Hallo Forum, Vielen Dank für die ausführliche Information zur Ansteuerung von BLDC Motoren. Was mich aber immer noch interessiert, ist der Anlauf des Motors im Stillstand.Ich habe bereits einige Papers gelesen wo die Rotorposition im Ruhestand ermittelt wird. Es ging darum, die Induktivität jeder Phase zu messen, allerdings war der Inhalt sehr zu Theoretisch und es fehlen einfach praktische Beispiele wie z.B. analoge Schaltung, Algorithmus, etc. Es gibt natürlich allgemeine Schaltungen zur Induktivitätsmessung, aber nicht genau für BLDC Motoren, denn in diesem Fall soll der Start möglichst schnell erfolgen. Ein präziser Laborgerät braucht schon etwa 1,5 - 2 Sekunden... Kennt jemand vielleicht einige Referenzen dazu? Gruß uprock
Uprock M. schrieb: > Ich habe bereits einige Papers gelesen wo die Rotorposition > im Ruhestand ermittelt wird. Also aus der Beobachtung heraus würde ich sagen, dass die Rotorposition beim Stillstand von Modellbaumotoren gar nicht ermittelt wird. Es werden stattdessen in kurzer Folge verschiedene Spulen bestromt, und anhand des danach gemessenen Feedbacks geschlussfolgert, wie rum sich der Motor gerade dreht. Dann wird (falls es falschrum ist) anders bestromt, und wenn es dann passt, fährt der ESC bis zur Leerlaufdrehzahl hoch.
Antwort schreiben
Bitte melde dich an, um einen Beitrag zu schreiben.