Rautenhaus Digitaltechnik

Auf die Schiene darf nur, was von allen Decodern fehlerfrei verstanden 
werden kann. Also DCC oder MM. Der Rest wird über einen zweiten Kanal 
übertragen. Im DCC-Protokoll ist auch nicht genug Luft, um da groß 
Spielchen zu treiben.

Was auf dem Buskabel ist, ist Sache des Systemherstellers.

Roland E. schrieb:
> Also DCC

...und ich kann deiner Meinung nach auch Weichen- und Funktionsdecoder 
an der Schiene anschließen?
...und warum sollte das Buskabel so ein Geheimnis sein?

Weichen (Zubehördekoder) nutzen das DCC/MM-Protokoll fast 
vollumfänglich. Sind quasi normale Dekoder mit einer LokID. Lediglich 
die physische Umsetzung, was mit Fahrstufeninformationen und 
Funktionstasten gemacht wird ist anders wie beim Fahrdekoder.

PS: Das Buskabel ist kein großes Geheimnis. Entweder gibts die 
Informationen beim Hersteller, oder es ist ein offen gelegtes Format 
(Wie zB X-PressNet.)
Üblicherweise liegen auf den Buskabeln der Hersteller irgendwo eine 
(oder zwei) Versorgungsspannungen, das Gleissignal und das Protokoll 
zwischen den Kontrollern. Gleissignal und Kommunikation zwischen den 
Kontrollern muss nicht zwangsläufig verschieden sein.

Da meiste ,Roland was du schreibst ist mir bekannt.
Ich will doch nur das Buskabel anzapfen und Spannung und 
Digitalprotokoll für Eigenes nutzen,
Es ist auch nur für den Bahnclub, aber gerade deshalb möchte ich möglich 
alle Informationen welche ich bekommen kann.
Ich habe auch persönlichen Kontakt mit "Rautenhaus", aber die machen ein 
totales Geheimnis daraus, was auch im Forum erkennbar ist.