Hallo zusammen.
Da ich bisher noch nicht mit Hallgebern gearbeitet habe, wollte ich
endlich einmal damit anfangen.
Mir schwirrt da so einiges durch den Kopf, was ich mal testen möchte.
Nur brauche ich dafür Trafobleche oder was vergleichbares.
Da sich ein defekter Trafo ja wohl bei fast jeden in der Teileliste
findez (bei mir ist das wenigstens so), kam mir der Gedanke, diesen
einfach zu zerlegen.
Und da wären wir beim Thema:
Zwar ist besagter Trafo nicht vergossen, aber immerhin
(vakuum-)gretränkt. Macht im Betrieb ziemlichen Sinn, beim Zerlegen ist
es aber eher lästig.
Gibt es da eine Lösung, wie man das als Hobbybastler, ohne Ehefrau,
Nachbarn oder Feuerwehr zu ärgern, hin bekommt?
Oder hilft da echt mur rohe Gewalt?
Es geht auch ohne Chemie.
Ich mache das so:
Der nackte Trafo wird schräg in einen Schraubstock eingespannt und dann
vorsichtig der Druck auf den Backen erhöht bis sich die ersten Bleche
sich voneinander loslösen/brechen und verschieben. Das macht man einige
Male auf umgekehrten Seiten und schon hat man lose Bleche. Das oberste
Blech kann man manchmal mit einer Flachzange ziemlich leicht
herausziehen oder mit einem zweiten Blech und kleinen Hammer vorsichtig
mit dem Hammer antupfen bis das erste Blech unter dem Spulenkörper
heraus kommt. Danach ist es Kinderspiel.
Wie sich oft beim Inspizieren herausstellt ist die Tränkung nur
oberflächlich und und an den Aussenrändern. 80% der Blechoberfläche ist
unbeschichtet.
Ob das bei allen getränkten Trafos der Fall ist kann ich nicht
beurteilen. Ich konnte aber schon einige Male kleine Importtrafos auf
diese Weise zum Umwickeln zerlegen. Ich hatte auch schon einen Trafo wo
die beschriebene Methode um das Verrecken nicht klappte. Aber
immerhin...
Vorher auf Schweissnähte prüfen, mit denen wird zerlegen deutlich
schwieriger.
Oder mit der Eisensäge zerlegen wenn die resultierenden Teile noch den
Anforderungen entsprechen.
Blechbuchse schrieb:> Zwar ist besagter Trafo nicht vergossen, aber immerhin (vakuum-)gretränkt.
Zersägen, Kupfer sägt sich leicht, Plastik sowieso und den Draht
brauchst du nicht mehr. Den Kern zersägst du nicht, nur die Wicklung.
Blechbuchse schrieb:> Da sich ein defekter Trafo ja wohl bei fast jeden in der Teileliste> findez (bei mir ist das wenigstens so),
Nun in meinen Teilelisten erscheinen nur Teile, die in Ordnung sind.
Blechbuchse schrieb:> Zwar ist besagter Trafo nicht vergossen, aber immerhin> (vakuum-)gretränkt. Macht im Betrieb ziemlichen Sinn, beim Zerlegen ist> es aber eher lästig.
Je nachdem, WAS übrig bleiben soll, könnte ein Flex auch eine Variante
sein? Wahrscheinlich würde ich jedoch einen anderen Trafo aus der Kiste
nehmen.
M-Schnitt? EI-Schnitt? U-Schnitt? Ringkern? ... Lies auch
http://www.jogis-roehrenbude.de/Transformator.htm
oszi40 schrieb:> Je nachdem, WAS übrig bleiben soll
Es geht um eon paar Blechstücke, um n verbindung mit den Hallsensoren
ein wenig zu experimentieten.
Max M. schrieb:> Wenn ein Thread so anfängt.....
Dann freu Dich doch einfach, das Du jederzeit Zugriff auf einen PC hast
und Dich nach Feierabend im Hotel nicht mit dem Smartphone und onscreen
Keyboard herumärgern musst. Irgendwann hat man einfach keine Lust mehr,
sich das zigmal durchzulesen um alle Tippfehler zu finden. Da muss es
reichen, wenn die augenscheinlichsten korrigiert werden. Aber für Dich
würd da auch noch drauf verzichten.
Komisch wenn ich mit Hallswitch Versuche mache brauche ich nur einen
Magnetring
mit mehreren Segmenten wie sie auf manche Ankerwelle geklebt werden,aber
keinen Trafo.
Gruß Hans
Blechbuchse schrieb:> Max M. schrieb:>> Wenn ein Thread so anfängt.....>> Dann freu Dich doch einfach, das Du jederzeit Zugriff auf einen PC hast> und Dich nach Feierabend im Hotel nicht mit dem Smartphone und onscreen> Keyboard herumärgern musst. Irgendwann hat man einfach keine Lust mehr,
Stimmt, "Irgendwann hat man einfach keine Lust mehr", schlampige Texte
zu lesen. Es ist unverschämt, Hilfe zu erwarten, "wenn man irgendwann
einfach keine Lust mehr hat".
Im Hotel hast Du eine Auswahl an Trafos parat, das notwendige Werkzeug
zur Zerlegung im Schrank und und und. Wenn Du Langeweile hast, gehe
spazieren oder an die Bar, dieses Thema kann sinnvoller vom heimischen
PC in der Werkstatt hinterfragt werden.
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