Fenstersauger funktioniert nicht mehr

#5815169
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Schnuffel schrieb:
> Das Gerät lässt sich ein- und ausschalten.

woran stellst du das fest?
Schnuffel schrieb:
> Daher habe ich den Akku und den Motor überprüft. Sie sind jedoch in
> Ordnung.

wie genau hast du das überprüft?

Schnuffel schrieb:
> hier noch ein Bild von der Platine.


versuche mal, ein Foto einzustellen, auf dem man auch was erkennen kann. 
Das derzeitige ist "schwarzer Neger im unbeleuchteten Tunnel um 
Mitternacht"
Gast #5816129
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>
> versuche mal, ein Foto einzustellen, auf dem man auch was erkennen kann.
> Das derzeitige ist "schwarzer Neger im unbeleuchteten Tunnel um
> Mitternacht"

Womit kann man denn die schwarze Farbe abwaschen ohne das die
Beschriftung der Bauelemente ebenfalls abgewaschen wird?
#5816234
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Schnuffel schrieb:
> Womit kann man denn die schwarze Farbe abwaschen ohne das die
> Beschriftung der Bauelemente ebenfalls abgewaschen wird?

ich hatte beim ersten schnellen draufschauen gdeacht, das Bild wäre 
unterbelichtet.

Ich hatte gar nicht wahr genommen, das da so schwarze Pampe auf der 
Platine ist. Die runter zu bekommen wird schwierig sein, ich vermute es 
ist ein Nässe- und KOrrosionsschutz. Möglicherweise nur so ein 
gummiartiges Silikonzeugs, das sollte sich mit einem Plastikschaber 
(Eislöffel) abkratzen lassen, ohne die Bauteilebezeichnungen zu sehr zu 
stressen.

Naja, ein bischen kannst du ja auch "blind erfühlen" und raten.

OB da eine Ladereglung für den Akku (laut KArton Li-Ionen ?) drauf ist, 
kan man auch erraten (Eingangsspannung des Wischers? Spannung des Akkus? 
liegt Spannung an wenn der Akku geladen wird? Ist es die selbe Spannung 
wie die welche "von draussen rein" kommt? gegebenenfalls direkt 1:1 
verkabelt?

Wohin die Leitungen deiner Platine gehen weißt du ja selber 
(insbesondere die zum Motor). Auf der Platine solltest du nachvollziehen 
können (trotz schwarz) was das nächstgelegene Bauteil im Leitungsweg der 
Motor-Strippen ist. Da kann man ein wenig spekulieren, wie der Motor 
angesteuert ist, sowie als erstes mal die vermuteten 
Treiber-Transistoren sichten und auf Funktion prüfen.

Die Frage, wie du festgestellt hast, das du das Teil ein- und auschalten 
kannst, hast du noch nicht beantwortet. ISt da eine LED drauf, oder WIE 
GENAU hast du das festgestellt? Was genau passiert dann, wenn du ein- 
bzw. ausschaltets, und was passiert NICHT?

Wenn du das Ding einschaltest und den Motor starten lässt, bricht dann 
die SPannung am Akku ein? Wie hoch ist die Stromaufnahme?

"Motor abgeknipst und mit Spannung versorgt" - die aus dem Akku, oder 
andere Spannung?

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