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Zusätzlicher Blechmantel um DC-Motor
Gast
#5923707
Guten Tag zusammen! Einige meiner DC-Motore besitzen ein zusätzliches gewickeltes Blech um das Motorgehäuse. Wozu ist das gut, ist das eine Art Abschirmung oder erhöht es die Motorleistung? Bei goo*** habe ich nichts gefunden oder nicht präzise fragen können. Danke schon mal!
Gast
#5923710
Ich wollte eigentlich das in Analogtechnik posten.Bitte Admin um Verschiebung...und Vergebung...Danke ... Das ist ein "flux ring" eine Metallmanschette mit hoher Permeabilität. Dadurch wird das Magnetfeld nach außen abgeschirmt bzw. nach innen umgelengt und der Motor hat durch das stärkere Feld im Inneren ein höheres Drehmoment. Gleichzeitig stört das Magnetfeld der Permanentmagnete die Umgebung des Motors weniger. herbert schrieb: > Ich wollte eigentlich das in Analogtechnik posten.Bitte Admin um > Verschiebung...und Vergebung...Danke ... Gug noch ma, haste doch!
Gast
#5923778
Sebastian R. schrieb: > Das ist ein "flux ring" Danke, das ist das "Zauberwort" und schon wird man fündig. Kann man den Drehmoment -Unterschied ,mit und ohne Mantel irgendwie in % beziffern? Teo D. schrieb: >> Verschiebung > Gug noch ma, haste doch! Die Moderatoren sind heutzutage so schnell, die verschieben schon, bevor Du Deinen Beitrag geschrieben hast. :-) herbert schrieb: > 30.07.2019 14:42: > Verschoben durch Moderator Hab extra noch 3x nachgesehen, das gabs zu diesem Zeitpunkt, zumindest für mich, noch nicht zu lesen. ?-|
Gast
#5924196
Nun, das Drehmoment ist proportional zum Flux. Aber das Feld nicht proportional zur Menge an Eisen. Dabei wird natürlich keine Leistung geschenkt, denn die Drehzahl nimmt ab, weil die Windungsspannung hoeher wird.
Gast
#5924285
Der Zweite günstige Troll aus dem Duzendpack schrieb im Beitrag #5924196: > Nun, das Drehmoment ist proportional zum Flux. Aber das Feld nicht > proportional zur Menge an Eisen. > Dabei wird natürlich keine Leistung geschenkt, denn die Drehzahl nimmt > ab, weil die Windungsspannung hoeher wird. Ja, habe gerade mal zwei Baugleiche Motoren einmal mit und ohne "Flux-Ring" miteinander verglichen. Drehzahl mit ist 21800 ohne 23500 U/min. Das sind knapp 7,8%. Kann man davon ausgehen , dass sich der Zuwachs an Drehmoment mit "Fluxring" zu Lasten der Drehzahl in ähnlicher Größenordnung abspielt ? Antwort schreiben |
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