Schnuffel schrieb:
> Womit kann man denn die schwarze Farbe abwaschen ohne das die
> Beschriftung der Bauelemente ebenfalls abgewaschen wird?
ich hatte beim ersten schnellen draufschauen gdeacht, das Bild wäre
unterbelichtet.
Ich hatte gar nicht wahr genommen, das da so schwarze Pampe auf der
Platine ist. Die runter zu bekommen wird schwierig sein, ich vermute es
ist ein Nässe- und KOrrosionsschutz. Möglicherweise nur so ein
gummiartiges Silikonzeugs, das sollte sich mit einem Plastikschaber
(Eislöffel) abkratzen lassen, ohne die Bauteilebezeichnungen zu sehr zu
stressen.
Naja, ein bischen kannst du ja auch "blind erfühlen" und raten.
OB da eine Ladereglung für den Akku (laut KArton Li-Ionen ?) drauf ist,
kan man auch erraten (Eingangsspannung des Wischers? Spannung des Akkus?
liegt Spannung an wenn der Akku geladen wird? Ist es die selbe Spannung
wie die welche "von draussen rein" kommt? gegebenenfalls direkt 1:1
verkabelt?
Wohin die Leitungen deiner Platine gehen weißt du ja selber
(insbesondere die zum Motor). Auf der Platine solltest du nachvollziehen
können (trotz schwarz) was das nächstgelegene Bauteil im Leitungsweg der
Motor-Strippen ist. Da kann man ein wenig spekulieren, wie der Motor
angesteuert ist, sowie als erstes mal die vermuteten
Treiber-Transistoren sichten und auf Funktion prüfen.
Die Frage, wie du festgestellt hast, das du das Teil ein- und auschalten
kannst, hast du noch nicht beantwortet. ISt da eine LED drauf, oder WIE
GENAU hast du das festgestellt? Was genau passiert dann, wenn du ein-
bzw. ausschaltets, und was passiert NICHT?
Wenn du das Ding einschaltest und den Motor starten lässt, bricht dann
die SPannung am Akku ein? Wie hoch ist die Stromaufnahme?
"Motor abgeknipst und mit Spannung versorgt" - die aus dem Akku, oder
andere Spannung?