Tom schrieb:
> Ja Spannungsregler ist dabei, es hängt an der Batterie sonst nichts, ist
> auch nicht im Auto verbaut
Ok, dann such Dir einen FET der ein Vgs max von +-20V oder +-25V
erlaubt. Muss auch kein Logic-Level-Typ sein, da Du ja 12V hast.
Die Spannung der Batterie schwankt, wenn Sie gerade an einem Ladegerät
hängt, geht sie bis knapp 15V hoch. Ich schlage vor die Schaltung so
auszulegen, daß sie diesen Fall auch sicher überlebt.
Wenn die Schaltung längere Zeit unbeobachtet laufen sollte, dann auch
eine Unterspannungsabschaltung vorsehen, damit Du nicht den Akku durch
Tiefentladen zerstörst.