenswert?
• ▲
▼ 
Akkusammler schrieb:
> Beispiel: 1mm Leiterbahn 2,2 Ampere erzeugen 10° Grad wärme. 4,8 Ampere
> erzeugen 60 Grad mehr Wärme. Wenn der Motor 4A Strom zieht, fliessen
> dann in der Leiterbahn mehr Strom, weil ein Teil davon in Wärme
> umgewandelt wird? Wird dabei auch die Spannung wegen Widerstand durch
> Hitze abnehmen?

Der Strom ist in einer Reihenschaltung immer gleich (und um nichts 
anderes handelt es sich hier). Relevant ist hier der Spannungsabfall an 
der Leiterbahn => Viel Spannungsabfall * viel Strom = viel Warm.

Die Widerstandsänderung von Kupfer mit zunehmender Temperatur darfst du 
dir selber ausrechnen:-)
https://de.wikipedia.org/wiki/Temperaturkoeffizient
Antwort Zitieren Bearbeiten Löschen Beitrag melden
georg Gast #5645661
Lesenswert?
• ▲
▼ 
Akkusammler schrieb:
> Wenn sie Wärmer werden, müssten da nicht auch
> Prozente Leistungsverlust für den Verbraucher entstehen?

Umgekehrt, der Verlust ist das primäre, jede Leitung hat ja einen 
Widerstand, und das bei jeder Temperatur. Strom und Spannungsabfall 
ergeben die Leistung, die die Leiterbahn aufheizt, und das eben schon 
bei Raumtemperatur. Dass der Widerstand mit der Temperatur zunimmt ist 
demgegenüber untergeordnet, jedenfalls bei für die Leiterplatte gesunden 
Temperaturen.

Georg
Antwort Zitieren Bearbeiten Löschen Beitrag melden
Andreas S. (Firma: Schweigstill IT) Persönliche Seite #5645692
Lesenswert?
• ▲
▼ 
Akkusammler schrieb:
> erzeugen 10° Grad wärme.

Du solltest Dich zunächst einmal mit den physikalischen Grundlagen 
vertraut machen. "° Grad" ist keine Einheit für die Wärme, die 
vermutlich gemeinten "°C", d.h. Grad Celsius, aber auch nicht. Wärme ist 
eine Energieform, die in Joule und den daraus abgeleiteten Einheiten 
bestimmt wird. Du meinst vermutlich die Temperatur.

Beides darf man auf keinen Fall gleichsetzen. Bei der Temperatur handelt 
es sich um eine intensive Größe, bei der Wärme um eine extensive.

https://de.wikipedia.org/wiki/Extensive_Gr%C3%B6%C3%9Fe
Antwort Zitieren Bearbeiten Löschen Beitrag melden
Thread beobachten

Antwort schreiben

Bitte melde dich an, um einen Beitrag zu schreiben.

Bestehender Account

oder

Mit Google-Account einloggen

Noch kein Account?

Die Registrierung ist kostenlos und dauert nur eine Minute.

Jetzt registrieren