Kurzschluss Mafell Linoleumfräser

Du hast den Filter falsch angeschlossen, und der braucht PE. Oder er ist 
defekt, aber das wäre ein großer Zufall das der Filter verkackt wenn du 
die Strippe tauscht.
Der Motor muss an sw/ge, rt ist für PE.
Auch wenn da "Schutzioliert ohne PE" draufsteht: Warum hat der Motor 3 
Strippen?

Ich habe lediglich das Netzkabel ersetzt, an der Lüsterklemme zwischen 
Motor und Filter habe ich nichts verändert und vor dem Tausch des Kabels 
lief der Motor....

Ist der XY Kondensator möglicherweise defekt oder durch was könnte der 
Kurzschluss entstehen ?

Da wird Dir nichts anderes übrig bleiben als das Kabel noch einmal 
abzuklemmen. Du wärest nicht der erste, der ein Ersatzkabel mit Schaden 
erwischte.
Vielleicht fliegt auch nur die Kombisicherung mit FI.

Wie wäre es testweise mal das Filter totzulegen und den roten Anschluss 
des Motors zu isolieren? Damit ließe sich ausschließen, dass es am Motor 
liegt.

mfg mf

Also es ist definitiv der Kondensator, der knallt wie an Silvester. Nun 
tue ich mich etwas schwer, einen passenden Ersatz zu finden. Also die 
aufgedruckte Kapazität, soweit ich das lese, lautet: 40000 pF + 2x 7500 
pF
Wo kann ich einen passenden Ersatz bekommen ?
Danke !

Nichtverzweifelter schrieb:
> Möglicherweise hast Du beim Abmanteln des neuen Netzkabels zu tief
> hineingeschnitten und die Zugentlastung presst nun die beschädigten
> Adern zusammen, so dass sie Kontakt geben.
>
> Also: Nach der ersten Lüsterklemme die Adern herausnehmen und "neues"
> Netzkabel alleine prüfen.


Ich habe das Kabel durchgemessen, es ist ok. Nun bin ich auf der Suche 
nach einem passenden Ersatz- Kondensator....

Manfred S. schrieb:
> Nun bin ich auf der Suche
> nach einem passenden Ersatz- Kondensator....

Entstörkondensatoren haben alle Bauteileshops im Programm, wobei es Dir 
egal sein sollte, ob der Baustein drei uder fünf Anschlüsse rausgeführt 
hat, bei fünf sind zwei eh durchgeschleift.
Den Wert von ca.(!) 40 nF wirst Du wohl überall finden, die "Neben-C" 
sind meist kleiner als die 7,5 nF, was aber nicht gross stören sollte.
Lasse mich da aber gerne von anderen belehren.

hinz schrieb:
> Gib mal die möglichen Maße durch.

Der originale (defekte): 12x38 mm

Er ist allerdings nur lose im Gehäuse mit relativ viel Spielraum 
eingelegt. Die Maße max. liegen bei ca. 25x55 mm

hinz schrieb:
> 
https://www.ebay.de/itm/MIFLEX-KSPPZ-10-2-Kondensator-Entstorkondensator-Funkentstorkondensator-fur-LED/223274138701

Ok, vielen Dank ! Ich nehme an, die Abweichungen der Kapazitäten sind 
kein Problem ?

Guten Abend,

habe nun den Ersatz- Kondensator erhalten. Wer hilft mir beim 
Anschließen ?
Das durchsichtige Kabel würde ich mit dem roten vom Gerät verbinden, die 
beiden schwarzen ersetzen jeweils die gelben bzw. schwarzen Kabel vom 
alten Kondensator ?

Okay,

wieder einmal vielen Dank, Gerät läuft wieder! Was mich nur etwas 
verunsichert ist, dass der Motor mit einem "Plopp" und gleichzeitigem 
Aufhellen durch die Lüftungsschlitze (wo auf dem Foto meine Hand 
ist)startet.  Ich nehme jetzt mal an, dass das kein spezieller Defekt 
ist, vielmehr alter Technik geschuldet ist ? Oder liegt es ggf. an der 
Abnutzung des Motors ?

hinz schrieb:
> Manfred S. schrieb:
>> Okay,
>>
>> wieder einmal vielen Dank, Gerät läuft wieder! Was mich nur etwas
>> verunsichert ist, dass der Motor mit einem "Plopp" und gleichzeitigem
>> Aufhellen durch die Lüftungsschlitze (wo auf dem Foto meine Hand
>> ist)startet.  Ich nehme jetzt mal an, dass das kein spezieller Defekt
>> ist, vielmehr alter Technik geschuldet ist ? Oder liegt es ggf. an der
>> Abnutzung des Motors ?
>
> Das klingt nach starkem Bürstenfeuer, wegen Windungsschluss im Anker.
> Das könnte auch die Ursache für den Defekt des Kondensators sein.
>
> Die Kohlebürsten hast du kontrolliert?

Ich habe nun den Anker ausgebaut- rein optisch konnte ich aber weder an 
ihm noch an den Kohlen Auffälligkeiten (Fotos)feststellen.

hinz schrieb:
> Manfred S. schrieb:
>> Ich habe nun den Anker ausgebaut- rein optisch konnte ich aber weder an
>> ihm noch an den Kohlen Auffälligkeiten (Fotos)feststellen.
>
> Man siehts dem Anker häufig nicht an, aber starkes Bürstenfeuer ist ein
> deutliches Zeichen.
>
> Du kannst ja mal den Ankerwiderstand messen, jeweils zwischen
> gegenüberliegenden Kollektorlamellen. Da darf es keine großen
> Abweichungen geben. Nach besser wäre allerdings eine
> Induktivitätsmessung.

Beim Ankerwiderstand konnte ich keine nennenswerten Unterschiede 
feststellen. Bei der Induktivitätsmessung mit einem Multimeter, werden 
da die Prüfspitzen ebenso angelegt ?

hinz schrieb:
> Manfred S. schrieb:
>
>> Beim Ankerwiderstand konnte ich keine nennenswerten Unterschiede
>> feststellen.
>
> Was leider nicht bedeutet, dass der Anker in Ordnung ist. Wenns
> allerdings deutliche Unterschiede gegeben hätte, dann wäre die Sache
> klar.
>
>
>> Bei der Induktivitätsmessung mit einem Multimeter, werden
>> da die Prüfspitzen ebenso angelegt ?
>
> Ja. Man muss dabei allerdings darauf achten, dass nichts anderes
> magnetisches im Umfeld ist.

So jetzt mal wieder eine Anfängerfrage: Kann ich mit dem Multimeter auf 
dem Foto überhaupt die Induktivität messen ?

hinz schrieb:
> Eigentlich ist es ja egal ob der Defekt durch die Messung bestätigt
> wird. Wenn die Kohlen leichtgängig und lang genug sind, dann kann das
> deutliche Bürstenfeuer ja nur an den Motorwicklungen liegen, und Ersatz
> wirds wohl leider nicht mehr geben.

Es gibt wohl Fälle von Bürstenfeuer, bei dem man den Kollektor überdreht 
um Abhilfe zu schaffen. Aber bei meinem trifft das ja dann nicht zu, die 
Kollektor- Kontakte scheinen ok zu sein ?