Nähmaschinenmotor wird heiß

Gast #5899758
Lesenswert?
• ▲
▼
Hi Leute,

Ich habe ein Problem: Die Nähmaschine meiner Frau hat vor kurzem stark 
gequalmt. Hab also mal rein geguckt und tatsächlich am Motor ist die 
Isolierplatte zwischen Lager und Kommutator angeschmolzen. Sprich an der 
Stelle wird es sehr heiß. Die Frage ist nun warum und wie kann ich den 
Fehler beheben?
Angehängte Dateien:
Gast #5899771
Lesenswert?
• ▲
▼
Nähmaschine schrieb:
> Hi Leute,
>
> Ich habe ein Problem: Die Nähmaschine meiner Frau hat vor kurzem stark
> gequalmt. Hab also mal rein geguckt und tatsächlich am Motor ist die
> Isolierplatte zwischen Lager und Kommutator angeschmolzen. Sprich an der
> Stelle wird es sehr heiß. Die Frage ist nun warum und wie kann ich den
> Fehler beheben?

Da wird der Anker einen Schluss haben, R.I.P.


Du kannst ja mal den Widerstand zwischen den beiden Kohlenschächten 
messen, dabei den Anker langsam drehen. So merkt man schnell ob in einer 
bestimmten Position der Widerstand ungewöhnlich niedrig ist.
Gast #5899773
Lesenswert?
• ▲
▼
Eventuell sind die Kohlen innerhalb dieser Messing-Hülsen verschlissen, 
so dass der Kommutator wegen wegen zu lockerer Kontakte heiß wird. In 
Düsseldorf habe ich solche Ersatzteile früher mal bei Granderath 
bekommen, einem Fachgeschäft für Haushalts-Gerät.
#5899774
Lesenswert?
• ▲
▼
Da gibt es eine ganze Tüte voll an Möglichkeiten.
Windungsschluß: Da macht Heinz der Heizer richtig Überstunden.
Lager kaputt: Den Motor drehen kostet zu viel Kraft.
Lager kaputt: Die Maschine drehen kostet zu viel Kraft.
Falls Elektronik im Spiel ist: Da gibt es eine eigene Tüte voll an 
Möglichkeiten.
#5899786
Lesenswert?
• ▲
▼
hinz schrieb:
> Du kannst ja mal den Widerstand zwischen den beiden Kohlenschächten
> messen, dabei den Anker langsam drehen. So merkt man schnell ob in einer
> bestimmten Position der Widerstand ungewöhnlich niedrig ist.

Das kann dann aber auch daran liegen, dass die Kohlen nicht verschlissen 
sind und von der Feder nicht mehr richtig an den Kommutator gepresst 
werden. Er müsste dann den Rotor ausbauen und am Kommutator immer 
gegenüberliegende Kupferkontakte durchmessen.
#5899858
Lesenswert?
• ▲
▼
Sieht ziemlich mit Öl/Fett verschmiert aus. Das Lager wird ausgelaufen, 
hinüber sein. Die verkohlte Schmiere, aus Öl und Kohlenstaub, hat 
wahrscheinliche die obere verklemmt.
Falls sich die Kohlehalterung nicht verformt hat, könnten neue Kohlen 
und  Lager, samt gründlich reinigen, dem Ding noch einige Jahre 
schenken.

Also mal die Kohlen etc. genauer ansehen, ob was haken könnte.
Beitrag #5900025 wurde von einem Moderator gelöscht.
Beitrag #5900072 wurde von einem Moderator gelöscht.
(Firma: FULL PALATINSK) Persönliche Seite #5900120
Lesenswert?
• ▲
▼
wenn Du das eh aus'nander hast, kannst Du auch den Kondensator prüfen
oder auch gleich tauschen.

Möglicherweise hats in dem Zwischenstecker
zum Fußschalter auch noch einen.

Ich hatte kürzlich eine Maschine auf dem Tisch,
die garnicht mehr wollte,
weil es in diesem Stecker einen X2 Kondensator gab,
der durch war. Musste ich lange suchen, bis mir auffiel,
dass DORT drin ein Kondensator steckt.

Antwort schreiben

Hinweis: der ursprüngliche Beitrag ist mehr als 6 Monate alt. Bitte hier nur auf die ursprüngliche Frage antworten, für neue Fragen einen neuen Beitrag erstellen.

Formatierung
  • [c]C-Code[/c]
  • [code]Code in anderen Sprachen, ASCII-Zeichnungen[/code]
  • [math]Formel in LaTeX-Syntax[/math]
  • [[Titel]] – Link zu einem Artikel
  • Verweis auf einen anderen Beitrag: Rechtsklick auf dessen Beitrags-ID (#8078628), „Adresse kopieren“, in den Text einfügen

Mehr zur Formatierung

Längeren Sourcecode als Anhang, nicht in den Text. JPG nur für Fotos und Scans; Zeichnungen und Screenshots als PNG oder GIF. Siehe Bildformate.

Schon registriert? Anmelden

Wird nicht angezeigt. Wir schicken dir einen Link; sobald du damit bestätigst, erscheint dein Beitrag.

Mit dem Abschicken legst du einen kostenlosen Account an und erkennst die Nutzungsbedingungen und die Datenschutzerklärung an.