Hallo,
ich habe hier ein VP44 Steuergerät vorliegen, für dessen Reparatur ich
einmal die Unterstützung von jemandem brauche, der Erfahrung mit feinen
SMD-Lötarbeiten unter schwierigen Bedingungen hat.
Es handelt sich um die Reparatur eines VP44 Steuergerätes.
Es wurde versucht zu reparieren und dabei leicht demoliert.
Die Aufgabe wäre nun:
A: Die drähte der lila markierten ICs unter dem Mikroskop ausrichten
(prüfen, ob die feinen gebondeten Verdrahtungen noch sitzen.
B: 100nF Kondensator einlöten an rot markierter Stelle
C: Leitung an dieser stelle anlöten und an Quarz mit Silikon fixieren
(blau markierte Stelle). Dabei handelt es sich um die Leitung, die
später an den extern gesetzten Gate des Transistors (zur Ansteuerung des
Solenoids, der die Dieseleinspritzmenge regelt) befestigt werden soll.
Es ist durchaus möglich, dass die Reparatur nun nicht mehr möglich ist.
Vielleicht gibt es ja jemanden, der sich das ganze mal ansehen,
beurteilen und möglicherweise reparieren kann?
Habe leider nicht das nötige Equipment, um diese Arbeiten ausführen zu
können. Ein Austausch der Einspritzpumpe (Material) kostet rund 600€,
tausch des Steuergerätes allein ist auch nicht sinnvoll, davon ab
bekommt man diese so gut wie nicht einzeln. Ich würde dennoch fair
bezahlen, da es mir einfach zu schade um das Steuergerät ist.
Beste Grüße
Simon
Sim J. schrieb:> Es ist durchaus möglich, dass die Reparatur nun nicht mehr möglich ist.https://www.vp44diesel.de/de/
Klingt günstig, aber er wird ablehnen wegen dem vorherigen Pfusch.
Michael B. schrieb:> Klingt günstig, aber er wird ablehnen wegen dem vorherigen Pfusch.
Kenne diese Firmen.
Ja, wird er ganz sicher ablehnen aufgrund der Problematik, dass das
Schutzgel zum großteil entfernt wurde und das originale Gate Pad
verbrannt ist. Bei dem blauen Punkt handelt es sich bereits um einen
alternativen Punkt.
Hab mich sehr viel damit beschäftigt, im Grunde genommen ist das Stg
versaut. Aber vielleicht hebt hier ja jemand die Hand und will sich der
Herausforderung annehmen.
Sim J. schrieb:> dass das Schutzgel zum großteil entfernt wurde
Aus Neugier: Aus was besteht dieses Schutzgel, und wie könnte es
entfernt werden?
Ich hatte auch mal ein Steuergerät vom Schrottplatz auseinander
genommen, das war auch voll mit solchem Schnodder. Da konnte ich auch
nur aufschrauben, mich am Anblick erfreuen, und das Ding wieder beim
Schrotti abgeben.
Wegstaben V. schrieb:> Aus Neugier: Aus was besteht dieses Schutzgel, und wie könnte es> entfernt werden?
Das ist eine der zahlreichen Elastosil-Sorten von Wacker. Ein weicher
durchsichtiger Glibber, den man eigentlich nur wegknibbeln kann.
Im Gegensatz zu hartem Epoxy-Verguss lässt sich das Zeug aber relativ
gut entfernen.
Sim J. schrieb:> Aber vielleicht hebt hier ja jemand die Hand und will sich der> Herausforderung annehmen.
Vielleicht schreibst du ja noch dazu, in welcher Ecke des Landes du zu
Hause bist. Ich denke, sowas macht man am besten, indem man sich
gemeinsam vors Mikroskop setzt und das interaktiv anschaut.
Zutrauen würde ich mir diese Tätigkeit, aber eigentlich mag ich das
nicht "remote" ausführen.
Moin Jörg,
da geb ich dir recht. Das ist eine super Idee. Wäre natürlich auch
bereit, dich/jemanden für die Aktion zu besuchen, der Spaß daran hätte,
mir zu helfen, wenn es in der Nähe ist. Die Idee, sowas gemeinsam zu
bewältigen wäre mir noch viel lieber, als es jemanden gegen reine
Bezahlung mit Ungewissheit des Erfolgs erledigen zu lassen.
Komme aus der Nähe von Kassel (Nordhessen PLZ Bereich 34...)
Bin Ende November 29.11-1.12 in Leipzig.
Habe aber eine Begleitung dabei. Falls diese abspringt, meld ich mich
(insoweit sich hier nichts anderes ergibt).
Danke schonmal für dein Angebot (:
Das scheinen Alu-Bonddrähte zu sein.
Wenn du Pech hast, dann fehlen auf der Unterseite schon zwei dieser
Drähte.
Bist du dir sicher dass es nur an dem einen 100nF Kerko liegt ?
Ich glaube nicht dass man die golddrähte der ICs ordentlich sehen und
prüfen kann, dazu müsste man das Glibberzeug entfernen und genau dabei
würde man diese feinen Bonddrähtchen wohl abreißen.
Man müsste den Glibber irgend wie auflösen, dann kontrollieren und
wieder neu verfüllen.
Bei Silikon hatte ich es geschafft es mit Benzin spröde zu machen, aber
ein auflösen war unmöglich.
Mittlerweile besteht Hoffnung, ein genau passendes Stg substituieren zu
können. Es gibt einen Anbieter in Österreich, der Steuergeräte ohne
Austausch anbietet, was ich vorher nicht gefunden habe. Ich werde dort
mal mein Glück versuchen und abklären, inwieweit ein Austausch ohne
weitere Anlernprozesse möglich ist.
Eine eigene Frage?
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Stell sie in einem eigenen Thread – dort lesen mehr Leute mit, und sie wird öfter und schneller beantwortet.
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