Relais für H-Brücke

[fex2 (Gast)]

Ich möchte Motoren (12-48V, 4A) mit einer H-Brücke aus Relais (2 
Wechslern) steuern. Benötige ich dafür Bistabile Relais? Und ist das 
überhaupt möglich? ( Bin Anfänger )

[Stefan F. (Gast)]

> Benötige ich dafür Bistabile Relais?

Nein, wie kommst du darauf?

> Und ist das überhaupt möglich? ( Bin Anfänger )

Ja.

[fex2 (Gast)]

Wird dann die Spule des Relais ebenso mit den 48V für den Motor 
betrieben?
Hätte jetzt dieses Relais (2x) gefunden:
https://at.rs-online.com/web/p/monostabile-relais/8155120/

Würde dieses oder ein ähnliches passen?

[Stefan F. (Gast)]

fex2 schrieb:
> Wird dann die Spule des Relais ebenso mit den 48V für den Motor
> betrieben?

Kann man so machen, muss man nicht. Es ist durchaus üblich, die Spulen 
von Relais mit einer anderen Spannung zu betreiben, als die Last.

> Würde dieses oder ein ähnliches passen?

Ohne die elektrischen Daten des Motors und der Ansteuerung kann das 
niemand sagen.

[fex2 (Gast)]

Hab ich das richtig verstanden?
2 Relais mit jeweils 1 Spule und 1 Wechsler oder reicht 1 Relais mit 1 
Spule und 2 Wechslern

[Jörg R. (solar77)]

fex2 schrieb:
> Hab ich das richtig verstanden?
> 2 Relais mit jeweils 1 Spule und 1 Wechsler oder reicht 1 Relais mit 1
> Spule und 2 Wechslern

Ein Relais mit 2 Wechslern reicht für die Richtungsumkehr. Der Motor 
soll vermutlich auch abgeschaltet werden können. Dafür ist dann ein 2tes 
Relais notwendig.

[Harald W. (wilhelms)]

Jörg R. schrieb:

> Ein Relais mit 2 Wechslern reicht für die Richtungsumkehr. Der Motor
> soll vermutlich auch abgeschaltet werden können. Dafür ist dann ein 2tes
> Relais notwendig.

Dann kann man auch gleich zwei Relais mit je einem Wechsler nehmen.
Das wird meist billiger.

[hinz (Gast)]

Harald W. schrieb:
> Jörg R. schrieb:
>
>> Ein Relais mit 2 Wechslern reicht für die Richtungsumkehr. Der Motor
>> soll vermutlich auch abgeschaltet werden können. Dafür ist dann ein 2tes
>> Relais notwendig.
>
> Dann kann man auch gleich zwei Relais mit je einem Wechsler nehmen.
> Das wird meist billiger.

Weils dann keinen Freilauf mehr gibt, dafür Bremse.