Welche Funktion hat die Sicherung

OP #6241692
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Ich habe hier einen defekten Regler aus dem Modellbaubereich. Eher 
gehobene Preisklasse größer 300€.
Bei der Analyse der Schaltung habe ich einen Schaltungsteil wie im 
Anhang gefunden. Also Akku-Diode-Sicherung-GND. Vorrausgesetzt ich habe 
in nichts weiter übersehen, welche Funktion hat diese Schaltung? Mein 
Gedanke: Bei verpoltem Akku fliegt die Sicherung und wenn jemand den 
Regler innerhalb der Garantie einschickt bekommt man dann die Antwort: 
Nix Garantie, selber Schuld weil verpolt.
Oder welcher Sinn steckt sonst dahinter?
Eigentlich ist die Idee garnicht so schlecht. Könnte man übernehmen;)
Angehängte Dateien:
OP #6241707
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Den Schaltplan habe ich kurz in meinem CAD gezeichnet um das Prinzip zu 
erklären. Den wird es wohl nicht vollständig als Download geben.
Ist bestimmt keine 4148. Die Diode ist sehr klein. Beschriftung EQ.
Die Sicherung ist mit E beschriftet. Könnte eine 370mA Sicherung sein.
Achso: Mit VCC33 meine ich die Akkuspannung. Deswegen habe ich das Bild 
nochmal neu hochgeladen.
Gast #6241713
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Matthias X. schrieb:
> Mein
> Gedanke: Bei verpoltem Akku fliegt die Sicherung und wenn jemand den
> Regler innerhalb der Garantie einschickt bekommt man dann die Antwort:
> Nix Garantie, selber Schuld weil verpolt.
> Oder welcher Sinn steckt sonst dahinter?

Ich fürchte, du hast die einzige sinnvolle Erklärung schon gefunden :-).
Wenn tatsächlich verpolt wurde, dann fliegt die Sicherung und 
anschließend ist der Rest der Schaltung auch hin. Also, funktional 
nutzlos.
Gast #6241716
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HildeK schrieb:
> Matthias X. schrieb:
>> Mein
>> Gedanke: Bei verpoltem Akku fliegt die Sicherung und wenn jemand den
>> Regler innerhalb der Garantie einschickt bekommt man dann die Antwort:
>> Nix Garantie, selber Schuld weil verpolt.
>> Oder welcher Sinn steckt sonst dahinter?
>
> Ich fürchte, du hast die einzige sinnvolle Erklärung schon gefunden :-).
> Wenn tatsächlich verpolt wurde, dann fliegt die Sicherung und
> anschließend ist der Rest der Schaltung auch hin.

> Also, funktional nutzlos.

Falsch! Die Funktion ist zu erkennen ob gegen Garantiebedingungen 
verstoßen wurde.
Gast #6241749
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So wie gezeichnet ist die Schaltung quatsch.  Ich vermute, GND der 
Restschaltung liegt zwischen Sicherung und Diode - dann ist es ein 
regulärer Verpolungsschutz: bei Verpolung lässt die Diode die Sicherung 
durchbrennen.  Die Restschaltung sieht nur kurz -Vfwd und ist danach 
stromlos.
Gast #6242005
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foobar schrieb:
> So wie gezeichnet ist die Schaltung quatsch.  Ich vermute, GND der
> Restschaltung liegt zwischen Sicherung und Diode - dann ist es ein
> regulärer Verpolungsschutz: bei Verpolung lässt die Diode die Sicherung
> durchbrennen.  Die Restschaltung sieht nur kurz -Vfwd und ist danach
> stromlos.



Oszi50 schrieb:

> Falsch! Die Funktion ist zu erkennen ob gegen Garantiebedingungen
> verstoßen wurde.
Gast #6242006
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Nur mal so am Rande:

Ein Kunde von uns baut genau so etwas in seine BLC ein, da die Regler 
für Endanwender gedacht sind. Die bauen manchmal eine Verpolung und dann 
wollen sie auf Garantie es ersetzt haben...
OP #6242106
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Grund für den defekt des Reglers habe ich übrigens (denke ich) gefunden:
Der digitale Schaltungsteil wird von mehreren Schaltreglern versorgt. 
Diese haben entsprechende Keramikkondensatoren am Eingang. Der 
Schaltungsteil ist durch eine (Flinke) Sicherung abgesichert. Beim 
Anstecken fließt natürlich anfangs ein hoher Ladestrom. 999 mal macht 
das die Sicherung mit aber beim 1000. mal löst sie aus. So zumindest 
meine Theorie.
Wie gut das der Hersteller gleich eine unnötige Ersatzsicherung mit 
aufgelötet hat die man sich nehmen kann :)
#6243672
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Vielleicht ist es auch eine TVS-Diode um unkontrollierte Spannungen 
durch Funken beim Abziehen des Akkus zu unterdrücken? Die Sicherung dann 
damit... hmmm... die Diode nicht so stinkt falls was schief geht und sie 
einen Kurzen macht?

Nur so um dem Designer gute Absichten zu unterstellen.
#6243687
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Matthias X. schrieb:
> Der digitale Schaltungsteil wird von mehreren Schaltreglern versorgt.
> Diese haben entsprechende Keramikkondensatoren am Eingang. Der
> Schaltungsteil ist durch eine (Flinke) Sicherung abgesichert. Beim
> Anstecken fließt natürlich anfangs ein hoher Ladestrom. 999 mal macht
> das die Sicherung mit aber beim 1000. mal löst sie aus. So zumindest
> meine Theorie.

Die Theorie ist falsch. man sieht auf deinem Schaltplan deutlich dass 
keinerlei Verbindung von der Sicherung zu einer weiterführenden 
Schaltung existiert.
Also hast du uns entweder einen falschen Schaltplan aufgetischt oder 
deine Theorie ist Unfug.

Und wenn du jetzt anfängst von wegen "vereinfachter Schaltplan", dann 
lies das Zitat von Einstein über Dinge einfach machen:
https://www.gutzitiert.de/zitat_autor_albert_einstein_thema_einfach_zitat_23857.html

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